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　　在中國工程機(jī)械行業(yè)，它已然是一個(gè)傳奇，依靠創(chuàng)新一種全新產(chǎn)品，開創(chuàng)了歷史先河，十年來引領(lǐng)了中國礦山運(yùn)輸新時(shí)代的到來，奠定了非公路運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的應(yīng)有地位。它就是----陜西同力重工股份有限公司，中國非公路寬體自卸車行業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者。

　　自同力重工從2004年創(chuàng)造性開發(fā)了中國第一臺(tái)非公路寬體自卸-TL3401， 到2013年再次拔得行業(yè)銷量頭籌，同力重工已經(jīng)連續(xù)十年蟬聯(lián)非公路寬體自卸車行業(yè)銷量冠軍。

　　一個(gè)鮮見廣告?zhèn)鞑ィ驼{(diào)到幾乎不為外界所知的企業(yè)，卻造就了一個(gè)礦山行業(yè)內(nèi)的知名品牌，贏得了業(yè)界的高度認(rèn)同。同力重工究竟憑借什么創(chuàng)造如此輝煌的業(yè)績?帶著這樣的疑問和濃厚興趣，筆者日前專程來到西安，了解探尋同力重工成功的秘密。

　　在國家級(jí)新區(qū)--西咸新區(qū)的灃渭工業(yè)園，一走近這個(gè)行業(yè)內(nèi)頗為神秘低調(diào)的企業(yè)，映入眼簾的并沒有之前想象中的高大豪華的辦公大樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)只看到開發(fā)區(qū)內(nèi)兩座恢弘聳立的廠房，廠房一角上“同力重工”幾個(gè)大字赫然眼前，簡潔而樸實(shí)。但在隨后一天的參觀和部門訪談中，我才對(duì)這個(gè)行業(yè)“小巨人”有了深度的了解。

技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

　　在中國乃至全球工程機(jī)械市場上，礦山運(yùn)輸環(huán)節(jié)的設(shè)備基本有兩類：一類為歐美發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的全路面礦用車，質(zhì)量精良，但購置和使用成本很高，難以普及。另一類以公路自卸車為主，價(jià)格較低，但車輛難以適應(yīng)礦山惡劣的道路工況，故障率高、安全性差且壽命較短。同力重工技術(shù)中心負(fù)責(zé)人張帆女士介紹：“2004年，同力重工成立了創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，初期我們只有8個(gè)人，均為專業(yè)技術(shù)人員，帶著為用戶設(shè)計(jì)制造一種經(jīng)濟(jì)適用的礦山運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)理念，我們走訪了內(nèi)蒙、山西等地大量礦山，征詢許多用戶意見和需求，研究使用特征。那一陣子又苦又累，但憑著這股子勁頭，半年后我們設(shè)計(jì)生產(chǎn)的首款非公路車TL3401研制成功并投放到內(nèi)蒙試驗(yàn)，這也是行業(yè)的第一臺(tái)非公路寬體自卸車，銷售3000多臺(tái)，至今仍有用戶還在使用”。回首往事，張部長不勝感慨，也頗為自豪。

　　從2004年至今，同力重工始終把滿足用戶的需求作為同力重工核心經(jīng)營理念，致力于成為中國領(lǐng)先的工程運(yùn)輸方案及設(shè)備供應(yīng)商。產(chǎn)品從當(dāng)初的單一的TL3401,發(fā)展到以40噸--80噸為主的TL84、TL85、TL86、TL87、TL88五大系列30多個(gè)品種的非公路寬體自卸車，同時(shí)開發(fā)了全路面的TLD50、TLD100礦用車，以及地下井巷斜坡道自卸車等特種運(yùn)輸設(shè)備。

　　據(jù)悉，同力重工擁有行業(yè)唯一的工程運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)中心，專業(yè)研發(fā)人員近100人，占員工總數(shù)的25%，無論是人才優(yōu)勢還是研發(fā)成果，在非公路寬體自卸車行業(yè)都是首屈一指。同時(shí)同力重工也是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)副理事長單位，起草的30 多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)被行業(yè)采用，另擁有近70項(xiàng)國家技術(shù)專利。產(chǎn)品的成熟性、品種豐富性在行業(yè)享有盛譽(yù)。TL84系列雖是早期產(chǎn)品，擁有用戶良好口碑;TL85系列產(chǎn)品是榮獲2012年度“市場表現(xiàn)金獎(jiǎng)”的主力車型。2013年末同力重工的又一力作--TL880“巨無霸”礦車下線，行業(yè)第三代產(chǎn)品全面上市，再次樹立了行業(yè)新的標(biāo)桿。

　　領(lǐng)先的技術(shù)保障了同力重工產(chǎn)品良好的經(jīng)濟(jì)性、適用性、安全性、可靠性，贏得市場青睞。近年采礦行業(yè)的良好發(fā)展前景也吸引了更多的企業(yè)參與進(jìn)來，整個(gè)行業(yè)發(fā)展迅速但不成熟，大多數(shù)企業(yè)進(jìn)入這一行業(yè)不過兩三年時(shí)間，產(chǎn)品的穩(wěn)定性還需要經(jīng)歷市場考驗(yàn)。

價(jià)值營銷 全面滿足用戶需求

　　在同力重工的生產(chǎn)車間、辦公區(qū)，沒有見到一絲奢華，所到之處感受到的是樸實(shí)、整潔、實(shí)用，一切井井有條，可這樣一家企業(yè)，究竟憑借什么連續(xù)十年穩(wěn)居行業(yè)王者地位呢?

　　同力重工銷售部負(fù)責(zé)人說，首先同力重工的高速成長，趕上了國家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，尤其是采礦行業(yè)的黃金發(fā)展期，公司緊緊抓住了煤炭、鋼鐵、建材等高速的增長的機(jī)遇。粗略統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)寬體自卸車從無到有，10年間累計(jì)銷量突破3萬臺(tái)，而這其中同力重工產(chǎn)品銷售超過1萬臺(tái)，占據(jù)行業(yè)總體銷量的30%以上，產(chǎn)品具有很高的市場認(rèn)知度和美譽(yù)度。

　　另外，同力重工的成功在于企業(yè)始終關(guān)注用戶的價(jià)值最大化，同力重工利用獨(dú)創(chuàng)的“同力工法”，在研發(fā)、銷售、服務(wù)的各環(huán)節(jié)堅(jiān)持量身定制、專業(yè)打造、特色服務(wù)的方針，通過深入調(diào)研用戶，準(zhǔn)確理解用戶的需求，發(fā)揮專業(yè)制造企業(yè)“小而活”的優(yōu)勢，克服生產(chǎn)服務(wù)環(huán)節(jié)的困難，設(shè)計(jì)制造個(gè)性化產(chǎn)品。為了詳盡了解用戶礦山運(yùn)營數(shù)據(jù)，同力重工的工程師經(jīng)常親赴一線，實(shí)地調(diào)研用戶工況，若沒有合適產(chǎn)品，同力重工即便放棄訂單，為了信譽(yù)也絕不向用戶推薦“無效益”的產(chǎn)品，有舍有得。十年的發(fā)展，同力重工就是憑借這種專業(yè)、執(zhí)著、誠信征服了用戶的心。

　　對(duì)于礦山艱苦的環(huán)境，開展售后服務(wù)更是困難重重，盡管如此，只要同力重工的產(chǎn)品賣到哪里，同力重工及代理商的售后服務(wù)就扎根到哪里，人員、配件、培訓(xùn)均在現(xiàn)場。從海拔5300米西藏甲瑪銅礦，到40度高溫伊朗沙漠地帶，同力重工及國內(nèi)外經(jīng)銷商為用戶始終提供全壽命周期的服務(wù)?！胺?wù)到不了的地方同力重工不賣車”是企業(yè)不成文的規(guī)定，同力重工賣的是整體運(yùn)營方案和全程服務(wù)，不簡單是運(yùn)輸設(shè)備。

　　就駕駛員的培訓(xùn)而言，同力重工堅(jiān)持對(duì)用戶駕駛?cè)藛T的100%操作培訓(xùn)，只要是同力重工的用戶，你就能看到他們在不同地點(diǎn)、不同方式接受公司外訓(xùn)的場景，施工現(xiàn)場、會(huì)議室、員工餐廳、或是礦山通勤班車上……

　　同力重工認(rèn)為：讓用戶買的不僅僅是簡單的實(shí)物產(chǎn)品，更多的是享受同力重工用心滿意的貼心服務(wù)和提供全壽命的運(yùn)營方案。