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發(fā)動(dòng)機(jī)

  濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)：WP10.270N，額定功率：199KW/1900r/min，最大輸出扭矩：1270N.M，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)兼容高硫燃油，對(duì)柴油的適應(yīng)性強(qiáng)。

  燃油箱容積高達(dá)600升，并附帶大流量燃油加油泵。

電氣系統(tǒng)

整車電氣系統(tǒng)主要包括：電源、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、指示燈、報(bào)警器、照明、雨刮器、喇叭、空調(diào)、安全裝置等，上述裝置保證了起重機(jī)的安全作業(yè)及良好的工作環(huán)境。

在遇到緊急情況時(shí)，可按下紅色緊急停止按鈕，切斷整個(gè)電源，起到緊急停止的作用。

蓄電池為高容量免維護(hù)蓄電池。

 液壓系統(tǒng)

本起重機(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的泵控系統(tǒng)，具有操作輕便、靈活，工作平穩(wěn)可靠等特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)由主泵、控制閥、液壓馬達(dá)、液壓油箱、冷卻器等組成。

主要液壓元件均為歐洲進(jìn)口，高效節(jié)能、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速機(jī)、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)齒輪及回轉(zhuǎn)支承等組成，內(nèi)嚙合，可進(jìn)行360°回轉(zhuǎn)作業(yè)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由單獨(dú)的定量齒輪泵供油，閉式系統(tǒng)，在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上裝有雙向緩沖閥及單向阻尼閥來控制轉(zhuǎn)臺(tái)的平穩(wěn)啟動(dòng)、回轉(zhuǎn)和停止。

軟軸式機(jī)械回轉(zhuǎn)鎖定，操作方便：用以保證在工作完畢或運(yùn)輸時(shí)，上車能可靠鎖定。

變幅機(jī)構(gòu)

變幅機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)減速機(jī)、制動(dòng)器、鋼絲繩過放保護(hù)裝置、棘爪鎖止機(jī)構(gòu)及鋼絲繩組成，制動(dòng)器為內(nèi)藏濕式常閉制動(dòng)器。

起升機(jī)構(gòu)

起升機(jī)構(gòu)由起升馬達(dá)、起升減速機(jī)、制動(dòng)器、鋼絲繩過放保護(hù)裝置、鋼絲繩及主、副吊鉤組成。制動(dòng)器為內(nèi)藏濕式常閉制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)分為主卷?yè)P(yáng)、副卷?yè)P(yáng)兩大部分。其中副卷?yè)P(yáng)具有快放功能。

吊鉤

共有四種吊鉤：80t、50t、25t、13.5t

下車機(jī)構(gòu)

兩側(cè)履帶架采用獨(dú)立的行走驅(qū)動(dòng)裝置，由行走馬達(dá)通過行走減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪來實(shí)現(xiàn)整機(jī)行走、轉(zhuǎn)向，行走減速機(jī)的制動(dòng)器為內(nèi)藏濕式常閉制動(dòng)器，彈簧力制動(dòng)，油壓解除，常閉式。

履帶軌距：通過履帶伸縮油缸可實(shí)現(xiàn)履帶寬、窄軌距的轉(zhuǎn)變。

履帶板：每側(cè)履帶各有53塊高強(qiáng)度履帶板，鑄鋼鑄造，高強(qiáng)耐磨，使用壽命長(zhǎng)。

鵝頭臂

桁架結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼管焊接而成，通過銷軸和主臂臂頭聯(lián)結(jié)。

單片滑輪，用于快速作業(yè)。

主臂

桁架結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼管焊接而成，各臂節(jié)通過銷軸聯(lián)結(jié)。

基本臂：13m，6米底節(jié)臂＋7米頂節(jié)臂，底節(jié)臂上帶有自拆裝油缸。

中間節(jié)：3m ×1、6m ×1、12m ×3

固定副臂

桁架架構(gòu)，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼管焊接而成，各臂節(jié)通過銷軸聯(lián)結(jié)。

基本臂：12m，6 m底節(jié)臂＋6 m頂節(jié)臂

中間節(jié)：6m ×1

操縱室

操縱室為全鋼結(jié)構(gòu)，四周為鋼化玻璃，頂部及前部為高強(qiáng)夾層玻璃。內(nèi)部配有進(jìn)口可調(diào)式座椅、冷暖空調(diào)、遮陽(yáng)板、窗簾、杯托，為操作員提供了一個(gè)舒適的操作環(huán)境；按人機(jī)工程學(xué)布置的操作手柄和各控制開關(guān)大大減輕了操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度；操縱室內(nèi)部配有應(yīng)急錘、滅火器等應(yīng)急設(shè)備，為操作員的安全提供了保證。

安全裝置

力矩限制器

由液晶顯示器、主機(jī)、傳感器等組成。當(dāng)起重力矩達(dá)到額定力矩的90%時(shí)，警報(bào)燈亮，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出警告聲；當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值時(shí)，力限器能自動(dòng)停止起重機(jī)的工作，從而防止起重機(jī)在施工時(shí)因超載引發(fā)事故，確保起重機(jī)正常安全的作業(yè)。

主卷?yè)P(yáng)防過卷裝置

當(dāng)主卷?yè)P(yáng)吊鉤或副卷?yè)P(yáng)吊鉤起升到極限位置時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷主卷?yè)P(yáng)或副卷?yè)P(yáng)起升的動(dòng)作，并同時(shí)伴有聲光報(bào)警。

主副卷?yè)P(yáng)防過放裝置

當(dāng)主卷?yè)P(yáng)卷筒或副卷?yè)P(yáng)卷筒上的鋼絲繩放到最后三圈時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷主卷?yè)P(yáng)或副卷?yè)P(yáng)下放的動(dòng)作，并同時(shí)伴有聲光報(bào)警。

緊急停止功能

緊急情況下，按下緊急停止按鈕可以使發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，停止全部動(dòng)作。

棘爪鎖止功能

通過棘爪鎖止，可防止臂架在不工作時(shí)意外下落。

回轉(zhuǎn)鎖止

利用回轉(zhuǎn)鎖止銷可以把轉(zhuǎn)臺(tái)和下車鎖止，提高運(yùn)輸或不工作時(shí)的安全性。

主臂極限位置報(bào)警保護(hù)系統(tǒng)

該保護(hù)系統(tǒng)由力矩限制器和主臂角度限位開關(guān)雙級(jí)控制，實(shí)現(xiàn)起重臂起到極限角度時(shí)變幅動(dòng)作自動(dòng)停止并且系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警。

主臂防后傾裝置

防后傾桿為嵌套鋼管加彈簧的結(jié)構(gòu)，聯(lián)結(jié)于主臂底節(jié)臂和轉(zhuǎn)臺(tái)之間，依靠彈簧壓縮力起支撐作用，防止主臂后傾。

主臂角度指示器

機(jī)械式角度指示器，安裝于主臂底節(jié)臂的下方，操作員在操縱室可清晰的看到吊臂的仰角。

三色警示燈

警示燈分為紅黃綠三種顏色，可同步顯示負(fù)載狀態(tài)，即綠色表示負(fù)載在額定載荷的90%以下，黃色表示負(fù)載在額定載荷的90%到100%之間，紅色表示已經(jīng)處于過載危險(xiǎn)狀態(tài)。

水平儀

下車設(shè)有“泡泡”式水平儀，用于在操縱下車支腿時(shí)觀察整車的水平度；本機(jī)同時(shí)設(shè)有電子水平傳感儀，在操縱室內(nèi)即可觀測(cè)到整機(jī)的水平度。

吊鉤防脫鉤裝置

起重鉤均設(shè)有防吊具脫落的擋板。

照明燈

操縱室前后均配有工作大燈，可以提高在夜間施工時(shí)的能見度。

航標(biāo)燈

安裝于臂架頂部，用于在夜間施工時(shí)指示臂架的高度。

風(fēng)速儀

在吊臂的頭部安裝有風(fēng)速儀，用于檢測(cè)風(fēng)速，風(fēng)速可在操縱室內(nèi)的顯示器上實(shí)時(shí)顯示，當(dāng)風(fēng)速大于9.8m/s時(shí)，操縱室內(nèi)的警報(bào)器會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警，提示操作員此時(shí)應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)。