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　　8月22日，鄂爾多斯用戶嚴小軍先生專程從內蒙輾轉北京、南京趕到位于濟南的中國重汽銷售部，將一面繡有“為用戶排憂解難，無愧親人優(yōu)質服務”的大紅錦旗送到銷售部用戶服務中心經(jīng)理徐日升手中，衷心感謝中國重汽銷售部給予他的大力支持和幫助。

　　嚴小軍先生向銷售部副總經(jīng)理魏福平表達了感激之情。嚴先生說，他于2013年8月購買了8臺中國重汽LNG豪沃70礦車，專門從事露天煤礦土方剝離和運輸。由于工況極為惡劣且使用頻率超高、疏于保養(yǎng)等原因，個別車輛出現(xiàn)止推片脫落現(xiàn)象，影響到出勤率;然而礦區(qū)對工期要求非常嚴格，拖一天就影響到整體進度，因此他非常著急，多方聯(lián)系。

　　中國重汽銷售部和得知這一情況后非常重視，服務中心經(jīng)理徐日升專程赴內蒙，現(xiàn)場解決問題。經(jīng)對惡劣工況及止推片脫落問題進行綜合分析后，徐日升與有關人員研究確定了適應性改進方案，即在變速箱下面加裝一條橫梁。同時，再次對司機進行了系統(tǒng)性培訓，手把手教他們如何啟動、如何加速、換擋，以及LNG氣瓶的使用方法等，使之能夠熟練正確操作LNG車輛，發(fā)揮車輛的最佳性能，獲取最大效益。此外，徐日升與分公司副經(jīng)理程剛還多次與經(jīng)銷商和服務站進行溝通協(xié)調，理順各種關系，明確服務事項和要求，確保備配件供應。

　　嚴小軍先生說，這面錦旗他必須要親自送過來，以此來表達他的心意。他欣喜地告訴大家，車輛改制后使用效果良好，且服務站已到礦區(qū)駐點，出現(xiàn)小毛病利用中午時間就能及時修復，從未影響到正常運營，幾個月來八輛車的出勤率均達到100%。他還給大家算了一筆賬：“跑一趟車可以掙60多元，一個班能拉40-50趟，一天兩個班，單車一天的毛利就達到5000-6000元，一個月下來凈掙6萬多，能不高興嗎!”

　　“從事礦山運營的車輛不出毛病是不可能的，我曾使用過多個品牌的車輛，現(xiàn)在我就認準重汽了，真的是想用戶所想、急用戶所急?，F(xiàn)在我的朋友圈子都知道我使用重汽車輛掙錢了?！眹佬≤娺€談到他此行的另一件重要事情，他馬上要置辦一套加氣設備，需選購天然氣灌車，往返于內蒙與新疆之間從事液化天然氣的營運?！按舜挝覕U大業(yè)務范圍，購買拉氣車，毫不猶豫選擇重汽車，我相信重汽。你們幫我參謀一下吧，看看我應該選哪種車?！?/p>