2014第六屆亞洲物流雙年展
全球最大物流展transport logistic亞洲版——亞洲物流雙年展,展示范圍涵蓋物流服務(wù)、物流地產(chǎn)、航空貨運(yùn)、公路運(yùn)輸、港口及船運(yùn)物流、物流設(shè)備,無縫對接全球產(chǎn)業(yè)鏈。自2004年舉辦以來,展會已一躍成為亞洲物流供應(yīng)鏈服務(wù)盛會。2014年展會預(yù)計(jì)吸引來自全球800家展商和近2.5萬專業(yè)觀眾,在5萬平米的展示空間共商亞太供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢。
展會時間:2014年6月17日-19日
展會地點(diǎn):上海上海新國際博覽中心
展會官網(wǎng):www.tl-c.cn
新聞聯(lián)絡(luò):
慕尼黑展覽(上海)有限公司
聯(lián)系人:周磊蕾女士(Ms. Karen Zhou)
Tel: (86 21) 2020 5534
Fax: (86 21) 2020 5688
Email: karen.zhou@mmi-shanghai.com
辭舊迎新之際,由亞洲物流雙年展主辦,嘉民集團(tuán)、中國電商物流研究中心協(xié)辦的主題為“物流,讓我們在一起”的亞洲物流雙年展•北京物流年度沙龍?jiān)诰┏晒εe行。在年度沙龍中,前阿里巴巴副總裁、中國電商物流智庫理事長,王孝華先生總結(jié)了2014電子商務(wù)和電商物流的發(fā)展趨勢。
一、 中國電子商務(wù)市場未來發(fā)展預(yù)測
到2015年,電子商務(wù)的發(fā)展規(guī)模會達(dá)到18萬億元。其中B2B(企業(yè)對企業(yè),例如阿里巴巴)占據(jù)15萬億元,B2C(企業(yè)對終端消費(fèi)者,例如京東商城)和C2C(個人對個人,例如淘寶網(wǎng))占據(jù)3萬億的規(guī)模。從發(fā)展趨勢來看未來B2C的規(guī)模會越來越大,超過總量的40%。這個數(shù)據(jù)說明未來的傳統(tǒng)行業(yè),如零售業(yè)、制造業(yè),會越來越多的進(jìn)入網(wǎng)上銷售。而這個趨勢會倒逼著供應(yīng)鏈、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)改革。
二、“雙十一”改變了中國零售業(yè)格局
目前,電商零售占到整個社會零售總額7%左右,未來的目標(biāo)是要達(dá)到10%。目前的電商零售分兩大塊格局,第一是C2C領(lǐng)域,這個領(lǐng)域目前體量最大的是淘寶,地位不可撼動。在B2C領(lǐng)域,目前天貓占50%多的份額,剩下的份額是京東商城及其他零售電商。這個格局從2012年到2013年沒有實(shí)質(zhì)的太多變化。這說明未來的電商平臺仍將會三分天下。而“雙十一”作為一個電商發(fā)展的重要里程碑,將促使網(wǎng)上零售超過線下零售。僅以2012年雙十一為例,淘寶天貓全網(wǎng)總交易額191億,包裹量7000 多萬件, 80 余萬人參與其中,這一天網(wǎng)購對傳統(tǒng)零售的沖擊意義深遠(yuǎn)。2012 年,天貓、京東等八家電商零售總額占全國百強(qiáng)的39%,而預(yù)計(jì)2014 年,在中國百強(qiáng)零售商的銷售額中,網(wǎng)絡(luò)零售將要超過50% 。
三、電子商務(wù)和電商物流的發(fā)展趨勢
電子商務(wù)口C2B(消費(fèi)者對企業(yè))是未來發(fā)展的一個特點(diǎn),電商的未來是社會化電商,從現(xiàn)在單一的聚眾模式,逐步走向分眾式的社會化模式。個性化訂單、柔性化生產(chǎn)和社會化物流將是電商未來發(fā)展的三大趨勢。未來的生產(chǎn)型企業(yè)承接到的訂單將會根據(jù)消費(fèi)者的偏好越來越向個性化、小批量方向發(fā)展,企業(yè)柔性化生產(chǎn)必不可少。而若要將這種柔性化生產(chǎn)迅速反應(yīng)到市場,必須是經(jīng)過社會化物流平臺,由不同形式、不同功能的物流公司協(xié)作,才能滿足消費(fèi)者的需求。
社會化電商以后,電商物流也會演變成社會化物流,不同的物流公司、不同的區(qū)域、不同的專業(yè)、不同的物流形式協(xié)同地發(fā)展。物流將變成公共設(shè)施,不單獨(dú)局限于某一家。不同專業(yè)領(lǐng)域和不同地域內(nèi)所有的物流形態(tài)將整合在一張網(wǎng)上,無論什么訂單進(jìn)來,平臺系統(tǒng)都會根據(jù)產(chǎn)品屬性、客戶要求進(jìn)行自動匹配,列舉提供相應(yīng)服務(wù)的物流公司方便客戶選擇。而不是像現(xiàn)在的模式,各電商都需要依靠各自指定的物流渠道完成配送。所以,分眾式的社會化電商模式是下一步電子商務(wù)發(fā)展趨勢,社會化物流資源會更多走向協(xié)同發(fā)展,形成社會化物流體系。
未來的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和商業(yè)模式。一是新空間將引發(fā)系列大轉(zhuǎn)型、大變革。新的基礎(chǔ)設(shè)施,以前基礎(chǔ)設(shè)施是倉庫、碼頭,未來不是,未來是互聯(lián)網(wǎng)引起的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,包括商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。二是個性化回歸。以前是生產(chǎn)什么、宣傳什么、銷售什么,現(xiàn)在必須尊重個性化,否則企業(yè)的產(chǎn)品不能適應(yīng)市場。三是專業(yè)化。因?yàn)閭€性化是屬于個體的,只有專業(yè)化才能適應(yīng)個性化的需求。四是經(jīng)濟(jì)形態(tài)從現(xiàn)在主流的工業(yè)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)“大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化、低成本”,向“大范圍、個性化、高價值”轉(zhuǎn)變,從“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”向“范圍經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。以前規(guī)模越大越好,未來覆蓋的市場越大,你覆蓋的資源越多,你就有話語權(quán)。五是最終的商業(yè)格局將會形成“小前端、大平臺、富生態(tài)”。比如阿里巴巴,他屬于小前端,可以做旅游、做酒店,但一定是大平臺,基于大數(shù)據(jù)的沉淀,最終是一個生態(tài)體系。未來是在一個“富”的生態(tài)體系下積累互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)生成大平臺,大平臺打通產(chǎn)業(yè)鏈,前段有無數(shù)個小前端,快速對應(yīng)個性化的需求,只有這樣的商業(yè)格局才屬于未來。
四、2014年電商物流行業(yè)發(fā)展趨勢
1. 電商物流自營B2C逐步走向開放,未來會變成第三服務(wù)商,但會面臨內(nèi)外的運(yùn)營博弈。
2. 電商快遞“通達(dá)系”等公司在低端市場競爭加劇,行業(yè)整合進(jìn)行中,資本積極參與。
3.電商落地配企業(yè)生存艱難,從電商快件轉(zhuǎn)本地化生活配送,行業(yè)內(nèi)部整合困難,外部資本或戰(zhàn)略資源整合中,區(qū)域公司配送實(shí)力在加強(qiáng)。
4.傳統(tǒng)物流公司3PL進(jìn)一步往電商物流領(lǐng)域滲透,但短時間難有作為。
5.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新式物流運(yùn)力整合平臺發(fā)展前景巨大。像卡行天下、安能等,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來做物流整合的,這樣的模式大家都關(guān)注,是一種創(chuàng)新。他自己不去自營,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系運(yùn)營起來,體系很大。上萬億的平臺,無論是支付,還是管理,這個創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng),我們的物流會有。
6.電商物流從快遞往供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變。未來快速、準(zhǔn)時、滿足個性化將會是主要目標(biāo),需要差異化的物流服務(wù)產(chǎn)品,由消費(fèi)者根據(jù)性價比自由選擇。
7.行業(yè)整合大勢所趨。單一物流企業(yè)很難解決中國電商難題,需要平臺整合各種資源,形成網(wǎng)絡(luò)密度大、服務(wù)能力強(qiáng),既保證標(biāo)準(zhǔn)化配送,也滿足個性化需求的高效配送網(wǎng)絡(luò)體系。包括倉儲、上下游供應(yīng)鏈、干支線、配送、最后100 米等。
8.服務(wù)差異化的標(biāo)準(zhǔn)化建立行業(yè)門檻,電商C2B自費(fèi)者導(dǎo)向,個性化訂單,電商物流從免費(fèi)包郵等走向差異化產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化配送,性價比和服務(wù)是競爭力。
9. 物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的使用加快行業(yè)發(fā)展,衍生出更多新的產(chǎn)品和服務(wù)。
(以上文字摘編自王孝華在亞洲物流雙年展•北京物流沙龍上的演講)
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