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發(fā)動(dòng)機(jī)
卡特彼勒 C7 發(fā)動(dòng)機(jī)
采用 ACERT? 技術(shù)的卡特彼勒 C7 發(fā)動(dòng)機(jī)引入了一系列改善性的和增加性的改進(jìn)，從而帶來(lái)了突破性的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 ACERT 技術(shù)的組成元素包括燃油輸送、空氣管理和電子控制。 ACERT 技術(shù)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，同時(shí)達(dá)到了歐II 非公路應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)的要求。 通過(guò)將 ACERT 技術(shù)與新的“經(jīng)濟(jì)模式和功率管理”結(jié)合在一起，客戶可以在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間尋找到平衡，以適應(yīng)他們的要求和應(yīng)用條件。

績(jī)效
采用 ACERT 技術(shù)的卡特彼勒 C7 發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高、轉(zhuǎn)速更低、而燃油效率更佳、磨損更少。 324D 可配備兩種功率的發(fā)動(dòng)機(jī)： ? 標(biāo)準(zhǔn)功率 (124 kW) ? 選裝高功率 (140 kW)

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制
二級(jí)觸摸式控制能最大限度的提高燃油效率，降低噪聲級(jí)。

ADEM A4 發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
ADEM A4 電子控制模塊管理燃油輸送，讓每升燃油都發(fā)揮出最大性能。 該發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)提供了靈活的燃油供油匹配， 允許發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)不同的應(yīng)用需求作出迅速的反應(yīng)。 它能跟蹤發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器的情況且同時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)以最高的效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

燃油輸送
卡特彼勒 C7 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電子控制裝置，用于控制單體噴油系統(tǒng)。 多重燃油噴射輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高精度的噴射。 精確的組成燃燒循環(huán)就能降低燃燒室溫度, 減少排放并優(yōu)化燃料燃燒。 這使您花費(fèi)的燃油成本能產(chǎn)生更多工作量。

靈活的燃料選擇
可作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的經(jīng)濟(jì)模式最好應(yīng)用于輕載應(yīng)用中，它不僅保持了標(biāo)準(zhǔn)功率模式中的破裂力和舉升能力， 還可提供最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。 當(dāng)機(jī)器選裝了高功率 (140kW) 設(shè)置時(shí)會(huì)包含功率管理功能。 功率管理功能可優(yōu)化機(jī)器在各類應(yīng)用中的性能。 操作員可在有密碼保護(hù)的監(jiān)控器上將標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率更改為高功率。 在生產(chǎn)效率要求極高和挖掘條件困難的應(yīng)用中建議使用高功率模式。 而在載荷要求較低但追求最佳燃油效率的應(yīng)用中則建議使用標(biāo)準(zhǔn)效率模式。

冷卻系統(tǒng)
冷卻風(fēng)扇直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 一個(gè)電控的粘性離合器風(fēng)扇可作為附件配備，以降低風(fēng)扇噪音。 根據(jù)目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、液壓油溫度和實(shí)際風(fēng)扇速度來(lái)計(jì)算最佳風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。 卡特彼勒 C7 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的布置形式，將冷卻系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)室分離。

空氣清潔器
徑向密封的空氣濾清器采用了雙層濾芯，過(guò)濾效率更高，位于駕駛室后面的一個(gè)分隔盒中。 當(dāng)灰塵累積超過(guò)一個(gè)預(yù)先設(shè)定的水平，監(jiān)控器上將顯示一條警告信息。

降低噪音的技術(shù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)支架采用了橡膠隔離支架，與發(fā)動(dòng)機(jī)組件相配。 進(jìn)一步降低噪音是通過(guò)對(duì)下述方面的設(shè)計(jì)改變來(lái)實(shí)現(xiàn)的：隔離頂蓋、油底殼、多點(diǎn)噴油策略、絕緣正時(shí)室蓋、模制曲軸箱和齒輪系精加工。

液壓裝置
零部件布局
324D 液壓系統(tǒng)和零部件位置經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，可以帶來(lái)高水平的系統(tǒng)效率。 主泵、控制閥和液壓油箱的位置彼此相鄰，使得零部件之間的連接管路更短，從而減少了管路中的摩擦損失和壓力下降。 散熱器布置在上部結(jié)構(gòu)的駕駛室側(cè)面，這種布局進(jìn)一步提高了操作員的舒適性。 這使得外面的空氣可從操作員一側(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)室，而熱空氣和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音則從操作員相反一側(cè)排出。 這樣就減少了傳遞給操作員的發(fā)動(dòng)機(jī)室熱量和噪音。

先導(dǎo)系統(tǒng)
先導(dǎo)泵獨(dú)立于主泵，控制前連桿機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)和行駛等操作。

液壓交叉?zhèn)鞲邢到y(tǒng)
在所有工作條件下，液壓交叉?zhèn)鞲邢到y(tǒng)可以利用兩個(gè)液壓泵中的每一個(gè)泵，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以 100% 地發(fā)揮。 隨著機(jī)具速度加快，以及樞軸旋轉(zhuǎn)更快、更有力，生產(chǎn)率也得以提高。

動(dòng)臂和斗桿的再生回路
動(dòng)臂和斗桿再生回路可以在動(dòng)臂下降和斗桿縮回的操作過(guò)程中保存能量，這樣便可提高效率，減少循環(huán)時(shí)間和壓力損失，從而獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運(yùn)營(yíng)成本和更高的燃油效率。

輔助液壓閥
輔助閥是 324D 上的標(biāo)準(zhǔn)配置。 控制回路可作為附件提供，從而可以操作高壓和中壓作業(yè)機(jī)具，比如液壓剪、抓斗、液壓錘、破碎器、多處理器和振動(dòng)板壓實(shí)機(jī)。

液壓油缸緩沖器
液壓油缸緩沖器位于動(dòng)臂油缸的連桿端和斗桿油缸的兩端，可以減振，同時(shí)降低噪音等級(jí)并延長(zhǎng)零部件使用壽命。

操作臺(tái)
操作臺(tái)
工作臺(tái)寬敞、安靜而舒適，從而可以確保在一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的工作日內(nèi)的高生產(chǎn)率。 出于方便考慮，空調(diào)和附件開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在了右側(cè)壁上，而鑰匙開(kāi)關(guān)和油門表則位于右側(cè)控制臺(tái)上。 監(jiān)控器易于觀察，并使視野最大化。

標(biāo)準(zhǔn)駕駛室裝備
為了使操作員感覺(jué)更舒適并提高生產(chǎn)率，駕駛室包括點(diǎn)煙器、飲料架、衣鉤、工時(shí)計(jì)、文件架、雜志架和儲(chǔ)物格等。

監(jiān)控器
監(jiān)控器是 400 x 234 像素全彩色液晶 (LCD) 圖形顯示器。 監(jiān)控器角度可以調(diào)整，以便盡可能避免陽(yáng)光照射而眩目，并能夠顯示 27 種語(yǔ)言的信息。 當(dāng)出現(xiàn)以下緊急狀態(tài)之一時(shí)，主警告燈將會(huì)一亮一滅地閃爍： ? 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低 ? 冷卻液溫度過(guò)高 ? 在正常條件下或默認(rèn)條件下液壓油溫度過(guò)高時(shí)，監(jiān)控器顯示屏分為四個(gè)區(qū)域; 時(shí)鐘和油門表、儀表、事件顯示以及多信息顯示。

操縱手柄控制裝置
操縱手柄控制裝置操作省力，并且其設(shè)計(jì)使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢(shì)。 操作員可將一只胳膊放在扶手上來(lái)操作操縱手柄控制裝置，而水平和垂直方向的行程可以減輕操作員的疲勞程度。

座椅
324D 上配備有新型選裝空氣懸浮座椅。 標(biāo)準(zhǔn)配置座椅和選裝座椅都可進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，以適應(yīng)操作員的身材和體重，包括前后、高度和重量的調(diào)節(jié)。 還可配備可調(diào)節(jié)的寬扶手和可收縮安全帶。

液壓致動(dòng)操縱桿
為了增強(qiáng)安全性，這根操縱桿必須位于操作位置，以啟動(dòng)機(jī)器控制功能。

氣候控制
正壓過(guò)濾通風(fēng)裝置的增壓駕駛室是標(biāo)準(zhǔn)配置。 利用左控制臺(tái)上的開(kāi)關(guān)可以選擇新鮮空氣或循環(huán)空氣。

控制臺(tái)
經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制臺(tái)采用了簡(jiǎn)單而功能性的設(shè)計(jì)，可以減輕操作員的疲勞程度，使開(kāi)關(guān)操作更容易，并帶來(lái)極佳的視野。 兩個(gè)控制臺(tái)都帶有高度可調(diào)的扶手。

駕駛室外部
外部設(shè)計(jì)在沿駕駛室周圍底邊上采用了很粗的鋼管，從而提高了抗疲勞和振動(dòng)的能力。 這種設(shè)計(jì)允許在工廠或稍后作為附件，將 FOGS 用螺栓直接固定在駕駛室上，從而使機(jī)器能夠滿足規(guī)格和工程現(xiàn)場(chǎng)的要求。

駕駛室安裝
用粘性的駕駛室安裝件將駕駛室殼安裝到機(jī)架上，以減輕振動(dòng)和噪聲級(jí)，同時(shí)可以使操作員感覺(jué)更舒適。

車窗
為了使視野最大化，所有玻璃都直接粘合在駕駛室上，從而消除了車窗框。 利用一觸式釋放系統(tǒng)，可以將前窗上部擋風(fēng)玻璃打開(kāi)、關(guān)閉并放置到操作員上方的頂篷上。

雨刷器
前柱安裝的雨刷器增大了操作員的視野，具有連續(xù)和間歇兩種模式。

天窗
增大的天窗帶有遮陽(yáng)板，保證了極佳的視野和通風(fēng)性。

產(chǎn)品鏈路
產(chǎn)品鏈路現(xiàn)在是可從工廠安裝的附件。

結(jié)構(gòu)
機(jī)器人焊接
Caterpillar® 挖掘機(jī)上多達(dá) 95% 的結(jié)構(gòu)焊接由機(jī)器人完成。 機(jī)器人焊接的焊透性是人工焊接的 3 倍多。

底座設(shè)計(jì)和履帶支重輪架
X形、箱型斷面的底座結(jié)構(gòu)具有極佳的抗扭轉(zhuǎn)彎曲的能力。 機(jī)器人焊接的履帶支重輪架是壓制成形的五邊形結(jié)構(gòu)，具有更高的強(qiáng)度和更長(zhǎng)的使用壽命。

主機(jī)架
堅(jiān)固的主機(jī)架設(shè)計(jì)得特別牢固，并有效地利用鋼材。

底盤
耐用的卡特彼勒底盤系統(tǒng)可吸收應(yīng)力并具有極佳的穩(wěn)定性。

支重輪和張緊輪
密封并潤(rùn)滑過(guò)的履帶支重輪、托鏈輪和張緊輪具有超長(zhǎng)的使用壽命，可使機(jī)器在工地作業(yè)更長(zhǎng)時(shí)間。

標(biāo)準(zhǔn)底盤
標(biāo)準(zhǔn)底盤非常適用于那些需要頻繁改變機(jī)器位置、工作空間受限制、地面不平或多石的場(chǎng)合。

加長(zhǎng)底盤
加長(zhǎng)（L）底盤穩(wěn)定性和提舉能力最好。 既長(zhǎng)又寬，結(jié)實(shí)的底盤能提供一個(gè)非常平穩(wěn)的工作平臺(tái)。

動(dòng)臂和斗桿
動(dòng)臂、斗桿和附件
324D 可提供范圍廣泛的適用于各種類應(yīng)用類型的配置，從而可在各種工程中獲得最大的靈活性、生產(chǎn)率和高效率。

前連桿機(jī)構(gòu)附件
可配備三種長(zhǎng)度的動(dòng)臂和五種類型的斗桿，從而提供范圍廣泛的適用于各種應(yīng)用類型的配置。

動(dòng)臂
動(dòng)臂的橫截面積大，帶有內(nèi)部隔板，因此具有很長(zhǎng)的使用壽命。

斗桿
斗桿由高抗拉強(qiáng)度的鋼制成，采用大的箱型截面設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部裝有隔板和附加的底部防護(hù)罩。

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂
標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂可配備三種斗桿，采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而最大限度地?cái)U(kuò)大了挖掘范圍： R3.6B1、 R2.95CB1 和 R2.5CB1 斗桿 ? B1 和 CB1 系列的鏟斗與這些斗桿結(jié)合在一起，使機(jī)器具有足夠的能力，可以獲得出色的伸出距離和挖溝深度，并適應(yīng)于一般工程應(yīng)用。 R3.6B1 斗桿 ? 斗桿具有最大的伸出距離，但鏟斗尺寸和挖掘力較小。 R2.95CB1 ? 具備最多功能的前連桿機(jī)構(gòu)；就伸出距離、鏟斗容量而言，斗桿是所有 11 噸傾卸卡車的良好配件。 R2.5CB1 可提供極佳的挖掘范圍和大型鏟斗尺寸。

大容量型動(dòng)臂
大容量型動(dòng)臂生產(chǎn)率最高。 大容量型動(dòng)臂可提供相當(dāng)大的挖掘力，并可與較大的鏟斗配合使用。 M2.5DB 和 M2.0DB 斗桿 ? DB 斗桿使用 DB 系列鏟斗，為移動(dòng)大量土方而設(shè)計(jì)，有著強(qiáng)大的挖掘力和較大容量的鏟斗。 此斗桿與大容量型動(dòng)臂結(jié)合使用可提供杰出的生產(chǎn)率。

連桿機(jī)構(gòu)銷
鏟斗連桿機(jī)構(gòu)銷已加大，可改善機(jī)器的可靠性和耐久性。 前連桿機(jī)構(gòu)上的所有銷都有厚的鉻涂層，使其耐磨、耐腐蝕。

鏟斗連桿機(jī)構(gòu)
動(dòng)力連桿提高了耐久性，增強(qiáng)了在關(guān)鍵提升位置的機(jī)器提升能力，并且相對(duì)于以前的吊耳更易于使用。

作業(yè)機(jī)具－附件
使用壽命
卡特彼勒鏟斗延長(zhǎng)了使用壽命，并降低了維修成本。采用雙半徑設(shè)計(jì)以增大與地面的間隙并減小磨損鉸鏈組件采用機(jī)器人焊接，以增大焊接的穿透力并延長(zhǎng)使用壽命采用新型、銳利且更易于安裝的 K Series?掘地工具系統(tǒng)采用在高磨損區(qū)域超過(guò) T-1 標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度熱處理鋼

挖掘鏟斗 (X)
用于挖掘沖擊力小的中等磨損性物料，如泥土、肥土、砂礫和粘土等的挖掘 (X) 鏟斗。

重型鏟斗
重型 (HD) 鏟斗用于范圍廣泛的中等磨損性物料，如混合土、粘土和石塊。 HD 鏟斗擁有最好的裝載和傾卸特性，能更輕松地倒空粘性物料。 結(jié)構(gòu)比 GP 鏟斗更堅(jiān)固。

重型動(dòng)力（HDP）鏟斗
用于中等磨損物料，但破斷力和循環(huán)時(shí)間是關(guān)鍵因素的應(yīng)用類型。 最大限度地提高了鏟尖力，并改善了在大多數(shù)物料應(yīng)用條件中的循環(huán)時(shí)間。 不用于粘性物料的情況。 加大的切削刀刃和掘地工具。

重型巖石鏟斗
重型巖石鏟斗用于高磨損應(yīng)用條件（比如碎石和花崗巖）中的快速裝載。 其特點(diǎn)包括： ? 加厚耐磨板，以延長(zhǎng)鏟斗在惡劣應(yīng)用環(huán)境中的使用壽命 ? 側(cè)面耐磨板進(jìn)一步從鏟斗側(cè)面向上延長(zhǎng)，以在巖土作業(yè)中獲得最大保護(hù) ? 鏟斗加裝了側(cè)桿保護(hù)裝置，以獲得最好的側(cè)桿保護(hù)，或加裝側(cè)刀，以便獲得最佳的填充特性和鏟斗磨損保護(hù)

卡特彼勒掘地工具（GET）
新的鏟斗上采用了新的卡特彼勒 K Series? 掘地工具。 這一新的掘地工具系統(tǒng)使用了一個(gè)無(wú)液壓錘垂直固定器，比卡特彼勒 J 系列固定銷更易于拆裝。 新的斗齒外形更加銳利，比上一代的斗齒具有更好的穿透力。 還有各種側(cè)刀和側(cè)檔板，以便適應(yīng)不同的工作條件。
卡特彼勒液壓錘與卡特彼勒機(jī)器精確匹配，以在各種拆除和建設(shè)應(yīng)用中獲得最佳的性能。
卡特彼勒液壓夾指可以大幅度地提高您的挖掘機(jī)的生產(chǎn)量。 這種多功能性很強(qiáng)的作業(yè)機(jī)具與鏟斗配合工作，可以將挖掘機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_(tái)多功能的物料處理機(jī)器。
通過(guò)使用可互換的顎鉗組，多處理器可以做許多拆除工具所做的工作。 更換顎鉗使得單臺(tái)機(jī)器就可以進(jìn)行壓碎、粉碎和各種特殊的剪斷工作，例如剪斷鋼筋和容器。

多功能性
工具控制系統(tǒng)
可選作業(yè)機(jī)具控制系統(tǒng)通過(guò)配置液壓流量、壓力以及操作員控制裝置來(lái)匹配特定的作業(yè)機(jī)具來(lái)使作業(yè)機(jī)具生產(chǎn)率達(dá)到最大。 系統(tǒng)的多功能性使其可以使用各種作業(yè)機(jī)具。

輔助液壓選裝件
有四種不同的選裝件可進(jìn)行出廠安裝，以滿足各類液壓機(jī)械工具的需求。 單功能工具、雙功能工具、無(wú)中壓的作業(yè)機(jī)具控制系統(tǒng)和具有中壓的作業(yè)機(jī)具控制系統(tǒng)都可作

為出廠安裝選配件進(jìn)行提供。
卡銷連接裝置快速連接器使它們可以裝配和使用任何配備了標(biāo)準(zhǔn)連接銷的工作裝置，因而增強(qiáng)了卡特彼勒挖掘機(jī)的多功能性和多用途性。
卡特彼勒振動(dòng)板壓實(shí)機(jī)采用一組可靠和低保養(yǎng)的組件，可以產(chǎn)生出眾的壓實(shí)力。 這些機(jī)器可以每分鐘 2,200 次的沖擊，產(chǎn)生高功率脈沖。 由這種振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力可以將泥土顆粒擠到一起，產(chǎn)生結(jié)實(shí)、穩(wěn)定的壓實(shí)效果。 無(wú)論是在溝渠或斜坡上，無(wú)論是壓實(shí)為板還是柱，卡特彼勒壓實(shí)機(jī)都是各種工程現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)作業(yè)的優(yōu)先選擇。
卡特彼勒廢料剪具備 360° 旋轉(zhuǎn)和較高力重比的特點(diǎn)。 用于清拆鋼結(jié)構(gòu)和預(yù)先處理大型廢料（比如汽車、農(nóng)場(chǎng)機(jī)械和軌道車輛）以便進(jìn)一步處理。

專用的快速連接器
快速連接器增強(qiáng)了卡特彼勒挖掘機(jī)的多功能性； 易于更換作業(yè)機(jī)具，可以快速地滿足手頭作業(yè)的要求。 專用的快速連接器鏟斗不會(huì)減小鏟尖半徑，但可發(fā)出最大的破斷力。

維修和保養(yǎng)
在地面可以進(jìn)行的維修
324D 的設(shè)計(jì)和布局考慮到維修技師的需求。 許多維修位置在地面上易于接近，這樣便使重要的保養(yǎng)能夠快捷高效地完成。

空氣濾清器室
空氣濾清器有雙濾芯結(jié)構(gòu)，使濾清效率更高。 當(dāng)氣體清潔器堵塞時(shí)，駕駛室內(nèi)的監(jiān)控器屏幕上會(huì)顯示警告信息。

油泵室
通過(guò)上部結(jié)構(gòu)右側(cè)的檢修門，可從地面上接近泵和先導(dǎo)濾清器。

散熱器室
通過(guò)左后側(cè)的檢修門可以很容易地維修發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、機(jī)油冷卻器和空冷后冷器。 散熱器上裝有儲(chǔ)水箱和排放旋塞，保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

真空膜盒濾清器
液壓油回流濾清器是真空膜盒濾清器，位于液壓油箱外側(cè)。 在更換液壓油時(shí)，此濾清器可以防止污染物進(jìn)入系統(tǒng)，并保持操作清潔。

潤(rùn)滑點(diǎn)
動(dòng)臂上集中的遠(yuǎn)程潤(rùn)滑點(diǎn)可將潤(rùn)滑脂傳送到前部難于觸及的位置。

風(fēng)扇防護(hù)罩
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器風(fēng)扇完全封閉在細(xì)鐵絲網(wǎng)內(nèi)，減少事故危險(xiǎn)。

防滑板
防滑板覆蓋在儲(chǔ)物箱和上部結(jié)構(gòu)的頂部，以避免維修人員在保養(yǎng)過(guò)程中滑倒。

診斷和監(jiān)控
324D 配備了液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻液的定期機(jī)油采樣口和液壓測(cè)試口。 卡特彼勒電子技師 (卡特彼勒 ET) 維修工具的測(cè)試連接口位于駕駛室內(nèi)。

延長(zhǎng)的保養(yǎng)間隔
324D 的維修和保養(yǎng)周期已延長(zhǎng)，以降低機(jī)器維修時(shí)間，提高機(jī)器可用性。

完善的客戶支持
產(chǎn)品支持
您會(huì)發(fā)現(xiàn)卡特彼勒的代理商幾乎備有所有零件。 卡特彼勒代理商利用國(guó)際計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)查詢零件庫(kù)存，把機(jī)器停工時(shí)間減到最小。 還可選用再制造部件以節(jié)約成本。

機(jī)器選擇
購(gòu)買之前，應(yīng)對(duì)您考慮的機(jī)器進(jìn)行詳細(xì)的比較。 作業(yè)要求是什么？需要什么附件？工作小時(shí)為多少？ 需要進(jìn)行何種生產(chǎn)？ 您的卡特彼勒代理商可以提出建議。

購(gòu)買
不僅要看初始價(jià)格。 還要考慮可利用的資金來(lái)源以及每日的運(yùn)行費(fèi)用。 此時(shí)也要注意可以包含在機(jī)器成本內(nèi)的代理商服務(wù)質(zhì)量，從便從長(zhǎng)遠(yuǎn)看節(jié)約設(shè)備的運(yùn)營(yíng)成本。

客戶支持協(xié)議
卡特彼勒代理商提供了各種產(chǎn)品支持協(xié)議，并會(huì)和客戶一起制定可以滿足特定需求的最佳計(jì)劃。 這些計(jì)劃可以對(duì)整個(gè)機(jī)器提供保障，包括附件，以幫助保護(hù)客戶的投資。

操作
改進(jìn)操作技術(shù)可以提高您的效益。 您的卡特彼勒代理商擁有錄像帶、手冊(cè)和其他知識(shí)，可以幫助您提高生產(chǎn)率，而且卡特彼勒會(huì)提供操作員認(rèn)證培訓(xùn)課程，以幫助使您的投資收益率達(dá)到最大化。

保養(yǎng)服務(wù)
修理選擇計(jì)劃可以預(yù)先保證修理費(fèi)用。 診斷程序，比如定期油樣取樣、冷卻液取樣和技術(shù)分析，有助于您避免計(jì)劃外的修理。

更換
修理、翻修還是更換？ 卡特彼勒代理商可以幫助評(píng)估所涉及的費(fèi)用，幫助您進(jìn)行正確的選擇。