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　　11月29日，由鐵建重工和中鐵十五局共同打造的全球最大豎井掘進機“夢想號”在湖南長沙下線。“夢想號”整機高約10米，開挖直徑達23.02米，是迄今全球開挖直徑最大的掘進機，填補了掘進機產(chǎn)品型譜的世界空白，標志著我國地下工程裝備的科技攻關又上新臺階。

全球最大豎井掘進機“夢想號”下線現(xiàn)場

“夢想號”現(xiàn)場施工模擬

中鐵十五局黨委書記、 董事長黃昌富線上致辭

鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香現(xiàn)場致辭

中鐵十五局城軌公司總經(jīng)理祁文睿線上致辭

鐵建重工黨委副書記、工會主席賀勇軍主持下線儀式

　　“夢想號”集開挖、出渣、支護、導向等功能于一體，適用于軟土和軟巖地層的超大直徑豎井工程建設，總體技術達到國際先進水平。設備采用全密封、高承壓設計，在施工作業(yè)時，主機潛入水下開挖取土，最大開挖深度可達80米，同時具備可變徑開挖能力，將參與上海市靜安區(qū)地下智慧車庫建設。

　　近年來，各地加快建設海綿城市、地下智慧車庫等民生工程，超大直徑、超深豎井工程越來越多。此前，國內(nèi)外企業(yè)已開發(fā)了開挖直徑在13米至14米的豎井掘進機，用于機械化沉井工程施工，但研制開挖直徑15米及以上的超大直徑豎井掘進機在全球尚屬首次。

　　為了滿足工程超大直徑開挖需求，同時保證豎井開挖效率，鐵建重工研發(fā)團隊攻破了超大直徑豎井機械式沉井成套裝備設計技術，強化了設備水下環(huán)境施工的可靠性，解決了傳統(tǒng)沉井下沉姿態(tài)控制難的問題。相比于傳統(tǒng)人工開挖的沉井施工方法，“夢想號”采用機械化沉井作業(yè)可以實現(xiàn)井下無人、地面少人，達到建井人“打井不下井”的目標，節(jié)約施工成本50%以上，有效提升施工作業(yè)安全性。

　　據(jù)悉，上海市靜安區(qū)地下智慧車庫地面占地286平方米，地下面積1408平方米，共19層，計劃建設兩座直徑23米、埋深53米的深基坑豎井，每座井設152個機械停車位，地面為車庫進出層與設備用房，建成后將成為世界最大直徑垂直掘進地下智慧停車庫。