90分
80分
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| 名稱 | 參數(shù) |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 R mm | 4500 |
| 拖掛高度 Z mm | 450 |
| 后懸 C mm | 820 |
| 前懸 Q mm | 700 |
| 輪距 后 N mm | 1470 |
| 軸距 B mm | 2080 |
| 全高 H mm | 2420（標準）2620（空調(diào)） |
| 全寬 W mm | 1995 |
| 全長 L mm | 3820 |
| 手制動坡度 % | 30 |
| 最大爬坡度（無負載） % | 30 |
| 制動距離（無負載20km/h） m | 5 |
| 空載車速 二擋 Km/h | 22（前后相同） |
| 空載車速 一擋 Km/h | 8（前后相同） |
| 牽引重量 兩節(jié)以上拖車 t | 75 |
| 牽引重量 一節(jié)拖車 t | 50 |
| 最大牽引力 KN | 45 |
| 最小離地間隙 X mm | 190 |
| 總重 Kg | 7280 |
| 前軸 Kg | 1680 |
| 后軸 Kg | 5600 |
| 發(fā)動機 制造商 | ISUZU |
| 發(fā)動機 型號 | A-6BGZQC-02 |
| 發(fā)動機 額定功率/轉(zhuǎn)速度 Kw/rpm | 82/2000 |
| 發(fā)動機 最大扭距 Nm/rpm | 415/1400-1600 |
| 發(fā)動機 缸數(shù)/排量 n/L | 6/6.494 |
| 發(fā)動機 全負荷最低油耗 g/Kwh | 233 |
| 發(fā)動機 無負荷轉(zhuǎn)速（最低/最高） rpm | 720/2270 |
| 傳動型式 | 液力傳動 |
| 懸掛 | 縱置葉片鋼板彈簧懸架 |
| 轉(zhuǎn)向方式 | 動力轉(zhuǎn)向 |
| 行車制動 | 全液壓動力制動 四輪 |
| 停車制動 | 機械式 作用于變速箱中間軸 |
| 輪胎 前/后 2/4 | 2/4 |
| 輪胎 規(guī)格 前/后 | 7.50-16-12PR/8.25-15-14PR |
| 輪距 前 M mm | 1700 |
? 發(fā)動機采用日本五十鈴工程機械專用的6BG1柴油機，功率儲備大，噪音低，可靠性高。
? 傳動系統(tǒng)采用液力變矩器、濕式離合器傳動，換檔方便，沖擊小，可靠性高。
? 轉(zhuǎn)向為全液壓橫置油缸轉(zhuǎn)向橋，動力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。 制動為前盤后鼓四輪制動，制動性能更加安全可靠。
? 前、后懸架系統(tǒng)采用葉片式鋼板彈簧懸架，并裝有液壓阻尼減震器，大大降低整車的震動和噪音。
? 駕駛室為整體式全封閉駕駛室，密封好，噪音低，駕駛室安裝采用四點橡膠懸置，震動小，駕駛室內(nèi)配有空調(diào)系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、天窗，提高駕乘舒適性。
? 牽引座采用防脫銷機構設計，保證牽引作業(yè)的安全性，前擋板強化設計，適用于推頂作業(yè)。
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