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　　在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，原配輪胎市場(chǎng)作為車企與輪胎企業(yè)深度合作的關(guān)鍵領(lǐng)域，正展現(xiàn)出前所未有的戰(zhàn)略意義。同時(shí)，隨著新能源汽市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)輪胎的性能提出了更高要求。作為中國(guó)輪胎品牌領(lǐng)軍者之一，三角輪胎近年來(lái)緊抓時(shí)代機(jī)遇，在新能源輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展，其產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)布局和戰(zhàn)略調(diào)整均體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。

　　據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)（tirechina.net）了解，三角輪胎從2010年起便與比亞迪建立合作關(guān)系。近幾年，三角輪胎加大比亞迪新能源汽車的助力，從2024年供貨海鷗，到2025年供貨海豚、秦EV，以及即將供貨的秦L，三角輪胎在新能源領(lǐng)域逐步發(fā)力。

　　什么樣的輪胎，

　　能夠被比亞迪“相中”？

　　新能源汽車在續(xù)航能力、車身重量和體感噪音方面較傳統(tǒng)燃油汽車區(qū)別較大，這要求輪胎在滾動(dòng)阻力、抓地力、低噪音以及耐磨性方面有著更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。三角輪胎根據(jù)新能源車的各項(xiàng)技術(shù)要求，全新開(kāi)發(fā)了ReliaX Touring TE307和EffeX SUV TS602新能源專用產(chǎn)品。

　　三角Relia X Touring TE307產(chǎn)品，兼顧超強(qiáng)耐磨性與出色燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)采用高抓地配方，極大地提升了輪胎的制動(dòng)安全性和操控穩(wěn)定性。在海鷗、海豚、秦EV車型上得到比亞迪的認(rèn)可。

　　三角EffeX SUV TS602產(chǎn)品，采用了非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了干濕地直線/變道抓地性能，降低了水滑風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)了濕地安全性燃油經(jīng)濟(jì)性與耐磨耐久性。對(duì)比秦L車型原配輪胎，其中滾阻性能提升13%，干地制動(dòng)性能提升5%。

　　隨著合作的深入，三角輪胎也將為比亞迪提供更多款適用于不同車型和使用場(chǎng)景的輪胎產(chǎn)品，不僅滿足比亞迪對(duì)于輪胎性能和質(zhì)量的高要求，也為雙方的未來(lái)合作奠定下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中國(guó)車配中國(guó)胎，

　　重塑未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新格局

　　在汽車配套領(lǐng)域，長(zhǎng)久以來(lái)都是國(guó)際品牌的天下。但隨著近年來(lái)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車和中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)力量的崛起，這種格局正在逐漸被打破。

　　2024年全年，中國(guó)乘用車銷量2756.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%，其中，中國(guó)品牌乘用車銷量1797萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，占乘用車銷售總量的65.2%，比上年提升9.2個(gè)百分點(diǎn)。2024年，國(guó)產(chǎn)新能源汽車共銷售1286.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5%，銷量占汽車新車總銷量的40.9%，較上年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。2024年，國(guó)內(nèi)乘用車出口495.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%。

　　比亞迪是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速成長(zhǎng)的翹楚。2024年，比亞迪汽車全球銷量為427萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)41.1%，其乘用車出口417204臺(tái)，同比增長(zhǎng)71.9%，蟬聯(lián)中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量冠軍、全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍。

　　比亞迪僅用了短短的3年時(shí)間，從全球第一家停止生產(chǎn)燃油車到全球新能源汽車的切換，用中國(guó)力量向全世界展示了，“中國(guó)原創(chuàng)”的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車行業(yè)的彎道超車，其中自然也少不了優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)輪胎品牌的加持。

　　據(jù)了解，目前在比亞迪的配套體系中，國(guó)產(chǎn)輪胎占比在一半以上，是絕對(duì)的主力。中國(guó)自2005年成為全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)以來(lái)，輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步不斷加快，迅速形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)，眾多骨干企業(yè)和頭部品牌，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外汽車配套領(lǐng)域的重要力量。近年來(lái)隨著中國(guó)新能源汽車的迅速崛起，中國(guó)輪胎也同樣迎來(lái)了“換道超車”的戰(zhàn)略機(jī)遇。

　　行業(yè)評(píng)論

　　對(duì)于輪胎企業(yè)而言，布局原配輪胎市場(chǎng)是提升品牌影響力的重要途徑。能顯著增強(qiáng)用戶的品牌粘性。數(shù)據(jù)顯示，絕大部分車主在更換輪胎時(shí)，出于對(duì)車輛適配性和安全性的考慮，往往會(huì)優(yōu)先選擇與原配相同的輪胎品牌。三角輪胎通過(guò)為比亞迪多款車型提供原配輪胎，成功鎖定了大量潛在的替換輪胎客戶。隨著比亞迪新能源汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，三角輪胎在替換市場(chǎng)的份額也將隨之?dāng)U大，形成原配市場(chǎng)與替換市場(chǎng)相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

　　未來(lái)，期待雙方將繼續(xù)深化合作，不斷探索創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和輪胎行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以中國(guó)品牌力量重塑全球汽車和輪胎市場(chǎng)的格局。