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　　11月26日雨夜后的朝陽(yáng)下，道依茨150周年慶典媒體見(jiàn)面會(huì)在上海浦東嘉里中心多功能廳誠(chéng)摯召開，道依茨全球銷售總裁Mr. Michael Wellenzohn、亞太區(qū)總裁Mr. Bernd Freudcnmann出席了本次見(jiàn)面會(huì)，道依茨中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張志謙先生主持本次會(huì)議。

　　Mr. Michael Wellenzohn & Mr. Bernd Freudcnmann 出席見(jiàn)面會(huì)

　　道依茨全球銷售總裁Mr. Michael Wellenzohn首先感謝媒體的到來(lái)并與大家回顧了道依茨這150年的歷程，之后簡(jiǎn)單向大家介紹了今天的道依茨和未來(lái)的道依茨。他說(shuō)：經(jīng)歷了150年，今天的道依茨仍然是世界上領(lǐng)先的獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠牌，整個(gè)產(chǎn)品線廣泛，有水冷的也有空冷的，功率范圍從25kw到520kw，今天的道依茨將主要關(guān)注點(diǎn)放在非路用方面，包括工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、鐵路車輛和船舶應(yīng)用，并逐步淡出商用車方面，將更多的精力放在中國(guó)的合資企業(yè)--道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司。

　　道依茨全球銷售總裁Mr. Michael Wellenzohn回顧

　　道依茨創(chuàng)建于 1864 年 3 月 31 日，是全世界第一家發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商

　　今天道依茨的故事要從 1864 年 3 月 31 日在科隆創(chuàng)建“N.A. Otto & Cie”公司開始。那個(gè)年代，人們對(duì)技術(shù)和交通充滿熱情。科隆商人奧托(Nicolaus August Otto) 和工程師蘭根(Eugen Langen) 攜手合作，把他們希望生產(chǎn)一種能驅(qū)動(dòng)汽車并應(yīng)用于工業(yè)的機(jī)器的愿望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這兩位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者在科隆緊鄰中央火車站的 Servasgasse 大街創(chuàng)建了世界上第一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。奧托和蘭根創(chuàng)建的 N.A. Otto & Cie. 為如今的道依茨股份公司奠定了基石，但令他們沒(méi)有想到的是，他們從科隆開啟了全世界的機(jī)械化進(jìn)程。

　　世界的機(jī)械化發(fā)源于道依茨，也是發(fā)源于科隆市

　　世界機(jī)械化從科隆開始

　　初期的的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠發(fā)展迅速，很快壯大成為了一個(gè)給世界帶來(lái)機(jī)械化的團(tuán)體。 1897 年，道依茨氣體機(jī)工廠生產(chǎn)了固定應(yīng)用式柴油機(jī)，那時(shí)世界上第一臺(tái)煤礦機(jī)車剛剛問(wèn)世不久。1907 年公司開始大規(guī)模生產(chǎn)柴油機(jī)，不久以后開始嘗試大量生產(chǎn)汽車，其中最著名的莫過(guò)于由布加迪 (Ettore Bugatti) 設(shè)計(jì)的 1909 型汽車。

　　1926 年第一臺(tái)柴油拖拉機(jī)問(wèn)世，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里農(nóng)業(yè)機(jī)械都是公司業(yè)務(wù)的支柱產(chǎn)品之一。在德國(guó)魏瑪共和國(guó)時(shí)代，道依茨監(jiān)事會(huì)成員 Peter Kloeckner 領(lǐng)導(dǎo)了道依茨燃?xì)鈾C(jī)工廠和Oberursel 發(fā)動(dòng)機(jī)股份公司和Humboldt 股份公司的合并。

　　20 世紀(jì) 30 年代的變革

　　從 20 世紀(jì) 30 年代中期開始，洪堡-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)股份公司 (Humboldt-Deutzmotoren AG)發(fā)生了巨變，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)逐漸由固定應(yīng)用機(jī)械轉(zhuǎn)向移動(dòng)車用領(lǐng)域。1936 年公司收購(gòu)了位于德國(guó)烏爾姆的卡車制造廠商 C.D. Magirus，它除了生產(chǎn)卡車外，還生產(chǎn)客車和特殊消防車輛。之后幾十年里，瑪吉魯斯-道依茨 (Magirus-Deutz) 成為享譽(yù)世界的商用汽車品牌。

　　20 世紀(jì) 30 年代末，克洛克納 (Kloeckner) 集團(tuán)與洪堡 - 道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)股份公司Humboldt-Deutzmotoren)合并，成立了新公司: 克洛克納-洪堡-道依茨股份公司Kloeckner-Humboldt-Deutz AG (KHD)。 KHD 的運(yùn)營(yíng)一直持續(xù)到 20 世紀(jì) 90 年代。多年來(lái)共生產(chǎn)了 400 多萬(wàn)臺(tái)風(fēng)冷柴油機(jī)，為前蘇聯(lián)修建貫通西伯利亞的貝阿鐵路建設(shè)供應(yīng)了1 萬(wàn)輛卡車，并參與了美國(guó)國(guó)家航空航天局 (NASA) 軌道飛行器的開發(fā)。風(fēng)油冷 1011 系列發(fā)動(dòng)機(jī)成為同類產(chǎn)品中最暢銷的工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1985 年 KHD 收購(gòu)了曼海姆發(fā)動(dòng)機(jī)公司 Motorenwerke Mannheim AG (MWM)，把中型和大型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)集中在 DEUTZ MWM 旗下的曼海姆工廠。

　　1991 年在德國(guó)科隆波茨 (Cologne-Porz)，做了道依茨歷史上規(guī)模最大的單項(xiàng)投資上：投資了 6 億德國(guó)馬克在位于科隆的波茨 (Porz)，道依茨(Deutz)和卡爾克(Kalk) 建設(shè)了新的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠。高效的物流管理，流水作業(yè)與固定生產(chǎn)相結(jié)合，以及高效流水線制造流程，使位于科隆的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠躋身于世界最現(xiàn)代的工廠之列。1993 年 6 月 2 日，新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠開始運(yùn)營(yíng)，它距離 Servasgasse 約 20 分鐘路程。Servasgasse 是公司最初成立所在地，而新工廠則是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)地。

　　世界的機(jī)械化發(fā)源于道依茨，也是發(fā)源于科隆市

　　進(jìn)入新興市場(chǎng)

　　1997 年 KHD 更名為 DEUTZ AG。隨著千禧年的到來(lái)，公司把注意力轉(zhuǎn)向不斷增長(zhǎng)的國(guó)際市場(chǎng)，并與國(guó)際知名企業(yè)攜手在中國(guó)建立了第一批合資企業(yè)，如中國(guó)的濰柴控股公司，道依茨 1998 年與其合作在濰坊創(chuàng)建了一家合資工廠。　　2007 年道依茨與中國(guó)最大的商用汽車及柴油機(jī)制造商中國(guó)第一汽車集團(tuán)攜手，在大連成立了一家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。位于大連的合資企業(yè)擁有 2000 名員工，每年生產(chǎn) 10 萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)——這是道依茨繼科隆工廠之后的第二大制造廠。自工廠創(chuàng)立以來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)一直由本土工廠供應(yīng)。這些合作提升了道依茨的全球影響力。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的全面重組后，公司已具備能力迎接 21 世紀(jì)的挑戰(zhàn)?！　?014 年道依茨迎來(lái)成立150 周年慶典

　　從傳奇的風(fēng)冷柴油機(jī)以及拖拉機(jī)和船用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，到綠色燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和創(chuàng)新混合動(dòng)力系統(tǒng)：漫長(zhǎng)的歷史進(jìn)程中道依茨一直都是該領(lǐng)域的開拓者。在陸地、在水上、在空中——內(nèi)燃機(jī)如今被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，很難想象沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代生活將會(huì)是怎樣的狀況。

　　在創(chuàng)立 150 年之后，道依茨已是一家聞名世界的柴油機(jī)獨(dú)立制造廠商。從最開始，道依茨的名字就意味著尖端科技和高質(zhì)量產(chǎn)品。如今公司擁有員工約 4000 名，在全球 130 多個(gè)國(guó)家擁有分支機(jī)構(gòu)和代理。

　　因道依茨在不斷增長(zhǎng)的亞洲市場(chǎng)擁有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和強(qiáng)大的影響力，其產(chǎn)品集中于清潔高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，在配套用戶中具有很高的知名度。道依茨公司以其強(qiáng)大的實(shí)力已做好了面向未來(lái)的準(zhǔn)備。

　　在過(guò)去的 150 年里，道依茨經(jīng)歷了無(wú)數(shù)跌宕起伏?！拔覀儦v經(jīng)了兩次世界大戰(zhàn)，作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司，需要在不斷變化的市場(chǎng)中運(yùn)作，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)并非一帆風(fēng)順，”道依茨董事長(zhǎng)Helmut Leube 博士說(shuō)，“然而憑借我們的奉獻(xiàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異性能總能最終獲勝，正因如此，我們現(xiàn)在才能驕傲地回顧這 150 年的成功之路。”