編輯推薦語
宋福昌編著的《高壓共軌電控柴油機結構與檢修》介紹了東風dcill、日野J08E、五十鈴6HKl三款高壓共軌電控柴油機，其中dcill柴油機燃油系統(tǒng)配置的是博世公司CR共軌系統(tǒng)，J08E和6HKl柴油機燃油系統(tǒng)配置的是電裝公司ECD—U2共軌系統(tǒng)。這兩種燃油系統(tǒng)在我國主要用于中、重型柴油機，它們屬于第二代共軌系統(tǒng)，燃油噴油壓力在160MPa，排放在歐Ⅲ水平，并且具有歐Ⅳ排放潛質。發(fā)動機馬力強勁，燃油經濟性好，使用、維修方便。博世共軌系統(tǒng)和電裝共軌系統(tǒng)的工作原理相同，所用總成部分工作原理也相同，但在名稱叫法上有所不同。例如：博世的高壓油泵，在電裝中叫做供油泵或供給泵；博世的燃油計量閥(單元)，在電裝中叫做燃油控制閥、高壓泵控制閥(PCV)或進油計量電磁閥；博世軌壓傳感器，在電裝中叫做公共軌壓傳感器；博世限流器、限壓閥，在電裝中叫做流量限制器、壓力限制器或壓力控制閥等。在了解了共軌系統(tǒng)的部件組成、工作原理以及安裝位置之后，在實際工作中遇到發(fā)動機就很容易區(qū)別。本書可以幫助讀者盡快掌握博世燃油系統(tǒng)和電裝燃油系統(tǒng)的結構和維修方法。
內容提要
宋福昌編著的《高壓共軌電控柴油機結構與檢修》重點介紹了東風 dcill、jo8e（國Ⅲ）日野和6HKL五十鈴共軌柴油機燃油系統(tǒng)結構與檢修方 面的技術內容，其中第1～4章介紹的是東風dcill發(fā)動機所采用的博世共軌 技術方面的內容，第5、6章分別介紹了JO8Ｅ日野柴油機和６ＨＫ１五十鈴 柴油機所采用的電裝共軌技術方面的內容。
《高壓共軌電控柴油機結構與檢修》內容翔實、圖文并茂、易學易懂、 容易掌握，可供柴油機維修人員、柴油機工程技術人員和大中專院校汽車應 用專業(yè)的師生閱讀參考。
目錄
前言
第一章 東風dci11高壓共軌電控柴油機概述與維護
一、ecill共軌柴油機概述
1 ecill柴油機的性能特點
2 發(fā)動機銘牌
3 ecill發(fā)動機外部總成識別
4 燃油系統(tǒng)布置及燃油循環(huán)路線圖
5 燃油系統(tǒng)特點和總成部件功能
6 冷卻系統(tǒng)簡介
7 潤滑系統(tǒng)簡介
二、ecill柴油機使用注意事項
1 發(fā)動機的起動
2 發(fā)動機預熱和怠速
3 發(fā)動機停機
4 正確加注冷卻液
5 其他操作注意事項
6 燃油的使用
7 機油的使用
8 冷卻液的使用
三、ecill柴油機的保養(yǎng)
1 新機檢查項目
2 每日檢查項目
3 每5000km保養(yǎng)項目（除日常維護項目以外，增加下列作業(yè)項目）
4 每20000km保養(yǎng)項目（執(zhí)行5000km保養(yǎng)項目，并增加下列項目）
5 每60000km保養(yǎng)項目（執(zhí)行20000km保養(yǎng)項目，并增加下列項目）
四、ecill柴油機主要總成的維護、調整和故障排除
1 傳動帶及傳動帶張緊輪的檢查
2 更換機油
3 更換機油濾清器
4 更換離心式機油濾清器
5 更換燃油濾清器
6 氣門間隙的調整
7 發(fā)動機制動器調整螺栓間隙的調整
8 扭振減振器的檢查
9 節(jié)溫器的檢查
10 增壓系統(tǒng)的保養(yǎng)
11 ecill柴油機常見故障排除
五、ecill柴油機的拆裝
1 缸體組件、缸蓋和缸墊
2 齒輪系
3 活塞、缸套、連桿和曲軸
4 配氣機構
5 潤滑系統(tǒng)
6 冷卻系統(tǒng)
7 燃油系統(tǒng)
8 電控系統(tǒng)
第二章 東風dcill高壓共軌電控柴油機燃油系統(tǒng)結構
一、共軌柴油機的發(fā)展、特點及優(yōu)點
1 電控高壓共軌技術的發(fā)展過程
2 電控高壓共軌系統(tǒng)的特點
3 電控高壓共軌柴油機的優(yōu)點
二、電控高壓共軌系統(tǒng)（CRS）的組成及工作原理
1 博世高壓共軌燃油系統(tǒng)組成及工作原理
2 東風dcill發(fā)動機EDC7電控系統(tǒng)的組成
3 電控單元、傳感器和執(zhí)行器
三、整車電控系統(tǒng)
1 整車電控系統(tǒng)功能
2 整車電控原理
3 整車電控單元
4 VECU接口
5 dcill發(fā)動機組合儀表
6 EDC7電控高壓共軌燃油系統(tǒng)
7 整車控制內容
8 整車控制電路
第三章 東風dcill高壓共軌電控柴油機燃油系統(tǒng)檢修要領
一、dcill發(fā)動機共軌電控系統(tǒng)
二、共軌系統(tǒng)主要部件檢修要領
1 燃油系統(tǒng)部件
2 各種傳感器
三、用示波器檢測傳感器波形
1 KES?200汽車示波器的使用
2 磁脈沖式傳感器波形檢測
3 霍爾效應傳感器波形檢測
4 線性輸出型位置傳感器波形檢測
第四章 東風dci11高壓共軌電控柴油機故障排除
一、高壓共軌電控柴油機故障維修方法
1 常用維修方法
2 發(fā)動機出現(xiàn)故障時的表現(xiàn)
二、dci11發(fā)動機使用注意事項和典型故障排除
1 發(fā)動機使用注意事項
2 發(fā)動機無法起動故障分析排除
3 低壓油路進空氣排除方法
三、發(fā)動機常見故障可能的原因
1 dci11發(fā)動機EDC7系統(tǒng)技術參數(shù)
2 dci11發(fā)動機常見故障可能的原因
四、dci11發(fā)動機故障排除實例
1 起動困難
2 發(fā)動機起動后易熄火
3 發(fā)動機動力不足、行駛無力
4 EECU故障
5 冒黑煙
6 發(fā)動機異響
7 發(fā)動機燃油消耗量高
8 發(fā)動機機油消耗量高
9 發(fā)動機漏機油
10 發(fā)動機冷卻液溫度高
11 發(fā)動機機油壓力低及壓力傳感器損壞
12 發(fā)動機線束不良
13 噴油器故障
14 發(fā)動機制動不良
15 其他故障實例
五、dci11發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼
1 dci11發(fā)動機（EDC7系統(tǒng)）故障碼
2 dci11發(fā)動機（MＳ6 3系統(tǒng)）故障碼
第五章 J08E國Ⅲ日野高壓共軌電控柴油機結構與檢修
一、電裝公司ECD?U2高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)
二、ECD?U2系統(tǒng)主要部件的結構與功用
1 高壓油泵
2 壓力控制閥（PCV）
3 油軌（高壓蓄壓器）
4 流量限制器
5 壓力限制器
6 電磁噴油器
7 壓電晶體式噴油器
三、J08E國Ⅲ日野柴油機機械部分結構與檢修
1 J08E日野柴油機結構特點
2 主要部件檢修標準
四、J08E國Ⅲ日野共軌燃油系統(tǒng)概述
五、燃油系統(tǒng)主要部件
1 ECU
2 供油泵
3 油量控制電磁閥（SCV）
4 高壓油泵
5 輸油泵
6 油軌
7 軌壓傳感器
8 流量阻尼器
9 噴油器
六、主要傳感器
1 曲軸轉速傳感器
2 副轉速傳感器（氣缸識別傳感器）
3 冷卻液溫度傳感器
4 燃油溫度傳感器
七、J08E柴油機故障診斷與故障碼表
1 故障碼診斷方法
2 用診斷儀進行診斷
3 讀取故障碼
4 故障碼表和信號檢查線的連接測量
八、J08E柴油機故障碼檢修
1 故障碼P0335——主轉速傳感器故障
2 故障碼P0340——副轉速傳感器故障
3 故障碼P0606——ECU故障
4 故障碼P0605——ROM異常
5 故障碼P0607——CPU監(jiān)視器內部元件異常
6 故障碼P0093——燃油泄漏
7 故障碼P0200——ECU充電回路不良（高）
8 故障碼P0611——ECU充電回路不良（低）
9 故障碼P0217——柴油機過熱
10 故障碼P0540——預熱裝置斷/短路
11 故障碼P0234——渦輪增壓過度
12 故障碼P0628——供油泵電磁閥故障（接地短路）或供油泵電磁閥故障（全輸出模式）
13 故障碼P0629——供油泵電磁閥1故障（電源短路）
14 故障碼P2633——供油泵電磁閥故障
15 故障碼P2634——供油泵電磁閥故障
16 故障碼P0088——共軌壓力異常（控制系統(tǒng)）
17 故障碼P0088——共軌壓力異常（供油泵壓力過高）
18 故障碼P2635——供油泵功能不全
19 故障碼P2635——供油泵異常高壓紀錄
20 故障碼P2635——供油泵電磁閥固定
21 故障碼P1229——供油泵壓力過高
22 故障碼P1266——供油泵壓力不良
23 故障碼P0108——增壓傳感器故障（高）
24 故障碼P0237——增壓傳感器故障（低）
25 故障碼U1122——CAN通信中斷（ＥＧＲ調節(jié)器）
26 故障碼U0073——CAN總線斷開
27 故障碼U1001——CAN通信停止（機械）
28 故障碼P0191——共軌壓力傳感器故障（固定）
29 故障碼P0192——共軌壓力傳感器故障（低壓）
30 故障碼P0193——共軌壓力傳感器故障（高壓）
31 故障碼P1211——噴油器電磁閥驅動系統(tǒng)1故障（接地短路）
32 故障碼P1212——噴油器電磁閥驅動系統(tǒng)1故障（斷路/電源短路）
33 故障碼P1214——噴油器電磁閥驅動系統(tǒng)2故障（接地短路）
34 故障碼P1215——噴油器電磁閥驅動系統(tǒng)2故障（斷路/電源短路）
35 故障碼P0201——噴油器1電磁閥回路故障（斷路）
36 故障碼P0202——噴油器2電磁閥斷路
37 故障碼P0203——噴油器3電磁閥回路故障
38 故障碼P0204——噴油器4電磁閥回路故障
39 故障碼P0205——噴油器5電磁閥回路故障
40 故障碼P0206——噴油器6電磁閥回路故障
41 故障碼P1458——EGR閥故障
42 故障碼P1459——EGR閥故障
43 故障碼P0404——EGR閥門（固定1）
44 故障碼P1401——EGR閥門（固定2）
45 故障碼P0096——EGR閥門（固定）
46 故障碼P0405——EGR閥位置傳感器故障（開度過?。?br />47 故障碼P0406——EGR閥位置傳感器故障（開度過大）
48 故障碼P0407——EGR閥位置傳感器故障（開度過?。?br />49 故障碼P0408——EGR閥位置傳感器故障（開度過大）
50 故障碼P0489——EGR電磁閥1（斷/短路）
51 故障碼P0490——EGR電磁閥1（電源短路）
52 故障碼P1402——EGR電磁閥2（斷/短路）
53 故障碼P1403——EGR電磁閥2（電源短路）
54 故障碼P0117——冷卻液溫度傳感器故障（低）
55 故障碼P0118——冷卻液溫度傳感器故障（高）
56 故障碼P2228——大氣壓力傳感器異常（低）
57 故障碼P2229——大氣壓力傳感器異常（高）
58 故障碼P0182——燃油溫度傳感器故障（低）
59 故障碼P0183——燃油溫度傳感器故障（高）
60 故障碼P0187——燃油溫度傳感器故障（低）
61 故障碼P0188——燃油溫度傳感器故障（高）
62 故障碼P0686——主繼電器故障
63 故障碼P2120——兩加速踏板位置傳感器系統(tǒng)故障
64 故障碼P2122——加速踏板位置傳感器1故障（低）
65 故障碼P2123——加速踏板位置傳感器1故障（高）
66 故障碼P2127——加速踏板位置傳感器2故障（低）
67 故障碼P2128——加速踏板位置傳感器2故障（高）
68 故障碼P2121——加速踏板位置傳感器1故障（沒有打開或關閉）
69 故障碼P2126——加速踏板位置傳感器2故障（沒有打開或關閉）
70 故障碼P1133——緊急用加速踏板位置傳感器故障
71 故障碼P0219——柴油機超速
72 故障碼P1601——噴油器噴油量修正異常
73 故障碼P0263——1號氣缸噴油偏差修正錯誤
74 故障碼P0266——2號氣缸噴油器偏差修正錯誤
75 故障碼P0269——3號氣缸噴油器偏差修正錯誤
76 故障碼P0272——4號氣缸噴油器偏差修正錯誤
77 故障碼P0275——5號氣缸噴油器偏差修正錯誤
78 故障碼P0278——6號氣缸噴油器偏差修正錯誤
79 故障碼P0617——點火開關系統(tǒng)故障
80 故障碼P1417——EGR冷卻液溫度傳感器故障
81 故障碼P1418——EGR冷卻液溫度傳感器故障
82 故障碼P0401——EGR率不足
83 故障碼P0402——EGR率過大
84 故障碼P1416——EGR冷卻器過熱
第六章 6HK1五十鈴高壓共軌電控柴油機結構與檢修
一、6HK1五十鈴柴油機機械部分結構與檢修
1 6HK1電控柴油機的結構特點1782 主要部件檢修標準
二、6HK1五十鈴柴油機燃油系統(tǒng)結構
1 燃油系統(tǒng)的組成
2 進氣系統(tǒng)
3 排氣系統(tǒng)
三、電子控制系統(tǒng)結構
1 ECM
2 各種傳感器和開關
四、故障碼診斷
1 故障碼讀取與清除
2 故障碼診斷內容
……
