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三一重工提價混凝土機械 國內(nèi)工程機械再現(xiàn)“漲價潮”
dgxdyq.com.cn   2021-08-03  中國工程機械信息網(wǎng)

  8月2日,證券時報·e公司記者從三一重工(600031)獲悉,公司對泵車、攪拌車、車載泵等國六系列產(chǎn)品在國五基礎(chǔ)上適當(dāng)漲價,漲幅在5%~10%不等。雖然今年工程機械行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷三次調(diào)價,但這是三一重工首次對混凝土機械進行提價。

  三一重工副總經(jīng)理、泵送營銷公司總經(jīng)理陳靜對本次提價表示:一方面,今年鋼材價格上漲幅度較大,對成本造成壓力;另一方面,三一重工推出了“國六”新機,對混凝土機械進行了升級換代。

  根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)挖掘機產(chǎn)品出口銷量從今年3月開始,已經(jīng)連續(xù)4個月同比增幅超過100%。

  8月2日,三一重工以漲停價27.30元收盤,漲停價處封單超過20萬手。

  混凝土機械提價

  今年6月,國內(nèi)挖掘機四大品牌——三一重工、徐工機械(6.300, 0.05, 0.80%)、山東臨工、柳工(7.820, -0.04, -0.51%)等紛紛發(fā)布漲價公告,決定自6月16日起對小挖提價10%,對中挖提價5%。這是年內(nèi)工程機械迎來的第三輪“漲價潮”。

  7月份,三一重工再發(fā)調(diào)價函,這次的調(diào)價產(chǎn)品是混凝土機械。三一重工在調(diào)價函中稱,由于鋼鐵、有色金屬等大宗材料自去年以來價格持續(xù)大幅上漲,并維持高位運行;同時7月1日起國六排放的升級導(dǎo)致發(fā)動機成本上升,使得主機制造商承擔(dān)著巨大的成本壓力。

  三一重工決定,從2021年7月17日起,對泵車、攪拌車、車載泵等國六系列產(chǎn)品在國五基礎(chǔ)上適當(dāng)漲價,漲幅在5%~10%不等。

  “鋼材每噸上漲1000元,大概影響公司1%毛利。”此前,三一重工總裁向文波接受證券時報·e公司記者采訪時表示,“但公司每年的生產(chǎn)成本都在降低,最終要靠企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)抵御原材料價格上漲風(fēng)險。”

  雖然行業(yè)正經(jīng)受成本提升壓力,從協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,今年上半年,工程機械行業(yè)同比仍處于上升軌道。

  2021年1~6月納入統(tǒng)計的26家主機制造企業(yè)共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品22.38萬臺,同比漲幅31.3%。其中,國內(nèi)市場銷量19.37萬臺,同比漲幅24.3%。

  陳靜表示,混凝土機械設(shè)備行業(yè)總體仍然呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢,“行業(yè)格局基本穩(wěn)定,龍頭領(lǐng)先優(yōu)勢有望進一步加強?!?/p>

  同時,陳靜認為,工程機械行業(yè)從2016年以來,連續(xù)5年高增長,現(xiàn)在也進入平穩(wěn)階段?!暗珡膰鴥?nèi)市場體量、人工替代、更新?lián)Q代等角度來看,未來中國工程機械市場潛力還是巨大?!?/p>

  海外市場大幅增長

  中國工程機械行業(yè)的海外市場正在大幅增長。2021年1~6月納入統(tǒng)計的26家主機制造企業(yè),各類挖掘機械產(chǎn)品出口銷量30133臺,同比漲幅107.4%。

  “今年以來公司出口形勢非常好,上半年三一集團出口增長翻番?!标愳o向證券時報·e公司記者表示,“今年海外銷售大幅增長,一個是和去年出口基數(shù)低有關(guān)系;另外就是三一產(chǎn)品在海外的競爭力強勁。比如,今年三一挖掘機出口可能會超過2萬臺?!?/p>

  多位業(yè)內(nèi)人士也向記者表示,工程機械行業(yè)可以通過向國外輸出高附加值產(chǎn)品,傳導(dǎo)成本漲價壓力。

  值得一提的是,7月31日,“三一國六混凝土機械成套設(shè)備暨S系列泵車上市發(fā)布會”在線上召開。本次,三一重工正式發(fā)布S系列62米、65米旗艦泵車等45款“國六”混凝土成套新品。

  通過本次新品發(fā)布,三一重工混凝土機械設(shè)備提前3年達到“國六”B階段排放標(biāo)準。

  三一重工表示,本次發(fā)布的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發(fā)動機,泵送系統(tǒng)則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗,技術(shù)優(yōu)化多達120多項。在油耗方面,通過動力優(yōu)化匹配、提升油泵效率,降低泵送阻力等,新品油耗較優(yōu)化前最高可降5%,平均泵送油耗最高可降10%,行駛油耗最高可降5%。按泵車6萬方/年的作業(yè)量測算,平均可省油4萬元/年。

  陳靜表示,正是在智能、環(huán)保方面的產(chǎn)品突破與升級,三一重工的混凝土機械產(chǎn)品才會有提價及海外擴張的底氣。

來源:證券時報網(wǎng)    打 印    關(guān) 閉
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