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高效節(jié)能專家

1.   上車配置獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，變量柱塞泵，根據(jù)負(fù)載變化進(jìn)行排量控制,識(shí)別動(dòng)態(tài)功率,高效節(jié)能，上車作業(yè)綜合工況省油10%以上；

2.   柳工自制起重機(jī)專用底盤，動(dòng)力黃金組合，康明斯ISDe系列大馬力高壓共軌國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，低速大扭矩特性,動(dòng)力強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)低油耗經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；

強(qiáng)勁起重性能

1.   變幅油缸后置，在不增加整機(jī)自重的基礎(chǔ)上，穩(wěn)定起重性能提升10%—20%。

2.   主臂自由伸縮控制，多組合起重性能表，作業(yè)范圍更廣，穩(wěn)定起重性能最高提升30%。

3.   橫向支腿跨距7.1m,行業(yè)領(lǐng)先,穩(wěn)定起重性能提升10%。

4.   五節(jié)大截面超長(zhǎng)U形主臂，高強(qiáng)度定制鋼板制造，主臂最大起升高度44m，強(qiáng)度起重性能平均提升10%；

安全穩(wěn)定可靠

1.   配置力矩限制器，鋼絲繩防過(guò)卷、防過(guò)放，夜視水平儀等各種安全保護(hù)措施，提供全方位安全保護(hù)

2.   配置力士樂(lè)變量泵以及變幅、起升平衡閥等進(jìn)口液壓零部件，零部件性能可靠穩(wěn)定，保障整機(jī)作業(yè)安全可靠。

3.   配置ABS制動(dòng)防抱死裝置，完美應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，行駛更安全；

4.   螺旋銅管制動(dòng)散熱管路，散熱效果更好，使得制動(dòng)四回路保護(hù)閥壽命更長(zhǎng)；

5.   具有雙中間軸結(jié)構(gòu)的全同步器式變速箱、具有高后備系數(shù)的膜片彈簧拉式離合器、大直徑軸管端面齒傳動(dòng)軸、具有輪邊減速的驅(qū)動(dòng)車橋，使得動(dòng)力的傳遞更加穩(wěn)定可靠；

6.   具有瓦特六連桿機(jī)構(gòu)平衡作用的經(jīng)典平衡梁式鋼板彈簧后懸掛，加強(qiáng)型鋼板彈簧，配置V型推力桿，更能適用復(fù)雜惡劣路面工況，零部件壽命更長(zhǎng)；

7.   主臂采用大截面U形結(jié)構(gòu)，臂頭臂尾緊湊式設(shè)計(jì)，增大各節(jié)臂搭接長(zhǎng)度，各部位滑塊優(yōu)化設(shè)計(jì)及布置，避免伸縮抖動(dòng)，減少全伸臂變形量；伸縮機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口高強(qiáng)度抗扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，強(qiáng)度高、變形小、柔順性好，避免伸縮繩掉槽等伸縮機(jī)構(gòu)故障的發(fā)生。

8.   轉(zhuǎn)臺(tái)采用變幅后置，底部大箱形結(jié)構(gòu)，剛度提升20%，變幅油缸寬基底座，回轉(zhuǎn)更穩(wěn)定。

9.   車架采用高強(qiáng)度防扭轉(zhuǎn)大箱形薄板車架結(jié)構(gòu)，自重降低10%，抗扭轉(zhuǎn)能力提升30%，作業(yè)基礎(chǔ)更扎實(shí)。

操作舒適精準(zhǔn)

1.   液控先導(dǎo)變量系統(tǒng)，閥后補(bǔ)償技術(shù)，復(fù)合動(dòng)作更平順，微動(dòng)性能優(yōu)良，操作更精準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)微動(dòng)性能最低達(dá)到0.25°/S。

2.   變幅自重下降技術(shù)，進(jìn)口優(yōu)質(zhì)變幅平衡閥，落幅更平穩(wěn)

3.   豪華全景駕駛室，空間開(kāi)闊，視野更寬廣，全覆蓋軟化內(nèi)飾，高檔、環(huán)保；

4.   標(biāo)配冷暖空調(diào)、 USB音樂(lè)播放接口、新型翹板開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚；豪華司機(jī)座椅，主座椅配有氣壓減震，可前后滑動(dòng)、可變換角度，有效減少司機(jī)疲勞；

5.   可折疊臥鋪設(shè)計(jì)，寬敞、舒適，實(shí)用性強(qiáng)；

6.   寬體上車操縱室，空間寬敞、視野開(kāi)闊，安全、美觀、時(shí)尚；舒適性座椅，頭枕、扶手以及座椅前后可調(diào)節(jié)。

7.   無(wú)障礙全鋪?zhàn)吲_(tái)板，全金屬側(cè)圍板，環(huán)保、易維護(hù)；表面無(wú)螺絲，提升作業(yè)安全，走臺(tái)板下沉布置，更加方便上下車，增大置物空間。

8.   大功率液壓油散熱器：新型帶旁通功能、意大利進(jìn)口風(fēng)扇電機(jī)組，散熱功率大，噪音低；

9.   多級(jí)柴油精濾器，燃油自動(dòng)加熱低溫啟動(dòng)，保養(yǎng)方便，使用成本低；

10.   大容積燃油箱，續(xù)航能力更強(qiáng)。

11.   系統(tǒng)優(yōu)化的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，內(nèi)循環(huán)式溢流轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，加大轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向操縱更加輕便；

12.   單H高低檔重疊式雙推拉軟軸變速操縱系統(tǒng)，使得擋位清晰，操縱更加輕便；

維護(hù)保養(yǎng)便利

1.   配備免維護(hù)蓄電池；

2.   增加遠(yuǎn)程GPS監(jiān)控功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷等服務(wù)。

3.   免維護(hù)式前懸掛鋼板彈簧橡膠襯套結(jié)構(gòu)；

4.   免調(diào)節(jié)的拉式離合器操縱機(jī)構(gòu)；

5.   具有后部上翻式維護(hù)專用門的新型發(fā)動(dòng)機(jī)罩，配備空氣彈簧，發(fā)動(dòng)機(jī)更加便于維護(hù)；