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　　作為途虎養(yǎng)車戰(zhàn)略布局中的重點(diǎn)省份江蘇，截至2023年3月31日，途虎養(yǎng)車在江蘇的工場店數(shù)量已經(jīng)突破500家，成為江蘇省連鎖門店數(shù)量最多的汽車服務(wù)品牌。

　　值得關(guān)注的是，途虎養(yǎng)車在江蘇下沉市場同步實(shí)現(xiàn)高滲透和廣覆蓋。

　　顯然，以客戶為導(dǎo)向的途虎養(yǎng)車工場店，既在江蘇市場顯現(xiàn)出顯著的規(guī)模效應(yīng)，同時又在江蘇市場贏得了超高認(rèn)可度。

　　跑出“途虎速度”，江蘇工場店超500家

　　江蘇是中國經(jīng)濟(jì)體量第二的省級單位。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，江蘇省汽車保有量為2193萬輛，位居全國第三。

　　而作為中國領(lǐng)先的線上線下一體化汽車服務(wù)平臺，截至2022年底，途虎養(yǎng)車在全國擁有注冊用戶數(shù)量達(dá)9550萬人。自2016年開設(shè)第一家工場店起，截至2022年12月，途虎養(yǎng)車已在全國上線超4600家工場店，成為中國連鎖門店最多的汽車服務(wù)品牌。

　　這當(dāng)中，途虎養(yǎng)車在江蘇市場始終保持迅猛發(fā)展好勢頭。

　　2016年下半年，途虎養(yǎng)車工場店首度開進(jìn)江蘇，在蘇州吳中區(qū)開出第一家店。此后幾年時間，途虎養(yǎng)車在江蘇生根發(fā)芽、遍地開花。截至2023年3月31日，途虎養(yǎng)車在江蘇的工場店數(shù)量已超500家，成為江蘇省連鎖門店數(shù)量最多的汽車服務(wù)品牌，在江蘇再次成功跑出“途虎速度”。

　　規(guī)模增長的同時，途虎養(yǎng)車在江蘇的幾個重點(diǎn)城市也實(shí)現(xiàn)了單點(diǎn)城市的高密度滲透，如無錫、南京等門店數(shù)量已近100家，蘇州門店則實(shí)現(xiàn)了超100家的布局。

　　有分析認(rèn)為，途虎養(yǎng)車工場店快速發(fā)展的背后，意味著工場店的模式是被市場充分驗(yàn)證的。而途虎養(yǎng)車工場店的市場表現(xiàn)，又證明了工場店是行業(yè)痛點(diǎn)的最優(yōu)解。

　　堅(jiān)持服務(wù)第一，規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量雙豐收

　　一直以來，連鎖規(guī)模擴(kuò)張和單店運(yùn)營成功的平衡，始終是橫亙在汽車服務(wù)連鎖品牌面前的“高山”。

　　在沒有解決好門店復(fù)制和單店盈利能力的前提，快速擴(kuò)張反而意味著更大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　途虎養(yǎng)車在江蘇的布局速度的背后，則是在門店盈利能力保障前提下的自然結(jié)果。據(jù)途虎養(yǎng)車數(shù)據(jù)顯示，江蘇500家店當(dāng)中，根據(jù)門店經(jīng)營表現(xiàn)測算，盈利門店占絕大多數(shù)，基本實(shí)現(xiàn)了家家能盈利的經(jīng)營結(jié)果。

　　而在這背后，途虎養(yǎng)車從用戶服務(wù)出發(fā)，以及為加盟商搭建的體系化做店能力，發(fā)揮了重大作用。

　　一方面，途虎養(yǎng)車通過解決門店系統(tǒng)、貨品供應(yīng)和人才培養(yǎng)的問題，通過持續(xù)地品牌投入、用戶運(yùn)營和對門店的發(fā)展支持，通過標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營管理和訓(xùn)練輔導(dǎo)，使得門店能更好更輕松地管理，實(shí)現(xiàn)加盟商無憂開店，保障門店盈利能力。

　　另一方面，途虎養(yǎng)車從用戶服務(wù)出發(fā)，持續(xù)重視用戶服務(wù)質(zhì)量，保障用戶滿意度，最終幫助門店贏得用戶信賴。

　　稍早前在西安舉行的途虎養(yǎng)車2023年加盟商大會上，途虎養(yǎng)車將2023確定為工場店的「用戶服務(wù)年」。在全國范圍門店數(shù)量快步增長的同時，途虎養(yǎng)車持續(xù)重視用戶服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持以良好的用戶體驗(yàn)，帶動工場店長期穩(wěn)健發(fā)展，持續(xù)夯實(shí)優(yōu)秀加盟商隊(duì)伍。