0分
0分
0分
0分
0分
名稱 | 參數(shù) |
混凝土最大出口壓力 MPa | 18/10 |
最大理論輸送量 m3/h | 94/54 |
油缸缸徑×行程 mm | Ф150×1600 |
輸送缸缸徑×行程 mm | Ф200×1600 |
料斗容積 L | 650 |
上料高度 mm | 1400 |
出料口直徑 mm | Ф175 |
沖程次數(shù) t/min | 31/18 |
柴油機(jī)型號(hào) | Deutz BF6M1013ECP |
額定功率 kW | 186 |
額定轉(zhuǎn)速 r/min | 2300 |
液壓油路形式 | 開式回路 |
主泵型號(hào)/排量 | Rexroth A11VLO260 |
額定工作壓力 MPa | 32 |
分配系統(tǒng)油壓 MPa | 19 |
攪拌系統(tǒng)油壓 MPa | 14 |
液壓油箱容積 L | 470 |
允許最大骨料粒徑 mm | 卵石: 50、碎石: 40 |
輸送管直徑 mm | Ф125 |
外形尺寸(長×寬×高) mm | 5950×2148×2540 |
總質(zhì)量 kg | 5250 |
1、采用道依茨186KW柴油機(jī),性能卓越,可靠性高;
2、采用德國力士樂260主油泵開式液壓系統(tǒng),散熱性能好、液壓油溫低、泵送性能好,泵送有力;
3、采用"大口徑,長行程"輸送缸和液壓油缸,吸料性能好,吸入效率高;采用加強(qiáng)型料斗設(shè)計(jì),適合更高壓力、長距離泵送;
4、 集成化的電控系統(tǒng),操作方便,直觀;
5、冷卻系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷大散熱器裝置,確保液壓系統(tǒng)的工作油溫控制在60℃以下,從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài);
6、采用手動(dòng)+自動(dòng)潤滑系統(tǒng),保證潤滑系統(tǒng)可靠;
7、關(guān)鍵部件均采用國際一流進(jìn)口品牌元器件,保證了每臺(tái)拖泵的高品質(zhì)。