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常林936裝載機
總分:80
  • 技術參數(shù)
  • 性能特點
  • 結構特點
  • 施工案例

名稱 參數(shù)
標準斗容量 1.7m3
鏟斗額定載荷 3000kg
最大卸載高度 2934mm
發(fā)動機功率 92kw
發(fā)動機品牌 道依茨
發(fā)動機型號 TD226B
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速 2200r/min
發(fā)動機最大扭矩 500N.m
發(fā)動機類型 立式水冷四沖程直噴式
發(fā)動機燃油消耗率 225g/kW.h
發(fā)動機燃油箱容量 130L
整機工作質(zhì)量 10200kg
最大高度的卸載距離 1043mm
最大掘起力 96kN
最大牽引力 105kN
轉(zhuǎn)向角 38°
輪胎規(guī)格 17.5-25-12PR
輪胎充氣壓力 275-294kPa
爬坡能力 54%
鏟斗外側(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑 4885mm
前進Ⅰ檔車速 6.6km/h
前進Ⅱ檔車速 13.8km/h
前進Ⅲ檔車速 32.7km/h
后退Ⅰ檔車速 8.2km/h
后退Ⅱ檔車速 17km/h
后退Ⅲ檔車速 32.7km/h
提升時間 5.2s
卸載時間 1.2s
下降時間 3.2s
三項和時間 9.6s
液力變矩器形式 單級單相三元件
液力變矩器冷卻方式 油冷壓力循環(huán)式
變速箱形式 圓柱直齒輪平行軸液壓換擋
變速箱檔位 前三后三
驅(qū)動橋 四輪驅(qū)動
驅(qū)動橋主傳動形式 螺旋傘齒輪一級減速
驅(qū)動橋主傳動減速比 3.889
驅(qū)動橋輪邊減速形式 圓柱直齒輪行星傳動
驅(qū)動橋輪邊減速比 4.941
操縱方式 輪軸操縱
液壓油箱容量 120L
液壓系統(tǒng)工作壓力 16Mpa
行車制動 單管路,氣頂油,鉗盤式四輪制動
停車制動 氣動控制
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)形式 全液壓鉸接式車架轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向泵型號 齒輪泵
轉(zhuǎn)向泵排量 400ml/r
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作壓力 14Mpa
舉升油缸數(shù)量*內(nèi)徑*行程 2*125*697
轉(zhuǎn)斗油缸數(shù)量*內(nèi)徑*行程 1*150*470
轉(zhuǎn)向油缸數(shù)量*內(nèi)徑*行程 2*70*357
常林股份有限公司所生產(chǎn)的三噸級裝載機連續(xù)多年市場占有率名列前茅,目前在華東、東北、華南等區(qū)域的市場保有量處于絕對領先。常林股份的系列裝載機一直榮獲中國名牌產(chǎn)品稱號,已經(jīng)連續(xù)21年被中質(zhì)協(xié)評為“用戶滿意產(chǎn)品”,ZLM30裝載機也是行業(yè)內(nèi)唯一兩次榮獲國家銀質(zhì)獎的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

     常林936裝載機是在常林ZLM30E-5基礎上開發(fā)的新一代三噸裝載機,并實現(xiàn)了四大突破和十項技術升級,更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。

     四大突破體現(xiàn)在如下方面:

     第一大突破、更高

     936裝載機標準型的卸載高度為2934厘米,達到目前國內(nèi)5噸裝載機的卸載高度,可以滿足更廣泛的作業(yè)需求。

     第二大突破、更強

     936裝載機牽引力大幅度提升,達到105千牛,掘起力96千牛,充分滿足高強度的作業(yè)要求,在各種惡劣工況的表現(xiàn)將更加出眾。

     第三大突破、更可靠

     936裝載機的整車管路接頭已經(jīng)采用雙重密封結構,有效解決了行業(yè)內(nèi)常見管路滲漏的難題。

     第四大突破、更舒適

     常林股份與專業(yè)汽車配套公司合作,內(nèi)飾豪華設計,密封性更好,隔音效果更強。

     936裝載機在ZLM30E-5基礎上還實現(xiàn)了10項技術升級。

     1、整車外觀及內(nèi)飾全面升級:

     936裝載機外觀全面升級,整車以卡特黃為基色,底部為深灰色,不僅增加了整車的動感,而且還增加了整機的穩(wěn)重感與力量感。

     全新引入汽車設計理念,新型沖壓成型、模具化生產(chǎn),使駕駛室外觀更加圓潤精致,密封性更好。

     新型駕駛室采用雙開門結構,加高了前后扶手,提高駕駛員上下車的安全性。

     轎車化內(nèi)飾配置,整體式可調(diào)儀表控制臺,時尚典雅;全景車窗,視野更開闊。

     2、配備新型環(huán)保發(fā)動機,動力強勁

     配道依茨增壓發(fā)動機,油耗低、振動小、噪音比同類機低1-1.5分貝;可選配玉柴非增壓發(fā)動機。

     3、優(yōu)化傳動系統(tǒng)

     全新選型變矩器,與發(fā)動機匹配更合理,消耗功率更小。

     4、工作裝置全新設計

     牽引力得到明顯提升,試驗顯示工作效率也顯著提高;采用新型鏟斗,優(yōu)化了斗底板的卸料角度,卸料更容易、更干凈。

     5、優(yōu)化前后車架的鉸接結構,改進后橋擺架結構,從而提高了整車可靠性;

     6、整車管路接頭采用24度錐雙密封結構形式,大大降低了系統(tǒng)的滲漏故障率。

     7、工作操縱、檔位操縱采用軟軸控制,操縱靈活、輕便、可靠;

     8、單板車架結構設計,更利于部件的空間布置,改善了整機的維修性。

     9、提高了燈具、反光鏡的配套檔次

     10、在安全性、人性化方面做了改進和提高,如增加中位啟動保護功能、增加黃油嘴保護套、提供燃油液位表、踏板平臺向后延伸,具有擋泥和維護平臺雙重功能。

     常林936裝載機還可選配各種抓木機具、冬季除雪裝置、加高加大煤斗、礦石斗等多種工作裝置。

     常林9362010年推出的新產(chǎn)品,其卓越的性能和良好的可靠性已經(jīng)得到市場的驗證與認可,常林936必然會成為常林未來三噸的主打和代表性產(chǎn)品。

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