十年磨一劍。在三一進(jìn)入汽車起重機(jī)領(lǐng)域近八年的摸爬滾打中，可能沒有哪個(gè)日子比2010年3月3日更有意義了。這一天，中國(guó)首臺(tái)千噸級(jí)全路面起重機(jī)SAC303在三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園下線，打破了國(guó)外500噸級(jí)以上超大噸位全路面起重機(jī)的壟斷地位，吹響了中國(guó)起重機(jī)軍團(tuán)向大噸位全路面起重機(jī)全面進(jìn)攻的號(hào)角。
SAC303最大額定起重量1000噸，最大起重力矩為3400噸米，全伸主臂長(zhǎng)102米，不管是起重性能還是起升高度均為行業(yè)第一。
在它的背后，是技術(shù)帶頭人劉木南和他的團(tuán)隊(duì)。他們只用了不到兩年時(shí)間研制出了中國(guó)首臺(tái)千噸級(jí)全路面起重機(jī)。早在2004年，劉木南在參觀德國(guó)慕尼黑寶馬展時(shí)，就切身了解到中國(guó)在大噸位汽車起重機(jī)上長(zhǎng)期“交白卷”，且被國(guó)外品牌強(qiáng)勢(shì)壟斷的現(xiàn)狀，他在一篇《談當(dāng)前工程起重機(jī)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)》的文章中，用一種急切、期盼的口吻寫到：
“切身體驗(yàn)到我國(guó)與國(guó)外產(chǎn)品技術(shù)水平的差距不止五年、十年，當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是我國(guó)汽車起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在，我們應(yīng)該抓住當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的機(jī)會(huì)，不斷提高技術(shù)水平，提高產(chǎn)品檔次，從技術(shù)性能、安裝維護(hù)、工藝性、實(shí)用性、人性化等方面進(jìn)行創(chuàng)新?！?/P>
成功總是特別眷顧那些堅(jiān)持理想的人。幾年后，當(dāng)劉木南加盟三一，把自己的理想與三一“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的宏大理想融合到一起的時(shí)候，迸發(fā)出來的創(chuàng)造力似乎無可阻擋。從2008年3月3日接到“開發(fā)千噸級(jí)起重機(jī)”的任務(wù)后，憑借過硬的技術(shù)實(shí)力和永不妥協(xié)的一股韌勁，他帶領(lǐng)著自己的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)歷500多個(gè)日日夜夜的打拼，硬是把這樣一臺(tái)千噸級(jí)汽車起重機(jī)推到了世人面前。
“三一為我提供了最好的人生舞臺(tái)”，回首研制的過程，這位戴著眼鏡，身著工裝，一天大部分時(shí)間奔波在試驗(yàn)場(chǎng)與辦公室之間的中年人心存感激。
中國(guó)首臺(tái)千噸級(jí)全路面起重機(jī)SAC303在三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園下線
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