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　　丹佛斯Editron和康明斯公司(NYSE: CMI)簽署了一份諒解備忘錄(MOU)，將合作為全球海運市場提供獨家標準化混合動力系統(tǒng)解決方案。

　　丹佛斯Editron與康明斯之間的協(xié)議將促進海洋行業(yè)的脫碳。國際海事組織的目標是，到2030年，整個海洋行業(yè)的溫室氣體排放量在2008年的基礎上減少40%，并正在制定新的地方和區(qū)域法規(guī)和認證，以鼓勵航運公司轉(zhuǎn)向混合動力和全電動解決方案。

　　康明斯和丹佛斯Editron將為船舶推進系統(tǒng)開發(fā)新型高效的驅(qū)動解決方案，并專注于新一代變速柴油發(fā)電機組。與傳統(tǒng)的柴油替代方案相比，新的標準混合動力解決方案，根據(jù)使用情況和所選擇的能源，可以減少高達100%的二氧化碳排放。

　　此次合作是康明斯‘目標零’戰(zhàn)略的又一步。我們計劃到2050年實現(xiàn)所有產(chǎn)品的凈零排放?？得魉购偷し鹚垢髯缘漠a(chǎn)品是理想的匹配，因為兩家公司都專注于能源優(yōu)化、效率和清潔解決方案。通過提供聯(lián)合解決方案，我們將為市場帶來完全針對海洋行業(yè)優(yōu)化的產(chǎn)品和解決方案，從而擴大我們的影響力。我們的客戶正在尋找簡化的方法來滿足復雜的法規(guī)和脫碳目標，我們與丹佛斯Editron一起攜手合作，在這個領域我們可以共同助力船舶行業(yè)綠色發(fā)展?！?/p>

　　—— 熊穎

　　康明斯中國區(qū)船機業(yè)務總監(jiān)

　　船舶電氣化需要頂級參與者之間的緊密合作，因此我們很高興地宣布與康明斯公司建立新的合作伙伴關系! 我們將聯(lián)合推出獨特的混合動力船用解決方案，并將專注于新一代變速柴油發(fā)電機組。這種合作關系滿足了客戶對高效率和系統(tǒng)化解決方案的需求?！?/p>

　　—— 王超

　　丹佛斯Editron事業(yè)部總監(jiān)