為了解最先進(jìn)的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和行業(yè)發(fā)展方向，3月24日，由香港路政署副署長(zhǎng)黃恒志、助理署長(zhǎng)陸復(fù)民、總工程師鐘志信、聶志光帶隊(duì)的專(zhuān)家考察團(tuán)來(lái)到南京，對(duì)英達(dá)公司進(jìn)行了為期三天的考察。
近年來(lái)，香港路政署一直重視“節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境”的瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用，也曾引進(jìn)了部分進(jìn)口設(shè)備，但是效果不佳。通過(guò)深入調(diào)研，香港路政署最終將目光鎖定了“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。通過(guò)對(duì)“間歇性熱輻射加熱”、“不打碎骨料”、“層間熱粘結(jié)”等核心技術(shù)的了解與觀看施工，香港來(lái)賓認(rèn)為：英達(dá)熱再生技術(shù)及設(shè)備在施工質(zhì)量、效率、節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)明顯，代表了目前熱再生技術(shù)的最高水平及道路養(yǎng)護(hù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
考察團(tuán)還與南京市政公用局王懿副局長(zhǎng)、杜軍處長(zhǎng)就南京市大規(guī)模應(yīng)用英達(dá)熱再生技術(shù)取得的經(jīng)驗(yàn)及成果進(jìn)行了深入溝通，并邀請(qǐng)南京方面赴港進(jìn)一步交流。
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