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　　2010年4月19-24日，道依茨公司展臺：A4展廳，321/516展臺

　　道依茨將在Bauma展上推出Tier4i排放標準的解決方案

　　展出新的TCD20XX發(fā)動機系列

　　Tier4iTCD2010

　　今年道依茨公司將再次參加慕尼黑Bauma展，這是世界上最大的工程機械、建材與采礦設備以及工程車輛、設備與機械博覽會。展會時間為2010年4月19日至24日。面積超過400m²的道依茨展臺將展出眾多的發(fā)動機產品系列，以滿足Tier4i/Tier4final排放標準更為苛刻的要求，并向現(xiàn)有及預期客戶提供全面的排氣后處理部件系列產品

　　2010Bauma展是一個展示創(chuàng)新性發(fā)動機技術、確定發(fā)展趨勢并討論未來前景的盛會;道依茨公司將再度現(xiàn)身展示其專業(yè)技術。作為世界領先的柴油機與內燃機獨立制造商之一，道依茨也面臨著未來更為苛刻的排放法規(guī)帶來的挑戰(zhàn)。由于排放法規(guī)變得更為嚴格，發(fā)動機制造商必須獨自承擔更大的責任。道依茨充分明了自身的責任，將在2010年的Bauma展針對Tier4final排放標準展出具創(chuàng)新及環(huán)保性的解決方案。

　　道依茨展出的暫定型號為TCD20XX的發(fā)動機是一個值得關注的亮點，它是為建筑工程行業(yè)研發(fā)的全新產品。排量為2.9升的超小型四缸直列式發(fā)動機經專門研發(fā)，滿足功率范圍在28至55.9kW之間的工程機械行業(yè)要求。20XX系列發(fā)動機設計巧妙，未超過56kW限值，因而不需要柴油顆粒粒濾清器以及相關的復雜再生技術。對于大多數(shù)應用，該產品只需要采用柴油氧化催化器(DOC)就能滿足IIIB和Tier4排放標準，DOC是一種價格低廉且易于安裝的排氣后處理系統(tǒng)。20XX系列發(fā)動機的選裝附件設計獨到，為客戶提供了更為靈活的安裝選擇方案，顯著降低了安裝及運營成本。

　　銷售與服務高級副總裁RobertT.Mann表示：“TCD20XX系列產品的研發(fā)代表了未來技術發(fā)展的一個更深遠的里程碑。20XX系列將動力、可靠性及環(huán)境感知能力與道依茨品質有機的結合在一起?！?/P>

　　現(xiàn)在，TCD20XX系列的成功研發(fā)使道依茨擁有了符合下一階段排放法規(guī)的完整的產品系列。

　　針對50至85kW功率范圍，道依茨的主打產品為TCD2010。這個功能強大的發(fā)動機符合建筑機械行業(yè)對功率類別的全部需求，并滿足EUIIIB及USEPATier4i排放標準。排量為3.6升的TCD2010系列的顯著性能實現(xiàn)了小型化收益。該發(fā)動機對比等效的4升競爭機型具有明顯優(yōu)勢。小型發(fā)動機設計降低了安裝成本，并最大限度減小了功率/重量比。

　　對于轉速在2,300至2,400rpm之間，功率在70至180kW之間的中馬力應用，道依茨提供了TCD2012系列工程機械設備用發(fā)動機。這些水冷式四缸及六缸直列式發(fā)動機易于安裝并且費用低廉，擁有非同尋常的優(yōu)秀的使用記錄，包括出色的燃油經濟性與耐久性以及延長的維護保養(yǎng)間隔。這些強勁的發(fā)動機配備有渦輪增壓及空-空中冷器，以及冷卻的外置廢氣再循環(huán)與柴油顆粒濾清器，其典型優(yōu)點是高功率密度。DVERT平臺為2012年作好了滿足EUTierIV和USEPATier4排放標準的準備;根據(jù)EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i法規(guī)，此發(fā)動機還滿足移動作業(yè)機械排放標準。

　　針對更高的功率范圍，道依茨將展出TCD2013產品系列。在2,200rpm的轉速下實現(xiàn)160至250kW的功率，此系列水冷式六缸直列式發(fā)動機擁有道依茨廣為人知的堅固耐用及高性能特征。TCD2013系列，配備有渦輪增壓及空-空中冷器、冷卻的外置廢氣再循環(huán)與柴油顆粒濾清器，根據(jù)EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i法規(guī)，滿足移動作業(yè)機械排放標準。在輪式設備應用作業(yè)期間，該產品受益于道依茨共軌(DCR)高壓噴油系統(tǒng)、發(fā)動機電子控制可實現(xiàn)發(fā)動機的智能調控以及集成式動力輸出選裝設備。發(fā)動機的貧燃構造以及前端的多樣化布置帶來了最大限度的靈活性。出色的燃油經濟性指標、簡易且費用低廉的安裝方式以及延長的維護保養(yǎng)間隔也產生了極大的經濟效益。低噪聲排放確保了消聲措施成本的進一步縮減。

　　TCD2015動力單元使發(fā)動機的高端系列變得完備。2015系列水冷式V6及V8缸發(fā)動機在2,100rpm轉速下達到300-520kW的功率范圍。TCD2015系列外型緊湊、功率強大并擁有高功率密度，其設備性能令人印象深刻。最新的電子共軌CR噴油系統(tǒng)(2,000bar)確保了低油耗，由此帶來了出色的經濟效益。其工程設備用發(fā)動機配備的部件具有優(yōu)化的消聲效果，發(fā)動機具有低噪聲排放、平穩(wěn)運行以及高耐用性的特點。V型發(fā)動機的緊湊設計節(jié)省了安裝空間，從而降低了客戶的安裝成本。2015系列根據(jù)EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i法規(guī)，滿足移動作業(yè)機械排放標準。

　　道依茨制定的滿足EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i排放法規(guī)的解決方案，可隨客戶需求作出改變。為了以最有效的方式在這些需求與未來排放法令之間取得平衡，道依茨研發(fā)出DVERT系統(tǒng)，包括不同的工程模塊以適應特定的發(fā)動機配置。由于部件的兼容性，道依茨能夠制定出將發(fā)動機與排氣技術相結合的系統(tǒng)解決方案?？勺兊腄VERT組成、外置廢氣后處理技術，諸如氧化催化轉化器、開式和閉式顆粒濾清器設計、再生燃燒器以及還原劑噴射系統(tǒng)(例如選擇性催化還原(SCR))，以不同的方式結合，可在發(fā)動機性能、符合排放極限以及競爭性方面帶來理想效果。解決方案在設計上允許產品升級，以滿足將來甚至更低的排放極限而無需進行額外的重大改裝。這一方面的優(yōu)勢對于客戶來說是明顯的。通過增大功率與更佳的動態(tài)響應，并降低油耗與排放，發(fā)動機性能得以極大改進。DVERT提供的靈活的安裝選擇方案使其成為所有發(fā)動機型號的模塊化系統(tǒng)，不受發(fā)動機實際應用的限制。

　　道依茨公司最初于1864年成立于德國科隆市，當時的名稱為N.A.Otto&Cie.。它是目前世界上最老的發(fā)動機公司，并且是世界領先的發(fā)動機獨立制造商之一。它的核心優(yōu)勢是在專業(yè)應用領域針對柴油機的研發(fā)、設計、生產、配送以及服務。作為全系列發(fā)動機專業(yè)廠家，道依茨公司提供了廣泛的水冷和風冷發(fā)動機產品，功率范圍在10kW至500kW之間，在工程機械設備、發(fā)電機組、農用設備、商用車輛、鐵路設備車輛以及船舶行業(yè)廣范應用。道依茨發(fā)動機可用于所有專業(yè)應用領域。道依茨設有16家分公司、12家銷售辦事處、16家服務中心，并擁家800多家服務合作伙伴，它們分布在全世界130多個國家中，提供全面的客戶服務和支持。