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| 名稱 | 參數(shù) |
| 剩余率 % | ≤0.3 |
| 發(fā)動機最大扭矩 N·m | 1185/1000～1700（ N·m /r/min） |
| 發(fā)動機額定功率 kw | 232Kw（315Ps） |
| 發(fā)動機型號 | 直列六缸、渦輪增壓、中冷、電控柴油機，東風康明斯ISLe315 30（國三） |
| 最小離地間隙 mm | 260 |
| 最小轉彎直徑 m | 24 |
| 最大行駛速度 km/h | 90 |
| 底盤型號 | DFL1311A4 |
| 最大工作壓力(Mpa) | 0.2 |
| 平均卸料速度(t/min) | ≥1.2 |
| 罐體內幾何容積(m3) | 9600×Φ2500mm/37 m3 |
| 軸距(mm) | 1950+4250+1300 |
| 外形尺寸(長*寬*高)(mm) | 11990×2500×3990 |
| 前排乘客(人) | 2，3 |
| 前懸/后懸: | 1460/3030mm |
| 接近離去角(°) | 28/10° |
| 整備質量 | 16270 |
| 額定質量(kg) | 14600 |
| 總質量 | 31000 |
| 前/后輪距(mm) | 1940/1860 |
| 駕駛室 | 天龍D310平頭一排半加長、高頂雙臥駕駛室 |
| 水平輸送距離(m) | ≥5 |
| 垂直輸送高度(m) | ≥15 |
| 離合器 | Ф430膜片，單片干式 |
| 變速器 | 陜齒9檔 |
| 后橋 | 10T雙后橋，主減速比4.44 |
| 前橋 | 5T雙前橋 |
| 車架 | 大梁寬度860mm，車架縱粱斷面尺寸300×90×（8+6）mm |
| 懸架系統(tǒng) | 前簧和后平衡懸架均為多片簧，前簧左8右8片，后簧左右各10片 |
| 轉向系統(tǒng) | 進口轉向機，整體式動力轉向 |
| 制動系統(tǒng) | 行車制動：雙回路、吊掛式串聯(lián)制動閥,鼓式制動器 |
| 輪胎 | 鋼絲胎，數(shù)量為12+1(備胎)，型號為11.00R20 |
| 備胎支架 | 1個 |
| 油箱 | 350升 |
| 蓄電池/發(fā)電機 | 12V 165A·h (2個)/28V |
| 工具箱 | 1個 |
項目 | 平臺結構 | 陜齒箱取力器 | 罐口 | 選裝 | 空壓機 | 敦化渤海9.0、敦化渤海10.0、蘇州10.0 | ||||||||||
專用 配置 | 標配 | 上平臺 | 重慶 | 專利罐口 高210 | 三爪罐口 | 蘇州9.0 | ||||||||||
選裝 | 西安 | 專利罐口 高170 | 內置罐口 | 見備注 | ||||||||||||
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