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徐工TWZ260暗挖臺(tái)車引領(lǐng)地鐵機(jī)械化施工
dgxdyq.com.cn   2016-11-25  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  TWZ系列暗挖臺(tái)車是專門為城市隧道工程暗挖施工研發(fā)的專用設(shè)備,產(chǎn)品可適用于軟土、砂卵石、風(fēng)化巖等地層作業(yè)。具有開(kāi)挖土方、開(kāi)槽、打小導(dǎo)管、破碎巖石、輔助支護(hù)、出渣等多種功能。設(shè)備采用外接動(dòng)力電源,液壓驅(qū)動(dòng),履帶底盤行走。產(chǎn)品高效環(huán)保,結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活,能夠有效代替人工作業(yè),大幅提高作業(yè)效率。滿足國(guó)家安全監(jiān)管總局提出的“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的要求。


  暗挖臺(tái)車通過(guò)專用吊具,可在現(xiàn)有人工開(kāi)挖的標(biāo)準(zhǔn)豎井中直接升降,并可在4米寬橫通道中直接轉(zhuǎn)向進(jìn)入?yún)^(qū)間通道,實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出井。

  左臂主要起到對(duì)隧道內(nèi)土方開(kāi)挖、扒土以及輔助支護(hù)等作用。具有多關(guān)節(jié)越障開(kāi)挖功能,能有效繞過(guò)核心土,可實(shí)現(xiàn)隧道的全斷面土方開(kāi)挖。

  右臂主要用于打設(shè)超前小導(dǎo)管及銑刨頂槽,該臂采用兩組倒三角懸浮支撐,可實(shí)現(xiàn)精確的液壓全方位平行保持功能,運(yùn)動(dòng)過(guò)程平穩(wěn),提高了工作的定位精度,并實(shí)現(xiàn)了越障打管。

  該車采用變量控制系統(tǒng),節(jié)能高效,核心零部件全部選用進(jìn)口知名品牌,質(zhì)量可靠。

  該車采用電驅(qū)動(dòng),不產(chǎn)生廢氣排放。整機(jī)采用低噪音設(shè)計(jì),減少噪音污染。

  采用該機(jī)施工,可大大降低施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少施工人員數(shù)量,提升施工效率。施工人數(shù)可減少4人/班,施工效率提升一倍。

  每公里管理費(fèi)用可節(jié)省800萬(wàn)元,人工勞務(wù)費(fèi)可節(jié)省300萬(wàn)元。

  作為徐工集團(tuán)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)產(chǎn)品,徐工TWZ系列暗挖臺(tái)車自面世以來(lái),已成功應(yīng)用于北京、西安等多條地鐵和市政項(xiàng)目,被譽(yù)為地鐵暗挖施工“神器”。以其“環(huán)保、高效、安全、可靠”,得到政府部門、業(yè)主和施工單位普遍認(rèn)可和贊譽(yù),經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。北京電視臺(tái)對(duì)該產(chǎn)品在北京地鐵施工進(jìn)行了報(bào)道,中鐵十六局在“首都國(guó)企開(kāi)放日”中組織各方人士對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行施工觀摩。2016年6月,該產(chǎn)品獲“2015年度中國(guó)工業(yè)首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目”獎(jiǎng)。

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