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　　隨著全世界越來越意識到更可持續(xù)生活的必要性，石油和汽車行業(yè)的大多數(shù)組織都在行動，致力于提供可以量化的可持續(xù)發(fā)展目標。潤英聯(lián)可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Maurizio Abbondanza談到了潤英聯(lián)設(shè)定的可持續(xù)目標、正在取得的進展以及開展更廣泛合作的重要性,以幫助我們的行業(yè)朝著正確的方向發(fā)展，從而使我們能在追求可持續(xù)發(fā)展目標的道路上取得切實成果。

　　全社會都越來越多地將可持續(xù)發(fā)展承諾作為評估潛在的供應(yīng)商、業(yè)務(wù)合作伙伴和雇主的關(guān)鍵方法之一。這已將對話從關(guān)注可持續(xù)性價值的知識性辯論轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾螌⒖沙掷m(xù)性轉(zhuǎn)化為行動的挑戰(zhàn)，重點關(guān)注在目標的設(shè)定和衡量方面。一般情況下，尤其在化學(xué)工業(yè)中更經(jīng)常發(fā)生的是將可持續(xù)與環(huán)境保護相混淆，因為氣候變化被認為是主要問題。然而，重要的是要記住可持續(xù)發(fā)展還有另外兩個支柱 (即，社會和經(jīng)濟)也在發(fā)揮作用。更重要的是，這兩個支柱之間經(jīng)常存在關(guān)聯(lián)及取舍，這意味著我們設(shè)計的解決方案必須將其全部考慮在內(nèi)。

　　對于每個應(yīng)對這一復(fù)雜挑戰(zhàn)的人來說，特別是在流程的早期階段，一個關(guān)鍵的挑戰(zhàn)是可負擔性。

　　對于每個應(yīng)對這一復(fù)雜挑戰(zhàn)的人來說，特別是在流程的早期階段，一個關(guān)鍵的挑戰(zhàn)是可負擔性。

　　取得巨大進展

　　潤英聯(lián)一直在致力于提高我們的可持續(xù)性，隨著時間的推移，我們的努力也在進一步增強。2019年，我們設(shè)定了新的可持續(xù)發(fā)展目標和到2025年的具體指標，包括將100%的產(chǎn)品開發(fā)整合到可持續(xù)發(fā)展標準中，將每噸產(chǎn)品的碳排放量比2018年減少20%，對我們運營所在的社區(qū)帶來積極影響，并在人員、流程和環(huán)境方面實現(xiàn)零事故。我們已經(jīng)打造了堅實的基礎(chǔ)和設(shè)施，使可持續(xù)發(fā)展成為我們?nèi)粘＿\營的一部分?，F(xiàn)在，我可以自豪地說我們在以下幾個領(lǐng)域取得了良好的進展：

　　·完成了所有產(chǎn)品的生命周期評估

　　·設(shè)定了2025年可持續(xù)發(fā)展目標和具體指標

　　·完善了采購、財務(wù)、技術(shù)、供應(yīng)鏈和制造的相關(guān)流程與程序

　　·成立可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行委員會，以激勵和領(lǐng)導(dǎo)整個公司

　　·可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)納入公司的全球領(lǐng)導(dǎo)團隊

　　·第二份可持續(xù)發(fā)展報告于2022年5月發(fā)布

　　在潤英聯(lián)，工作重點已從將可持續(xù)發(fā)展變?yōu)槿粘＿\營轉(zhuǎn)向解決更根本的戰(zhàn)略問題。我們的愿景是成為一家可持續(xù)發(fā)展的世界級特種化學(xué)品公司，旨在通過創(chuàng)新的化學(xué)科學(xué)打造可持續(xù)發(fā)展的未來。

　　通過將可持續(xù)發(fā)展整合到公司的最高管理層面中，我們現(xiàn)在努力將戰(zhàn)略方向轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵺`行動。我們正在努力實現(xiàn)零排放的雄心抱負，因此要降低我們的范圍1、2和3排放。我們的產(chǎn)品組合正在以可持續(xù)發(fā)展的角度進行全面評估，以更好地了解投資和重點所在，以確保在改善運營的同時，也可提供為市場所提供產(chǎn)品的可持續(xù)性證明。其中關(guān)鍵所在是要繼續(xù)保持與客戶以及供應(yīng)商的密切合作，專注于碳減排機會，在所有關(guān)鍵決策過程中使用可持續(xù)性標準。

　　潤滑油行業(yè)具有為更可持續(xù)未來做出貢獻的巨大潛力。由于產(chǎn)生的能量中有30%是通過摩擦損失的，而我們的產(chǎn)品可以幫助減少這些損失，從而提高燃油效率并減少碳排放，幫助世界更具可持續(xù)性。

　　規(guī)劃一個可持續(xù)發(fā)展的未來

　　媒體炒作會讓所有人認為，內(nèi)燃機（ICE）很快就會成為過去式。但是，當我們查看數(shù)據(jù)時會發(fā)現(xiàn)情況并非如此。我們的確可以預(yù)計電動車的銷量會上漲，但現(xiàn)在仍處于轉(zhuǎn)變階段。雖然電氣化出行會走向成熟，并解決日益普遍的挑戰(zhàn)，但內(nèi)燃機也將發(fā)揮關(guān)鍵作用。預(yù)計內(nèi)燃機將為世界上越來越多的地區(qū)提供運輸和出行方案，并且有義務(wù)以可持續(xù)的方式做到這一點。

　　到2030年，道路上行駛的車輛中超過90%仍將裝有內(nèi)燃機。我相信，擁有強大技術(shù)實力的公司可以通過提高燃油經(jīng)濟性、減少排放、延長換油間隔、延長部件和發(fā)動機的使用壽命來減少浪費，從而幫助內(nèi)燃機車輛盡可能保持清潔。這意味著我們的工作是在未來數(shù)年使內(nèi)燃機更加高效，同時支持混合動力和純電動汽車在市場上的引入。

　　作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們致力于尋找方法來識別、設(shè)計和提供市場所需的、且經(jīng)濟實惠的解決方案，以支持可持續(xù)發(fā)展的雄心壯志。尋求快速制勝意味著與同事合作，與供應(yīng)鏈上下游的伙伴合作，并研究每個運營領(lǐng)域以獲得可能的收益。如果你能利用公司內(nèi)部的能量、知識和創(chuàng)造力，那么這些想法就會流動起來，引發(fā)意想不到的結(jié)果。這就是潤英聯(lián)在實踐中獲得的經(jīng)驗。例如，我們美國Bayway工廠團隊致力于優(yōu)化大型熱交換器上的蒸汽疏水閥設(shè)計，使得我們能夠減少蒸汽消耗，每年可減排約1600Mt的二氧化碳。此外，日本同事將一些試驗臺從水冷轉(zhuǎn)向風(fēng)冷的想法減少了80%的二氧化碳排放量。還有很多其他的案例，這里就不一一贅述了。這些想法展現(xiàn)出來的可能性令人激動，我們將和我們的員工、客戶、供應(yīng)商以及我們運營所在社區(qū)合作，以優(yōu)化我們的能源、水和廢物利用，從而幫助進一步減少碳足跡。

　　以前瞻性方式支持行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

　　我們行業(yè)尋求在其自身的運營中變得更具可持續(xù)性，同時還要為OEM車企和發(fā)電客戶提供支持，在我看來，是有一些基本要素可以支持業(yè)界的努力。我認為應(yīng)該關(guān)注四大關(guān)鍵領(lǐng)域。

　　多年來，行業(yè)一直基于多個ISO標準進行治理。但是，現(xiàn)在是時候開發(fā)和使用標準且一致的行業(yè)特定方法，對潤滑油和添加劑進行從搖籃到墳?zāi)沟娜嫣甲阚E分析，以消除當前的一些不明確性。

　　現(xiàn)在是時候重新評估一些實踐做法，以實現(xiàn)靈活性，同時保留我們都依賴的嚴格的技術(shù)和質(zhì)量控制機制。我們的行業(yè)無法承受認證可再生材料使用的高成本，我們應(yīng)利用豐富的行業(yè)經(jīng)驗來設(shè)計簡單有效的方法，將這些材料帶入我們的供應(yīng)鏈。

　　對我們來說，重要的是要探索最佳方法來評估整個系統(tǒng)中使用的碳效益，以確保可持續(xù)的化學(xué)技術(shù)是推動進步的力量。這將會證明，我們發(fā)現(xiàn)的減少自身碳排放的方法不會損害我們產(chǎn)品在使用中的碳效益。

　　我特別希望看到的是整個供應(yīng)鏈的合作，以實現(xiàn)向循環(huán)經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)變。這里的問題在于正在使用的新型化石碳，而潤滑油的關(guān)注重點要放在其報廢處理上。

　　業(yè)界曾成功聯(lián)手開發(fā)了全球適用的測試和行業(yè)遵守的規(guī)范要求，還消除了業(yè)界不必要的復(fù)雜性?，F(xiàn)在，我們面臨著最高等級的風(fēng)險，是時候以協(xié)作和透明的方式再次進行合作了，使我們行業(yè)能夠在可持續(xù)發(fā)展之旅中更快、更深入地發(fā)展。

　　點擊頁面底部的閱讀原文，查看潤英聯(lián)2021可持續(xù)發(fā)展報告。