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很多改變換做十年之前是難以想象的，可如今卻成為了看得見的現(xiàn)實。本世紀的“牛頓&伽利略”時代就在科技大神的腦洞里相繼出現(xiàn)。曾經他們提出的真理讓人們對上帝失去了畏懼，神的時代被科學、理性的時代所取代。在由精英、貴族、學者主持的世界里，他們的觀點正是撬動世界發(fā)生逆轉的支點。不難發(fā)現(xiàn)，每一個改變的背后，都有一群勇于探索創(chuàng)新的人。他們沒有時間去猶豫，因為他們創(chuàng)造未來的腳步從未停下。

徐工G一代XCT100起重機

徐工！這個七十三年來持續(xù)專注于起重機研發(fā)的企業(yè)，總是用創(chuàng)新走在行業(yè)發(fā)展的最前沿。擁有“科技智能、綠色節(jié)能、品質效能、超高性能”四大特色的全新G一代起重機進入市場已有一個多月時間，第一批產品已在全國各地開展工程施工。而作為G一代第一臺百噸級起重機，筆者有幸見證XCT100在武漢華達汽車科技股份有限公司完成首秀。

武漢華達汽車科技股份有限公司

華達汽車科技股份有限公司總部位于江蘇靖江市，創(chuàng)辦于2002年，是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風本田、廣州本田、武漢本田、廣汽豐田、東風日產、奇瑞汽車、東風悅達等知名汽車制造廠的A級配套企業(yè)。武漢公司是華達全國五大子公司之一，主要生產各類轎車“金屬管制件、大型沖壓拉伸件、隔熱板系列、焊接總成件”等2000多個品種的汽車零部件產品。

此次XCT100承擔的吊裝任務是廠區(qū)車間內的數(shù)控機床安裝工作。眾所周知，數(shù)控機床屬于高精密設備，安裝一臺機床需要做好基礎設計、中心位置測算、地基勘察等多環(huán)節(jié)、長周期的精確準備。對于主機安裝要求更是無比苛刻。帶著疑惑和期待，筆者跟隨XCT100起重機一同進入廠區(qū)。走進沖壓車間大門，緊湊的車間布局以及多臺大型設備緊密的排列，讓現(xiàn)場所有工作人員甚是擔憂。因為對于起重機這種龐然大物而言，大部分時間都是在廣闊的空間里施展拳腳，而在這種局促的環(huán)境里，還要完成高精度的安裝工作，的確難度很大。

徐工XCT100起重機承擔廠區(qū)車間內數(shù)控機床的安裝工作

此時，最有自信和底氣的是XCT100車主，武漢卓力吊裝起重有限公司總經理胡虎。從事吊裝行業(yè)多年的他，對各種工況下的施工經驗豐富，被視為吊裝行業(yè)的專家。并且執(zhí)行此次吊裝任務的是胡總最心儀的愛車全新徐工G一代XCT100。胡總從容的指揮著起重機駛入車間。作為五軸極致化百噸級汽車起重機，XCT100搭載低速大扭矩動力傳動系統(tǒng)平臺，三橋、四橋驅動形式自由切換，實現(xiàn)高動力性能與低油耗的巧妙融合，行駛更靈活，操縱更舒適，路況和作業(yè)環(huán)境適應能力更強。短短幾分鐘，車輛便在指定地點就位，等待著一展身手。

徐工XCT100起重機（一）

準備就緒后，操機手開啟工況自動規(guī)劃系統(tǒng)，通過向顯示器輸入吊重量、作業(yè)起止幅度和高度等信息，系統(tǒng)很快推薦出最優(yōu)的工況方案，并得到現(xiàn)場安裝工程師的一致認可。隨著一聲指揮號令的下達，重達63噸的機床安裝工作即刻展開。通過人機交互，無線遙控配重掛接、支腿壓力檢測順利完成，高強度的U型截面主臂快速起升，變幅、回轉一氣呵成。G一代微動性、智能臂架技術發(fā)揮的淋漓盡致。當機床主體平穩(wěn)的安放到基礎底座的一瞬間，操機手高師傅得意的從操縱室的窗口向大家豎起大拇指！就此，G一代百噸級起重機以完美的表現(xiàn)完成首秀。

徐工XCT100起重機（二）

誰說情懷必須要有歷史的沖刷？當親眼見證一個嶄新時代的開啟，懂你，可能只需一瞬間！G一代，從一開場就不止扮演起重機的角色，你懂他，你就能感受到如詩的情懷！