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　　鐵路已成為區(qū)域振興和發(fā)展的重要基礎和保障。而破碎機的技術研發(fā)是限制鐵路發(fā)展的主要原因之一，鄭州一帆機械有限公司近期成功研發(fā)的履帶式破碎機開創(chuàng)了國內(nèi)市場的空白。

　　溫家寶總理在政府工作報告中指出，要繼續(xù)推進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，深入推進西部大開發(fā)，全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，大力促進中部地區(qū)崛起，積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展，重點抓好西藏和四省藏區(qū)、新疆經(jīng)濟社會發(fā)展政策的制定和實施工作。區(qū)域振興將成為中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重要保障，而鐵路的發(fā)展將為區(qū)域振興提供強大的助推力。

　　高速鐵路技術的原創(chuàng)者是日本、德國、法國。日本的代表作是新干線，它的運營時速是300公里。法國的代表作是地中海線，它的運營時速是320公里。德國高鐵的運營時速是300公里。隨著一項項規(guī)劃獲批準，一條條線路開工，長三角、珠三角、環(huán)渤海城市群、中原城市群、西北城市群、西南城市群和東北城市群的區(qū)域快速客運網(wǎng)絡正在構建，逐步呈現(xiàn)出清晰的面貌。到2012年，鄰近省會城市將形成1小時至2小時交通圈，省會與周邊城市將形成半小時至1小時交通圈，北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內(nèi)交通圈。

　　鄭州一帆機械設備有限公司自成立以來，先后參與了京津城際、京滬、鄭西、武廣、廣深港等高鐵建設，并在建設過程中創(chuàng)多項世界第一，創(chuàng)造了中國高速鐵路建設新的奇跡。2009年底，一帆機械獲批高新技術企業(yè)，省級技術中心，省部級重點工程實驗室1個，僅在2009年獲得省部級科技獎59項，獲授權專利20多項，國家和省部級工法200項。雄厚的科研實力讓一帆機械比同行業(yè)企業(yè)走的快，走得遠。