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　　6月22日，太原市與中國北車集團(tuán)加快鐵路裝備工業(yè)園建設(shè)座談會在我市召開，雙方確定加大合作范圍，加強(qiáng)合作力度，加快推進(jìn)太原鐵路裝備工業(yè)園建設(shè)，并在太原軌道交通建設(shè)等方面深度合作。省委常委、市委書記申維辰，市委副書記、市長張兵生，中國北車集團(tuán)總經(jīng)理、北車股份公司董事長崔殿國，市領(lǐng)導(dǎo)張貴元、吉久昌等參加。

　　2008年12月，市政府與中國北車集團(tuán)簽訂了“合作建設(shè)太原鐵路裝備工業(yè)園框架協(xié)議”。2009年10月27日，雙方簽訂了《退城搬遷入園建廠協(xié)議書》。太原鐵路裝備工業(yè)園是西山地區(qū)綜合整治的重要工程，全園規(guī)劃面積500萬平方米，投資約180億元，可年產(chǎn)貨車2萬輛、工程機(jī)械作業(yè)車300臺、車軸50萬根、車輪100萬片、輪對20萬對;年修電力機(jī)車400臺、貨車1萬輛;年產(chǎn)修城軌車輛100列，預(yù)計年銷售收入500億元。工業(yè)園的建設(shè)是政府搭建平臺，以資本形成紐帶，以產(chǎn)業(yè)鏈為支撐，以制造園為載體，整合社會資源而形成的工業(yè)園區(qū)模式。園區(qū)將依托產(chǎn)業(yè)鏈條、工業(yè)基礎(chǔ)、運(yùn)輸市場、能源原材料、綜合服務(wù)五大優(yōu)勢進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營。

　　中國北車集團(tuán)總經(jīng)理、北車股份公司董事長崔殿國說，山西是北車集團(tuán)重要基地，目前晉中、大同、太原3大塊各項工程進(jìn)展順利。希望太原市在征地拆遷、舊廠區(qū)開發(fā)等方面給予更大支持，并希望參與到太原城市軌道交通建設(shè)中來。

　　申維辰指出，太原鐵路裝備工業(yè)園是“十一五”期間我市重大項目，符合我市建設(shè)新型工業(yè)基地、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的內(nèi)在要求，得到了省委、省政府的大力支持。目前省委對太原市提出了新的要求，在新型工業(yè)基地建設(shè)中，鐵路裝備制造為重要板塊，“十二五”期間該板塊將為太原市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮重要作用。目前項目遇到了征地拆遷和老廠區(qū)改造等問題，如不及時解決，有可能擱淺。為了加快推進(jìn)項目順利實(shí)施，全市要把“八大功能區(qū)”建設(shè)情況作為各縣(市、區(qū))重要考核依據(jù)，各縣(市、區(qū))主要負(fù)責(zé)人要正視問題，分析原因，看自己對項目的支持是做到了“千方百計”，還是僅僅停留在嘴上“說說而已”。

　　太原要建設(shè)軌道交通，必然涉及到城軌車輛維修等配套服務(wù)問題，軌道交通等大型設(shè)備只能在本地建廠維修保養(yǎng)，不可能運(yùn)到外地。在本地建設(shè)維修基地，可大幅降低維修和運(yùn)行成本。目前北車集團(tuán)已與多城市開展了此項合作，運(yùn)行良好。我市全力支持北車集團(tuán)在并建設(shè)相關(guān)項目，為太原軌道交通建設(shè)提供配套服務(wù)。