4月下旬,11只龐大的高倍機(jī)械吸泥船開赴黃河口,它們將執(zhí)行一項近幾年來規(guī)模最大的黃河口治理工程任務(wù)--黃河口口門疏浚試驗。
黃河泥沙逐年淤積,抬高河床,嚴(yán)重影響了正常泄洪,危及防洪安全。黃河行水時由于受海潮頂托,泥沙迅速淤積,久而久之,在黃河口門處自然形成一道“攔門沙”,堵塞口門,阻礙行洪。這次國家下決心實施挖河工程試驗,目的就是疏浚河口口門,打開“攔門沙”,降低河床,疏通河道。
口門疏浚試驗工程位于河口高潮線至低潮線之間的攔門沙河段,疏浚河長5~6公里,開挖寬度20~38米,平均挖深1.7米,設(shè)計疏浚工程量33萬立方米。挖河河段上起紀(jì)馮險工,下至義和險工,河道長11.4公里,開挖河道長9.8公里,平均挖寬100米,挖深1.25~1.45米,開挖工程量157.19萬立方米。挖出的泥沙用于固堤,可穩(wěn)固工程總長度6.83公里,淤寬80米,頂部高程低于2000年設(shè)防水位2米,部分淤區(qū)與2000年設(shè)防水位相平。
負(fù)責(zé)實施挖河工程及口門疏浚試驗的是山東乾元工程集團(tuán)有限公司、山東黃河工程局。目前,11只挖泥船已全部進(jìn)入施工現(xiàn)場開始作業(yè)。
由于挖河工程是在動水狀態(tài)下進(jìn)行,所以全部采用絞吸式挖泥船施工作業(yè)。擔(dān)負(fù)主河道疏浚任務(wù)的利津縣河務(wù)局職工為了提高工效,還專門自行革新研制出“動潛式黃河挖沙平臺作業(yè)船”,現(xiàn)已正式投入運(yùn)營。該平臺單機(jī)開啟出水量達(dá)360立方米/小時,含沙量平均高達(dá)600公斤/立方米。
挖河主體工程計劃6月底完成。(記者桂園 通訊員張吉山)
中國廣播網(wǎng)2004年04月30日
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