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　　2014年，北京、南京、石家莊、鄭州、太原、合肥、武漢、長沙等地先后出臺了渣土車治理新政策。

　　隨著渣土車治理新政的相繼出臺，各地也迎來了新一輪的渣土車置換熱潮。渣土車無疑成為了2014上半年重卡市場的一大亮點。

　　以下是對2014年城市渣土車新車型的盤點，看看各個企業(yè)是如何布局渣土車市場的。

　　歐曼第三代智能渣土車：贏在起跑線

　　早在2013年，福田戴姆勒就推出了歐曼第三代智能渣土車，成為業(yè)界第一家推出新型渣土車的企業(yè)。

　　車型特點：歐曼新型渣土車車頭設計了“城市渣運”頂燈，便于識別;采用的U型貨箱表面光滑不掛土，可減少渣土遺灑;貨廂頂部裝有自動密閉環(huán)保蓋，避免超載和行駛過程中泥土散落;車載北斗導航，全面實現(xiàn)智能管理。

　　訂單動態(tài)：4月29日，首批300輛新一代歐曼智能渣土車交付北京用戶。當天交付現(xiàn)場，歐曼再次獲得357輛渣土車訂單。

　　點評：歐曼在渣土車市場的領先可以說是贏在了起跑線上。早在北京市醞釀起草渣土車地方標準時，福田戴姆勒派出技術人員共同參與起草標準，在將近一年的樣車測試過程中，不斷生產(chǎn)樣車，并根據(jù)專家組提出的問題進行反復修改。因此，歐曼第三代智能渣土車是完全符合北京渣土車新型改造標準的，這也成為了歐曼收獲大單的重要原因。

　　東風大力神渣土專用車：從用戶訴求出發(fā)

　　東風大力神渣土專用車并沒有盲目跟隨市場上量，而是從行業(yè)和客戶的訴求出發(fā)，量身打造適用行業(yè)的新品。

　　車型特點：東風大力神渣土專用車滿足國四排放法規(guī)，采用了國內(nèi)最成熟的dCi國四發(fā)動機。車內(nèi)控制器內(nèi)設有遠程油門控制裝置，蓋不完全關閉時車輛不能正常行駛。同時，車廂兩側(cè)裝有高清攝像頭，對貨箱掛料實時監(jiān)控。此外，東風大力神X3采用“東風指南針”系統(tǒng)，對渣 土運輸進行智能化管理。

　　訂單動態(tài)：東風大力神渣土專用車在大理、西寧、益陽等地投放200輛試用車進行驗證。

　　點評：東風商用車并沒有為了占領市場而快速推出新型渣土車，而是潛心研究渣土運輸市場，把握城市管理者和渣土車用戶兩方面的需求，研發(fā)全新一代渣土車。

　　東風大力神渣土專用車通過在大理、西寧、益陽等地投放試用車驗證，不斷提升商品特性，既滿足了城市管理者對環(huán)保、安全、形象、智能管理的訴求，也滿足了車輛使用者對產(chǎn)品可靠性的訴求。

　　陜汽：黃金產(chǎn)業(yè)鏈 LNG優(yōu)勢

　　5月底，陜汽新型渣土車德龍F3000通過了京標認證;6月9日，陜汽新型渣土車成為湖南行業(yè)協(xié)會首選車型;陜汽M3000和X3000兩個系列，則均符合國家最新排放標準。

　　車型特點：與陜汽傳統(tǒng)車型一致，陜汽新型渣土車采用了重卡行業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈：濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德車橋。整車采用天行健車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)，具有盲區(qū)監(jiān)控功能。

　　此外，陜汽還推出了雙燃料智能渣土車，采用濰柴WP10.336馬力發(fā)動機、法士特10JSD160T 鐵殼變速箱、16T MAN 雙級鑄造橋。

　　訂單動態(tài)：2014年上半年，陜汽渣土車頻頻獲得渣土車訂單。其中，5月17日，160余輛陜汽新M3000渣土車交付交付山東濰坊;5月28日，陜汽新型渣土車批量交付北京用戶。

　　點評：2014年，陜汽重點關注的市場為北京、河北、山東、上海和廣州等。上半年，陜汽渣土車在這些區(qū)域均取得了不錯的成績。究其原因，擁有黃金產(chǎn)業(yè)鏈和LNG重卡優(yōu)勢是陜汽頻獲渣土車訂單的雙重保障。

　　解放：借力J6P國四平臺

　　角逐渣土車市場，一汽解放同樣當仁不讓，適時推出了全新一代渣土車新品。

　　車型特點：一汽解放新型城市渣土車以J6P國四工程自卸底盤為動力平臺，上裝車廂與宏昌天馬合作，以北斗系統(tǒng)為 智能控制系統(tǒng)的核心。同時，解放J6 U型渣土車采用了解放J6P排半駕駛室，動力上采用錫柴6DL2，350馬力國四發(fā)動機，變速箱為一汽12檔箱，后橋為300輪減橋。此外，解放新型渣土車采用的電控單體泵技術，不挑油、好維修、維修價格低。

　　訂單動態(tài)：4月18日，100輛一汽解放U型斗渣土車交付河北石家莊八家渣土車公司。近日，解放J6P渣土車又順利通過了北京地標認證，取得了在京銷售的資格。

　　點評：解放J6新型渣土車定位城市內(nèi)短途、大噸位運輸市場。其最大優(yōu)勢，就是它借助了J6P國四工程自卸底盤平臺。依托于解放J6P成熟的服務體系，用戶購車后能夠享受一汽解放全方位的服務，大大降低了用戶的維護成本和精力。

　　中國重汽：推出不同檔次的渣土車

　　2014年，中國重汽將渣土車以高、中、低等不同檔次的產(chǎn)品推向市場。

　　車型特點：重汽豪瀚J7B渣土自卸車采用德國奔馳駕駛室技術、MAN底盤技術和成熟關鍵總成，具有通用化程度高、承載力強、性價比優(yōu)，可靠性高等優(yōu)點。

　　重汽HOWO T5G城建渣土車采用曼技術MC07.31-40發(fā)動機，排放標準滿足國四標準，最大輸出功率為310馬力。

　　訂單動態(tài)：4月3日，重汽豪瀚J7B渣土自卸車在石家莊簽訂37輛訂單，并達成57輛意向訂單;5月28日，30余輛重汽HOWO系列新型渣土車交付北京。

　　點評：中國重汽渣土車重點關注的市場為石家莊、太原、武漢。重汽銷售部針對不同市場，導入了不同的產(chǎn)品。如針對河北市場，重汽選擇豪瀚自卸車底盤搭配青專U型斗上裝推向石家莊;針對北京市場，5月底重汽HOWO和T7M兩款符合北京地標的城市渣土車亮相。

　　重汽渣土車的優(yōu)勢在于依托中國重汽多樣化的產(chǎn)品平臺，可為用戶提供更有針對性的解決方案。