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　　湛藍(lán)的天空下，成群的牛羊在青藏鐵路路基邊盡情地享受美食，路基上是建設(shè)者與各型機(jī)械來回忙碌的身影，人與自然和諧相處。這是記者在青藏鐵路西藏境內(nèi)建設(shè)場地所見到的一幕。

　　從拉薩出發(fā)，進(jìn)入堆龍德龐縣境內(nèi)，巨龍般的路基呈現(xiàn)在眼前，蜿蜒在堆龍山谷之中。 鐵路建設(shè)者忙碌的身影與附近農(nóng)民的田間耕作形成了一幅幅美麗的畫卷，在飛馳的汽車上，聆聽著窗外一曲曲美妙的“勞動交響樂”，仿佛看到了列車飛馳在雪域高原的幸福景象。

　　鐵路建設(shè)者夜以繼日，不辭辛勞的奮戰(zhàn)在一線，保證了工程的順利推進(jìn)。青藏鐵路開工3年以來，“三大難題”攻堅(jiān)取得重要成果，全線線下工程綜合完成設(shè)計(jì)總量的80%，鋪軌347公里，工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率在90%以上，累計(jì)創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)樣板工程163項(xiàng)。

　　從拉薩河谷到藏北草原，施工機(jī)械響徹于雪山草地之間，沿路的環(huán)保標(biāo)識牌歷歷在目?！皭圩o(hù)青藏高原的一草一木，精心保護(hù)祖國的每一寸綠地”，是青藏鐵路建設(shè)的環(huán)保宗旨。擔(dān)負(fù)青藏鐵路33標(biāo)段安多——拉薩鋪架任務(wù)的中鐵十一局集團(tuán)三公司，投資10多萬元用于環(huán)保建設(shè)，鋪架基地項(xiàng)目部門前恢復(fù)草皮1200平方米，職工住宅區(qū)綠化植草皮1300平方米，基地邊坡植草皮2100平方米，項(xiàng)目部、職工住宅區(qū)、基地建成二級污水沉淀池6個(gè)，垃圾分類池5個(gè)，修建涵管10座，購置垃圾桶40個(gè)，圍網(wǎng)1000余米，真正做到了環(huán)保施工兩不誤。

　　海拔4700多米的藏北草原，高寒缺氧、氣候多變、環(huán)境惡劣，鐵路建設(shè)者本著“缺氧不缺精神，海拔高斗志更高”的信念，用自己的意志與惡劣環(huán)境作斗爭，譜寫一曲壯美的青藏之歌!目前，青藏鐵路全線已經(jīng)建立健全了防病、防疫長效機(jī)制，成功地保持了“高原病零死亡”的可喜記錄。

　　今年，青藏鐵路建設(shè)進(jìn)入整體推進(jìn)年，國家計(jì)劃安排62億元用于青藏鐵路建設(shè)，完成鋪軌340公里，鋪軌將首次在西藏境內(nèi)進(jìn)行。