“4月中旬,我們將在常務(wù)理事會(huì)上研討行業(yè)的‘十二五’規(guī)劃綱要?!敝袊?guó)齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李盛其日前向前來(lái)采訪(fǎng)的記者透露。
據(jù)他介紹,齒輪協(xié)會(huì)從去年6月就開(kāi)始啟動(dòng)“十二五”規(guī)劃研究了。當(dāng)時(shí),針對(duì)九大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,工信部裝備工業(yè)司技術(shù)處和綜合處聯(lián)合召集了軸承、液氣密、齒輪等六大基礎(chǔ)零部件行業(yè)會(huì)議,首次將基礎(chǔ)零部件行業(yè)的振興方案提上了日程。
“由之前的主機(jī)帶動(dòng)零部件發(fā)展到現(xiàn)在的兩手抓,共同發(fā)展?!闭劶皣?guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,李盛其難掩喜悅,“基礎(chǔ)零部件的春天來(lái)了!”
自此,齒輪行業(yè)開(kāi)始制定三年振興規(guī)劃方案,組織專(zhuān)家進(jìn)行多次論證,也就此拉開(kāi)了“十二五”規(guī)劃的序幕。
現(xiàn)狀:一、二、三、四、六、千
李盛其用“一、二、三、四、六、千”概括了目前齒輪行業(yè)的基本情況。
“一”即一個(gè)異軍突起。通過(guò)十多年的努力,齒輪行業(yè)中民營(yíng)企業(yè)異軍突起,其地位和作用越來(lái)越重要,企業(yè)的數(shù)量、對(duì)就業(yè)的貢獻(xiàn)、資產(chǎn)總額、盈利能力、創(chuàng)新能力等都超過(guò)了國(guó)有、外資及合資企業(yè)。
“二”為兩個(gè)62%?!拔覈?guó)齒輪有三大市場(chǎng)———車(chē)輛齒輪、通用工業(yè)齒輪、專(zhuān)用工業(yè)齒輪。”李盛其告訴記者,這三大板塊涵蓋了船舶、能源、化工、航空、礦山、冶金、工程機(jī)械等二十多個(gè)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很高。其中,車(chē)輛齒輪占總齒輪市場(chǎng)的62%,而在車(chē)輛齒輪中,汽車(chē)齒輪又占62%,也就是說(shuō),汽車(chē)齒輪占整個(gè)齒輪市場(chǎng)近40%?!?/P>
“三”指我國(guó)齒輪行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已居世界第三,2009年的銷(xiāo)售額達(dá)到1260億元。
“四”指行業(yè)現(xiàn)狀有四低?!斑@也是我們最為心痛、著急之處。”李盛其表示,產(chǎn)業(yè)集中度低,如車(chē)輛齒輪比重雖大,但其前八名企業(yè)的產(chǎn)量?jī)H占我國(guó)全部車(chē)輛齒輪產(chǎn)量的22%;專(zhuān)利產(chǎn)品數(shù)量低,一方面企業(yè)的專(zhuān)利意識(shí)不夠,另一方面自主研發(fā)能力不強(qiáng);高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品低,出口以中低端為主,而進(jìn)口卻都是高端產(chǎn)品;大多數(shù)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入比較低,與國(guó)外差距明顯?!拔覀兿M凇濉陂g能革除這些弊端?!?/P>
“六”即改革開(kāi)放以來(lái),行業(yè)形成了華東、華北、西南、華中、西北、東北等六大較成規(guī)模、自成體系的齒輪制造區(qū)域。
“千”即我國(guó)的齒輪行業(yè)已進(jìn)入了年銷(xiāo)售額以千億元級(jí)為基數(shù)的中大型制造行業(yè),邁入了一個(gè)新的發(fā)展階段。
“可以說(shuō),目前我國(guó)齒輪行業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)、裝備和檢測(cè)試驗(yàn)等綜合水平已達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)90年代中后期的水平,落后十到十五年,甚至在某些領(lǐng)域的差距更大一些?!崩钍⑵涮寡浴;谶@種狀況,齒輪行業(yè)發(fā)展的總體思路是韜光養(yǎng)晦,不能盲目自大,既要選準(zhǔn)標(biāo)桿,在學(xué)習(xí)借鑒中追趕,縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,又要在自主創(chuàng)新中超越,掌握產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)。
重點(diǎn)任務(wù):實(shí)施五大工程
談及“十二五”期間行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想,李盛其表示,要在堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、走新型工業(yè)化道路的前提下,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),著力自主創(chuàng)新,把企業(yè)有限的資源引導(dǎo)到創(chuàng)新上來(lái),最終實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長(zhǎng)型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,保持齒輪行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
“‘十二五’期間的重點(diǎn)任務(wù)是抓好五大工程?!崩钍⑵浣榻B說(shuō)。
第一是關(guān)鍵核心零部件,即產(chǎn)品的突破工程?!拔覀円獓@國(guó)家制定的九大產(chǎn)業(yè)中的重點(diǎn)項(xiàng)目和十大領(lǐng)域的重點(diǎn)工程,選擇制約主機(jī)、行業(yè)發(fā)展的瓶頸,在五年內(nèi)抓好關(guān)鍵技術(shù)和重點(diǎn)產(chǎn)品兩個(gè)重點(diǎn)?!?/P>
他進(jìn)一步分析說(shuō),首先是汽車(chē)自動(dòng)變速器,這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中最受制約的瓶頸之一,應(yīng)該舉全行業(yè)之力抓四類(lèi)汽車(chē)自動(dòng)變速器的共性技術(shù)的突破,如電控軟硬件平臺(tái)和相關(guān)的關(guān)鍵核心元器件的產(chǎn)業(yè)鏈,以及一些產(chǎn)品核心標(biāo)準(zhǔn)等,要與國(guó)家的支持形成合力;其次要抓抗疲勞制造、長(zhǎng)壽命關(guān)鍵基礎(chǔ)構(gòu)件的研發(fā)。
第二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,其核心包括培育大集團(tuán)和小巨人,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航母型企業(yè)集團(tuán),同時(shí)按產(chǎn)品鏈、工藝鏈培育產(chǎn)業(yè)鏈條,提高整個(gè)行業(yè)的運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)由航母帶動(dòng)的多兵種綜合作戰(zhàn);打造現(xiàn)代、有技術(shù)內(nèi)涵的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),使其具備現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的功能,對(duì)本地區(qū)乃至跨地區(qū)的行業(yè)企業(yè)提供研發(fā)支持。
第三為平臺(tái)建設(shè)工程。即“二個(gè)中心一個(gè)基地”。
首先是建設(shè)行業(yè)共性基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)中心,把行業(yè)已有的但在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡中職能弱化的中心重新利用起來(lái),在五年內(nèi)用市場(chǎng)化手段把行業(yè)歸口的研究機(jī)構(gòu),建成一個(gè)或者多個(gè)能向全行業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)、樣機(jī)工程化制造、產(chǎn)品檢測(cè)和試驗(yàn)等服務(wù)的研發(fā)中心;其次是打造行業(yè)信息中心,“未來(lái)我們將充分發(fā)揮協(xié)會(huì)的作用,建設(shè)具備統(tǒng)計(jì)分析、信息咨詢(xún)、技術(shù)與貿(mào)易、維權(quán)與調(diào)解等多功能的信息中心?!崩钍⑵浔硎尽?/P>
產(chǎn)業(yè)升級(jí)的基礎(chǔ)是員工隊(duì)伍的升級(jí)。協(xié)會(huì)首先將打造一個(gè)人才培訓(xùn)基地,針對(duì)行業(yè)升級(jí)需要培訓(xùn)一支高技術(shù)、有能力、可動(dòng)手的現(xiàn)代職工隊(duì)伍,其次對(duì)已經(jīng)從事了一段時(shí)間、有一定工作經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行再培訓(xùn),用多層次人才促進(jìn)行業(yè)爆發(fā)創(chuàng)造力,此外,還要抓好先進(jìn)的管理培訓(xùn)。
第四個(gè)為標(biāo)準(zhǔn)化工程。一是宣貫以人為本的先進(jìn)管理標(biāo)準(zhǔn),如涉及員工職業(yè)健康、安全環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn);二是制修訂制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵產(chǎn)品、核心技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn),用標(biāo)準(zhǔn)打破壟斷,規(guī)范市場(chǎng)并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
第五個(gè)為主抓骨干企業(yè)的高技術(shù)含量、符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的技術(shù)改造工程,包括產(chǎn)品輕量、干式切削加工、少或無(wú)切削成型加工等。
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