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　　中國干線物流在近十年進入了飛速發(fā)展階段，在激烈的行業(yè)競爭下，事故風險、勞動力短缺、成本攀升等行業(yè)痛點亟待解決。2月1日，自主全棧研發(fā)的上汽紅巖L2＋級智能重卡行業(yè)首次批量交付，這批具備領先感知技術和厘米級規(guī)控技術的上汽紅巖智能重卡將正式投入到干線物流運輸，為實現更高效、更安全的高速干線物流增添新動力。

　　該批L2＋級智能重卡圍繞低碳轉型、降本增效兩大物流發(fā)展的核心命題，在主動安全、車輛油耗、駕駛舒適性等干線物流核心需求上有著顯著優(yōu)勢。該產品不僅搭載有EBS+ESC等常規(guī)駕駛輔助功能，更具備360°環(huán)視系統(tǒng)、DMS疲勞駕駛預警、爆胎應急安全、胎壓監(jiān)測裝置、盲點檢測及駕駛行為監(jiān)測等智能設備，有效降低了事故風險；針對干線物流大批量、長距離的運輸特點，該車還以高精度地圖和高精定位技術，結合了AMT自動換擋技術，能通過雷達、攝像頭感知行駛方向的交通情況，以全速域最優(yōu)控制完成自動控制升降檔、加速、減速，實現自動超車、自動變道、自動避障等操作，極大減輕駕駛員的操作負擔，更可實現節(jié)油10%。

　　本次L2＋級智能重卡批量交付是上汽紅巖與友道智途通力合作的“縮影”，雙方強強聯(lián)手，以硬核技術實力迎來了商用車智能駕駛的新“賽點”。通過在上海洋山港、鄂爾多斯礦區(qū)、無錫工廠等諸多場景運營積累的海量智駕數據，上汽紅巖打造出“技術+產品+運營”的全新業(yè)務模式，并通過高階技術外溢，實現了L2-L4級各階智能駕駛全場景覆蓋，真正為提升商用車運營效率、實現降本增效帶來了發(fā)展新思路。

　　開局關乎全局，起步決定后程，上汽紅巖面對近年來的行業(yè)發(fā)展，始終堅持圍繞上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略，舉技術創(chuàng)新大旗，實現了產品、服務、品牌的全面升級?？缛?023，創(chuàng)新守正、苦練內功的上汽紅巖也不斷迎來新車交付、銷量向好的喜訊，以沖刺之勢加速邁向溫暖而美麗的春天。