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　　9月7日，由香港機場管理局舉行的香港國際機場第三跑道鋪設(shè)工程竣工典禮圓滿落幕。香港特區(qū)行政長官林鄭月娥出席典禮并主禮。

　　在這個備受矚目的項目上，三一路機率領(lǐng)超40臺壓路機軍團參與建設(shè)，助力又一世紀工程落成。

　　助力香港國際“雁陣型”機場建設(shè)

　　2016年8月，香港機場開展三跑道系統(tǒng)建造，在現(xiàn)有機場島以北填海拓地約650公頃?！跋喈?dāng)于在原有機場旁邊再造一個機場?！弊鳛榈燃壸罡叩?F級機場，香港國際機場擴建項目工程歷時五年，全長3.8公里。第三跑道采用多層共約1米厚的材料鋪設(shè)，表層則使用專用瀝青，確保有充足的彈性承受各類型飛機起降帶來的磨損和沉降，這對路面設(shè)備提出了更高的要求。

　　三一路機設(shè)備是機場跑道和機場高速施工的主力。在機場高速施工中，施工方采用的47臺三一壓路機，分別為：22臺單鋼輪壓路機、10臺膠輪壓路機、15臺雙鋼輪壓路機。身披黃色鎧甲的三一壓路機在第三跑道上來回碾壓，數(shù)十臺機器同步施工，施工效率大大提高，效果非常出色。

　　施工方和監(jiān)理方一致認為，設(shè)備在效率、平整度、耐久性方面都表現(xiàn)優(yōu)異。

　　據(jù)了解，在整個擴建項目完成后，香港國際機場將進一步助力航運升級，成為“新4F級”機場，涉及項目包括擴建二號客運大樓，興建新客運廊、一條機場跑道、全新的旅客捷運和行李運輸系統(tǒng)，以及完善現(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)及交通設(shè)施。剛完成鋪設(shè)的第三跑道預(yù)計可于2022年投入運作。整個三跑道系統(tǒng)預(yù)計將于2024年全面投入服務(wù)，屆時年客運量可達1.2億人次，年貨運量可達1000萬噸。

　　從平原地區(qū)到高海拔地域，從城市道路建設(shè)到高等級公路施工，從瀝青攤鋪到水穩(wěn)層作業(yè)......自三一路機問世二十余年來，已經(jīng)為多個全國重點工程項目鋪平道路，加速中國公路的現(xiàn)代化建設(shè)進程。未來，三一路機將進一步開啟數(shù)字化征程，與中國公路建設(shè)發(fā)展同行，快速邁向數(shù)字化施工新時代。