80分
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名稱 | 參數(shù) |
參數(shù) | 單位 | CLG416 | CLG416重型車架 | |
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整機參數(shù) | 整機質量 | kg | 13700 | 13700 |
前輪 | kg | 3700 | 4200 | |
后輪 | kg | 10000 | 9500 | |
最大牽引力 | kN | 76 | 76 | |
鏟刀接地壓力 | kg | ≥6800 | ≥6800 | |
最小轉彎半徑 | mm | 7200 | 7800 | |
長 | mm | 8400 | 8790 | |
寬 | mm | 2465 | 2600 | |
高 | mm | 3370 | 3438 | |
發(fā)動機 | 型號 | 東風康明斯 | 東風康明斯 | |
6BTA5.9-C180 | 6BTA5.9-C180 | |||
額定功率 | KW | 132 | 132 | |
額定轉速 | r/min | 2200 | 2200 | |
液力變矩器 | 型號 | 杭齒6YD130 | ZF 6WG200 | |
型式 | 單渦輪三元件 | |||
變矩系數(shù) | 2.31 | 2.15 | ||
變速箱 | 型號 | 杭齒6YD130 | ZF 6WG200 | |
型式 | 定軸式動力換檔 | |||
型式 | 6檔前進3檔后退 | |||
最快車速 | 前進 | km/h | ≥41 | ≥38 |
倒退 | km/h | ≥29 | ≥24.7 | |
驅動 | 型式 | 四輪驅動 | ||
輪胎 | 13.00-24 | 17.5-25 | ||
輪胎氣壓 | Mpa | 0.300±0.01 | 0.275±0.01 | |
鏟刀 | 長×高×厚 | mm | 3960×610×19 | |
鏟刀最大提升高度 | mm | 460 | 450 | |
鏟刀最大入地深度 | mm | 600 | 555 | |
油量 | 燃油 | L | 260 | 230 |
液壓油 | L | 100 | 186 |
采用發(fā)動機直驅的散熱風扇,散熱風扇直接從發(fā)動機取力,高可靠、免維護。
寬敞舒適的操作環(huán)境 玻璃選用防紫外線法國F綠玻璃,防止紫外線對駕駛員的傷害。
內置減震吸聲的內飾材料,有效降低室內噪音,減少對駕駛員的干擾。
操縱機構優(yōu)化設計,方向機和座椅可調節(jié),保證駕駛員能找到最舒適的工作方式。
標配冷暖型空調、USB接口MP3音響設備,為駕駛員提供舒適的工作環(huán)境,提高施工效率。
靈活高效的全液壓驅動工作裝置 鏟刀采用全液壓控制,操縱靈活便捷,輕松完成修平、開溝、挖塹、刮壁等作業(yè)。
標配齒圈式工作裝置結構簡單可靠,易維護;可選裝滾盤式工作裝置。
鏟刀采用耐磨鋼板整體壓淬成型的重型刀片,使用壽命長;雙卡槽結構不易脫出、損壞。
可選裝推土板、松土器、松土耙、加長或減短鏟刀和自動找平裝置,滿足不同工況需求。
穩(wěn)定的傳動系統(tǒng) 后橋采用三段型整體式全浮支承,配置美國Rockwell原裝“NO-Spin”防滑差速器。
后橋兩邊由雙排鼓形軸承支撐,鏈條串聯(lián)傳動的平衡箱內外立板都經加強處理,在任何惡劣的路面上都能獲得強大的附著力。
專有技術制造的輪邊制動器油缸,能自動補償制動蹄間隙,免調整。
采用鑲嵌式加強型銅渦輪,極大提高渦輪箱可靠性。
高可靠的液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)采用開式傳動,輕松應對各種惡劣工況。
配備泊姆克泵,為液壓系統(tǒng)提供平穩(wěn)動力。
液壓油缸全部使用進口密封圈,有效提高其穩(wěn)定性。
行車制動采用Mico原裝充液閥和制動閥,使全液壓行車制動系統(tǒng)更加安全可靠。
駐車制動采用國際先進的電磁閥操縱液壓釋放制動器,駐車制動操作輕柔簡便。
變速箱系統(tǒng)采用動力切斷技術,有效保證行車安全以及避免不解除手制動行車造成手制動器損壞。
大馬力發(fā)動機 高效變速 416平地機配置東風康明斯6BTA5.9-C180發(fā)動機,在國內應用廣泛,扭矩儲備系數(shù)高,油耗率低。
可選配柳州ZF 6WG200變速箱或杭齒6YD130變速箱。
柳州ZF 6WG200變速箱由國際領先ZF制造,性能卓越,傳動效率高、壽命超長。
杭齒6YD130變速箱采用ZF電液換擋技術,國內應用廣泛,技術成熟,性能可靠。