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　　常柴、鋒陵，一個(gè)是穩(wěn)健發(fā)展的百年老企，一個(gè)是機(jī)制靈活的民營企業(yè)，以振興民族工業(yè)為己任，在合作共贏中，探索出了一條國產(chǎn)品牌主導(dǎo)半喂聯(lián)合收割機(jī)市場(chǎng)的成功之路。

　　熟悉聯(lián)合收割機(jī)行業(yè)的人也許都會(huì)有這樣的概念，半喂入式聯(lián)合收割機(jī)屬于農(nóng)機(jī)中的高端產(chǎn)品，一直以來都是日本品牌唱主角，占據(jù)著絕對(duì)的市場(chǎng)壟斷地位。然而，近3年來，江蘇泰州鋒陵這匹聯(lián)合收割機(jī)行業(yè)中的“黑馬”以驕人的產(chǎn)銷業(yè)績(jī)亮劍市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和靈活的市場(chǎng)運(yùn)作，一躍成為國產(chǎn)半喂入聯(lián)合收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)桿和旗幟，而與鋒陵攜手相伴打造民族品牌的是常柴動(dòng)力。目前，常柴發(fā)動(dòng)機(jī)與鋒陵牌半喂入式聯(lián)合收割機(jī)的配套率為100%，每一臺(tái)鋒陵半喂入收割機(jī)都跳動(dòng)著一顆“常柴心”，而這顆強(qiáng)有力的“心臟”便是常柴自主開發(fā)研制的4L88增壓技術(shù)、節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　近3年產(chǎn)量每年以100%的速度增長(zhǎng)

　　鋒陵公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理張睿告訴記者，2010年國家出臺(tái)的一系列強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策給廣大農(nóng)機(jī)企業(yè)帶來了又一波利好消息，作為國內(nèi)半喂入聯(lián)合收割機(jī)知名品牌的泰州鋒陵必將受到市場(chǎng)更多的關(guān)注，迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。

　　從張睿的談話中，我們得知，泰州鋒陵現(xiàn)代裝備有限公司成立于2001年，是一家專門開發(fā)生產(chǎn)聯(lián)合收割機(jī)及其他農(nóng)業(yè)裝備的江蘇省高新企業(yè)，承擔(dān)并完成了國家“十五”“雙季稻地區(qū)水稻聯(lián)合收獲和研制”工作，特別是半喂入機(jī)型技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)先水平，而且鋒陵4LB-150型半喂入式收割機(jī)售價(jià)僅為進(jìn)口機(jī)型的一半，其收割性能指標(biāo)達(dá)到或超過進(jìn)口同類產(chǎn)品水平，市場(chǎng)銷量連續(xù)翻番，成為收割機(jī)用戶的首選機(jī)型，真正是廣大農(nóng)民買得起、養(yǎng)得起的國產(chǎn)高性能聯(lián)合收割機(jī)。

　　自2007年起，鋒陵駛上了發(fā)展的快車道，2007、2008、2009年產(chǎn)量每年以100%的速度增長(zhǎng)，2009年產(chǎn)值已達(dá)3億元，成為可以與國外品牌抗衡的國產(chǎn)品牌。

　　鋒陵與常柴成功配套是國產(chǎn)農(nóng)機(jī)配套的創(chuàng)舉

　　曾幾何時(shí)，阻礙國產(chǎn)收割機(jī)企業(yè)發(fā)展的瓶頸便是動(dòng)力問題，洋品牌動(dòng)力成本高，國產(chǎn)動(dòng)力性能不過關(guān)。張睿告訴記者，自2001年鋒陵公司成立以來，便提出走農(nóng)機(jī)國產(chǎn)化發(fā)展道路，制造讓中國農(nóng)民買得起、用得起的高性能收獲機(jī)械。期間陸續(xù)與國內(nèi)其他一些知名動(dòng)力企業(yè)有過合作，與常柴也有過490、4102等機(jī)型的試配，但都沒有成功。

　　2006年底，常柴響應(yīng)國家綠色環(huán)保號(hào)召，針對(duì)市場(chǎng)需求，成功開出發(fā)車用增壓技術(shù)4L88柴油機(jī)，一上市就以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、良好的排放、節(jié)能省油、精致、重量輕等優(yōu)點(diǎn)贏得市場(chǎng)的青睞，并與長(zhǎng)城皮卡、廣東福迪等車用企業(yè)配套成功。而當(dāng)時(shí)泰州鋒陵也正在尋找適合的配套動(dòng)力“對(duì)象”，在一次高原西昌的試配中，增壓4L88柴油機(jī)顯示出的卓越的性能打動(dòng)了鋒陵。2006年底，4L88柴油機(jī)與鋒陵精心研發(fā)的半喂入式收割機(jī)開始了具有歷史意義的配套合作，這在國內(nèi)農(nóng)機(jī)配套領(lǐng)域是頭一回，張睿笑稱鋒陵和常柴在收割機(jī)配套方面是敢于吃螃蟹的第一人。

　　也正是因?yàn)檫@次合作，使常柴多缸機(jī)和鋒陵半喂入式收割機(jī)迎來的全新市場(chǎng)機(jī)遇，從2006年底的3臺(tái)，到2007年200多臺(tái)，再到2009年的2000多臺(tái)，常柴成為鋒陵合作伙伴，常柴4L88柴油機(jī)成為目前國內(nèi)收割機(jī)企業(yè)的首選動(dòng)力。

　　鋒陵和常柴是一起在田間試出來的

　　張睿笑言，鋒陵牌半喂入式收割機(jī)不是單純的新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，是和常柴一起在田間試出來的。

　　4L88柴油機(jī)是一款車用發(fā)動(dòng)機(jī)，而收割機(jī)的作業(yè)環(huán)境惡劣、環(huán)境溫度高，加上購機(jī)的農(nóng)民往往缺乏一定的保養(yǎng)知識(shí)，所以最初時(shí)困難重重。但常柴和鋒陵認(rèn)準(zhǔn)了這條路，從最初投入的幾臺(tái)樣機(jī)做起，跟蹤收割機(jī)作業(yè)情況，做好技術(shù)數(shù)據(jù)的積累和分析，到田間指導(dǎo)農(nóng)民保養(yǎng)與維護(hù)，從每一次的故障排除中積累經(jīng)驗(yàn)，常柴技術(shù)部門、多缸機(jī)廠、銷售部門都設(shè)有專門的技術(shù)、三包服務(wù)項(xiàng)目組和負(fù)責(zé)人，在收割機(jī)收獲期間到田間直接服務(wù)。如今，鋒陵半喂入式收割機(jī)已銷往全國22個(gè)省份，品牌響徹大江南北，而常柴健全的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為其提供了良好的支撐。

　　張睿稱和常柴的合作很愉快，無論是常柴的高層、中層還是普通的技術(shù)、營銷服務(wù)人員，都能默契合作，互通信息，遇到問題及時(shí)反饋解決?，F(xiàn)在很多收割機(jī)用戶都認(rèn)準(zhǔn)“鋒陵”品牌，同時(shí)也認(rèn)準(zhǔn)要選用常柴的4L88柴油機(jī)。用戶紛紛反映常柴4L88柴油機(jī)馬力大、故障少、油耗低、重量輕，比用其他品牌的動(dòng)力每天至少能省100多元。

　　思路一變市場(chǎng)寬

　　張睿告訴記者，國產(chǎn)品牌收割機(jī)在未來將會(huì)有更大的發(fā)展機(jī)遇。從宏觀政策方面，國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼已經(jīng)加大了對(duì)國產(chǎn)品牌的支持力度，原來農(nóng)民購買收割機(jī)是根據(jù)總價(jià)的一定比例給予補(bǔ)貼，但從今年開始，國產(chǎn)品牌享受和國際知名品牌收割機(jī)同等的待遇，以臺(tái)為單位補(bǔ)貼。這意味著農(nóng)民購買國產(chǎn)品牌收割機(jī)的成本進(jìn)一步降低，這必將激發(fā)農(nóng)民購機(jī)熱情，配套常柴4L88柴油機(jī)的鋒陵收割機(jī)也將會(huì)迎來新的市場(chǎng)需求。2010年，泰州鋒陵半喂入式收割機(jī)的生產(chǎn)目標(biāo)為3500臺(tái)左右。同時(shí)，鋒陵收割機(jī)正叩開海外市場(chǎng)的大門，而常柴產(chǎn)品擁有的綠色身份證也將助推鋒陵收割機(jī)贏得更多的國際市場(chǎng)份額，這一切都預(yù)示著鋒陵、常柴將邁出合作的新步伐。

　　思路一變市場(chǎng)寬。常柴車用4L88柴油機(jī)成功進(jìn)軍收割機(jī)配套領(lǐng)域也為常柴打開了另一扇窗。記者從常柴技術(shù)部門獲悉，去年，4L88柴油機(jī)已向鋒陵全喂入收割機(jī)以及其他拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)伸出了橄欖枝，目前，樣機(jī)試配工作正在緊張進(jìn)行中。