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名稱 | 參數(shù) |
型號 | XXG5120THB-9018 |
最大理論輸送量 m3/h | 94/54 |
混凝土最大出口壓力 MPa | 18/10 |
油缸缸徑×行程 mm | Ф150×1600 |
輸送缸缸徑×行程 mm | Ф200×1600 |
料斗容積 L | 650 |
上料高度 mm | 1450 |
出料口直徑 mm | Ф175 |
沖程次數(shù) t/min | 31/18 |
液壓油路形式 | 開式回路 |
主泵型號/排量 | Rexroth A11VLO260 |
額定工作壓力 MPa | 32 |
分配系統(tǒng)油壓 MPa | 19 |
攪拌系統(tǒng)油壓 MPa | 14 |
液壓油箱容積 L | 470 |
允許最大骨料粒徑 mm | 470 |
柴油機型號 | Deutz BF6M1013ECP |
額定功率 kW | 186 |
額定轉(zhuǎn)速 r/min | 2300 |
底盤型號 | 東風天錦 DFL1120B |
軸距 mm | 4700 |
發(fā)動機功率 kW | 132 |
輸送管直徑 mm | Ф125 |
外形尺寸(長×寬×高) mm | 8980×2450×2890 |
總質(zhì)量 kg | 12170 |
1、采用道依茨186KW柴油機,性能卓越,可靠性高;
2、采用德國力士樂260主油泵開式液壓系統(tǒng),散熱性能好、液壓油溫低、泵送性能好,泵送有力;
3、采用"大口徑,長行程"輸送缸和液壓油缸,吸料性能好,吸入效率高;采用加強型料斗設計,適合更高壓力、長距離泵送;
4、采用派芬電氣控制系統(tǒng),“技術先進、簡單、可靠性高”,可視化的操控界面,操作方便,直觀,同時提供便捷的故障查詢及工況信息監(jiān)控;
5、上裝配備獨立460L燃油箱,確保在整個泵送過程中連續(xù)長時間提供強勁動力支持;
6、液壓支腿模塊化設計,油缸內(nèi)置式支腿,有效的保護油缸因外力損傷;
7、冷卻系統(tǒng)采用強制風冷大散熱器裝置,確保液壓系統(tǒng)的工作油溫控制在60℃以下,從而保障主機液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài);
8、采用手動+自動潤滑系統(tǒng),保證潤滑系統(tǒng)可靠;
9、采用東風DFL1120B底盤,外觀大方,動力強勁,安全可靠;
10、關鍵部件均采用國際一流進口品牌元器件,保證了每臺車載泵的高品質(zhì)。