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一、滑模攤鋪機(jī)是鐵路客運(yùn)專線水泥支承層施工的最佳設(shè)備
滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)（簡(jiǎn)稱滑模攤鋪機(jī)）是上世紀(jì)60年代中葉，在軌道式攤鋪機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)研制而成的一種路面施工專用設(shè)備。它集混凝土的布料、計(jì)量、振搗、滑模擠壓成型、和平搓、抹平于一體，能自動(dòng)、高質(zhì)量、一次性地將混凝土料成型在路基上。用于公路施工的高檔攤鋪機(jī)還具有傳力桿打入功能，在攤鋪過程中自動(dòng)將橫向傳力桿、中央拉桿和側(cè)向拉桿按要求打入混凝土鋪層中。
由于滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)具有自動(dòng)化水平高、生產(chǎn)效率高、攤鋪質(zhì)量高等突出特點(diǎn)，發(fā)達(dá)國家以及我國在高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道和停機(jī)坪、市政廣場(chǎng)以及水渠渠面等鋪層施工中均廣泛采用。
鐵路客運(yùn)專線軌枕或軌枕板下的硬性支承層（承載層）為級(jí)配特殊的水泥混凝土鋪層，對(duì)鋪層線型、斷面尺寸、密實(shí)度、平整度以及密實(shí)度的均勻性都有很高的要求。日本、德國、法國等發(fā)達(dá)國家的施工范例表明：鐵路客運(yùn)專線硬性支承層只有采用滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)施工，攤鋪質(zhì)量和工期才能達(dá)到要求。
二、中聯(lián)HTH60T滑模攤鋪機(jī)為我國鐵路施工企業(yè)量身打造
1、HTH60T攤鋪機(jī)的成型滑模完全按我國鐵路客運(yùn)專線支承層斷面設(shè)計(jì)，用戶無需作任何改動(dòng)即可用于鐵路客運(yùn)專線硬性支承層的施工，兩側(cè)的兩個(gè)斜面一次成型，攤鋪質(zhì)量和外形尺寸完全達(dá)到鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)要求。輔助工作量小。
2、HTH60T攤鋪機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，既重點(diǎn)針對(duì)鐵路客運(yùn)專線支承層攤鋪施工的特殊要求，也兼顧其他用途。用戶在HTH60T的基礎(chǔ)上增加相關(guān)配置，可以方便地在2~6m范圍內(nèi)調(diào)整攤鋪寬度，用于公路與城市道路的施工；還可以增配某些部件實(shí)現(xiàn)道路兩側(cè)構(gòu)筑物（防撞墻、隔離帶、路沿石、排水溝等）的側(cè)鋪；必要時(shí)用戶還可以選配傳力桿自動(dòng)打入裝置（DBI）。一機(jī)多用，適用面廣。
3、本新產(chǎn)品的開發(fā)全面貫徹落實(shí)了鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的指示。HTH60T在技術(shù)上比進(jìn)口設(shè)備毫不遜色，某些方面還有所提高和突破；實(shí)際生產(chǎn)效率與進(jìn)口設(shè)備持平；價(jià)格上只有國外產(chǎn)品的三分之二。
3.1實(shí)際生產(chǎn)效率與進(jìn)口設(shè)備相同
從攤鋪機(jī)本身而言，生產(chǎn)效率一是看攤鋪機(jī)的作業(yè)速度，二是看攤鋪機(jī)的可靠性,即無故障連續(xù)作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短。
3.1.1作業(yè)速度
當(dāng)今世界上性能最好、市場(chǎng)占有量最大的是美國和德國的的產(chǎn)品，其中德國的滑模攤鋪機(jī)占有了中國的絕大部分市場(chǎng)，為眾多中國用戶所熟悉。
從產(chǎn)品的銘牌來看，中聯(lián)HTH60T針對(duì)鐵路客運(yùn)專線支承層（3.4m攤鋪寬度）的最大攤鋪速度為8m/min，高于進(jìn)口設(shè)備；二者攤鋪寬度6m時(shí)的最大攤鋪速度相同，均為5m/min。理論上中聯(lián)產(chǎn)品占優(yōu)勢(shì)。
然而實(shí)際攤鋪速度與供料能力以及攤鋪質(zhì)量密切相關(guān)。過大的攤鋪速度不僅要求配置超大的混凝土攪拌站和更多的運(yùn)輸車輛，還會(huì)造成混凝土的欠振，降低攤鋪密實(shí)度。因此，實(shí)際施工時(shí)的攤鋪速度選定在1～2 m/min之間。從實(shí)際作業(yè)速度來比較，二者處于同一水平。
3.1.2 可靠性
可靠性高，無故障作業(yè)時(shí)間就長(zhǎng)，作業(yè)效率必然也高。
整機(jī)的可靠性決定于各部件的可靠性。中聯(lián)HTH60T滑模攤鋪機(jī)主要部件和整機(jī)的可靠性不亞于進(jìn)口設(shè)備，某些方面甚至要高。
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)：中聯(lián)HTH60T選用世界著名品牌美國康明斯，技術(shù)先進(jìn)，可靠性高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲低。與某進(jìn)口品牌比，中聯(lián)攤鋪機(jī)選用功率大5.3%，負(fù)荷相對(duì)較小，可靠性相應(yīng)提高。
（2）液壓系統(tǒng)：和進(jìn)口設(shè)備一樣，中聯(lián)HTH60T的液壓主泵和馬達(dá)等均采用世界頂級(jí)品牌，可靠性相同。但中聯(lián)HTH60T采用的是力士樂目前最先進(jìn)的、高集成度的液壓控制閥系統(tǒng)、較采用多閥塊、多管接頭和膠管連接而成的系統(tǒng)更加可靠，
（3）傳感器部分：滑模攤鋪機(jī)配置12個(gè)傳感器，用于掛線模式下的導(dǎo)向和找平控制。所選用傳感器的技術(shù)水平和結(jié)構(gòu)既關(guān)系到整機(jī)攤鋪質(zhì)量，也涉及到整機(jī)的可靠性。中聯(lián)HTH60T采用德國MOBA公司最新產(chǎn)品，它采用霍耳元件非接觸技術(shù)，可靠性大大提高，使用壽命至少是傳統(tǒng)接觸式電位計(jì)的5倍。
（4）中聯(lián)HTH60T上采用成熟可靠的原裝進(jìn)口工業(yè)控制計(jì)算機(jī)作為主控制器，CAN總線連接，可靠性高于自制的控制板與放大板、以點(diǎn)到點(diǎn)方式連接的主控系統(tǒng)。
（5）較易出現(xiàn)故障的減速機(jī)、液壓系統(tǒng)的膠管接頭、電控元器件等全部選用國際著名品牌，確保整機(jī)可靠性。與進(jìn)口設(shè)備相當(dāng)。
（6）通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，機(jī)架和各支腿采用按德國技術(shù)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)矩形管為基本材料的箱型梁焊接結(jié)構(gòu)。梁高增加20～40mm，機(jī)架剛度提高30%以上，形成一個(gè)堅(jiān)固的承載平臺(tái)，可以應(yīng)付最惡劣工況下的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
（7）滑模在結(jié)構(gòu)上做了強(qiáng)化處理，強(qiáng)度和剛度分別提高12%和8%。模底選用瑞典HARDOX400特種耐磨鋼板制造，使用壽命至少高3倍。
3.2 性能上達(dá)到或超過國外同類產(chǎn)品
從攤鋪質(zhì)量分析，滑模攤鋪機(jī)性能的好壞主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
（1）攤鋪平整度
評(píng)價(jià)攤鋪質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)是攤鋪平整度，其中找平傳感器的控制精度是關(guān)鍵因素之一。中聯(lián)采用的是當(dāng)今最先進(jìn)的非接觸式傳感器，其坡度控制誤差為0.1%。進(jìn)口設(shè)備大多用的是傳統(tǒng)的接觸型傳感器，坡度控制誤差0.25%。中聯(lián)HTH60T傳感器的控制精度高2.5倍。
（2）攤鋪密實(shí)度
滑模攤鋪機(jī)的攤鋪密實(shí)度主要由高頻振搗棒保證。目前國外振搗棒采用液壓驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)的都有。由于內(nèi)置式液壓馬達(dá)內(nèi)泄問題不可避免且隨磨損迅速擴(kuò)大，因此效率低，液壓系統(tǒng)過熱，并容易造成施工質(zhì)量事故。因此，中聯(lián)采用高效率的電驅(qū)動(dòng)方案。
要想獲得理想的密實(shí)度，就必須保證水泥混凝土的充分液化。振搗棒所能提供的振動(dòng)力和合理的排列間距是充分液化的關(guān)鍵。在振搗棒國產(chǎn)化前，中聯(lián)滑模攤鋪機(jī)選用德國原裝進(jìn)口振搗棒。與進(jìn)口攤鋪機(jī)不同的是，HTH60T攤鋪客運(yùn)專線水泥支承層時(shí)布置有10支振搗棒，還可以根據(jù)用戶要求，兩側(cè)振搗棒選用振搗效果更好的大棒；攤鋪6m時(shí)振搗棒最多可以配置18支。因此中聯(lián)攤鋪機(jī)所能獲得的成型密實(shí)度更高更有保證。
（3）線型控制
攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)采用導(dǎo)向自動(dòng)控制，以保證鋪層的正確方向，也就是所謂線型。
與找平控制一樣，中聯(lián)同樣采用先進(jìn)的非接觸式傳感器作為導(dǎo)向元件，導(dǎo)向控制精度比常用傳感器好得多，線型更理想。
（4）鋪層斷面形狀和尺寸誤差
中聯(lián)HTH60T采用獨(dú)有的斜側(cè)模結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按鐵路客運(yùn)專線支承層斷面圖設(shè)計(jì)，攤鋪成型后基本無需人工修邊，斷面形狀和尺寸相當(dāng)準(zhǔn)確。
進(jìn)口設(shè)備也可以提供專用滑模，但大多是根據(jù)支承層斷面圖在原有滑?；A(chǔ)上進(jìn)行改動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)無縫攤鋪。
3.3經(jīng)濟(jì)性
中國用戶十分關(guān)注設(shè)備的采購成本，更在意其使用成本。
在全面發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，我們完全可以承諾：中聯(lián)向鐵道部系統(tǒng)提供的HTH60T滑模攤鋪機(jī)的整機(jī)銷售價(jià)格只有進(jìn)口的三分之二。
我們還將充分發(fā)揮自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)，為用戶提供價(jià)廉物美的配件和易損件，價(jià)格不高于進(jìn)口件的二分之一。
我們將繼續(xù)發(fā)揮中聯(lián)的優(yōu)良傳統(tǒng)，為用戶提供全面、及時(shí)和高質(zhì)量的售后服務(wù)，為我國鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的宏偉事業(yè)保駕護(hù)航。
三、多方面的創(chuàng)新體現(xiàn)了中聯(lián)HTH60T滑模攤鋪機(jī)的高技術(shù)含量
HTH60T滑模攤鋪機(jī)除了上述優(yōu)勢(shì)外，下列創(chuàng)新也充分體現(xiàn)了中聯(lián)產(chǎn)品的高技術(shù)含量。
（1）在綜合國外同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，外型設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新，整機(jī)造型美觀，具有現(xiàn)代氣息。
（2）中聯(lián)獨(dú)創(chuàng)的兩側(cè)對(duì)稱伸縮式主機(jī)架與國外同型號(hào)產(chǎn)品相比，整機(jī)重心布置合理，并且不隨攤鋪寬度的調(diào)整而變。因此前后左右4條履帶的載荷相同，所能提供的牽引力基本相等，保證了整機(jī)良好的行駛性能，優(yōu)化了整機(jī)控制精度。
（3）首次在行走履帶臺(tái)車上設(shè)置速度傳感器，并以數(shù)字方式顯示在液晶顯示器上，方便機(jī)手調(diào)節(jié)和監(jiān)控。
（4）增加付車架，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)減震墊和附車架減震器二級(jí)減振后與主機(jī)架相連，將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)衰減至最低，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，人機(jī)工程性好。
（5）液壓系統(tǒng)采用了當(dāng)今先進(jìn)的液壓控制元器件，負(fù)荷敏感技術(shù)、LUDV流量分配技術(shù)與智能控制技術(shù)的結(jié)合，機(jī)電液充分一體化，具有很高的技術(shù)水平。
（6）充分考慮到滑模攤鋪機(jī)工作載荷的不確定性以及攤鋪與行走的不同工況，在系統(tǒng)匹配時(shí)將相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行組合，并分別采用負(fù)荷敏感和恒壓開式系統(tǒng)與高壓閉式系統(tǒng)控制能量輸出，提升了整個(gè)液壓系統(tǒng)的效率。
（7）找平轉(zhuǎn)向及輔助液壓系統(tǒng)采用恒壓泵開式系統(tǒng)，其中找平和轉(zhuǎn)向采用電比例閥調(diào)節(jié)和控制流量方向和大小，利用高度和導(dǎo)向傳感器進(jìn)行閉環(huán)控制。同時(shí)，在該支路上首次安裝蓄能器，既提高了液壓控制的響應(yīng)速度又減少能量損耗。
（8）采用CAN工業(yè)總線技術(shù)，博世工業(yè)控制器，自主開發(fā)的全套控制軟件、GPS等接口的預(yù)留。根據(jù)用戶要求可選配目前世界上最先進(jìn)的LPS或mm級(jí)GPS三維機(jī)器控制系統(tǒng)，技術(shù)上與當(dāng)今國外著名品牌處于同一水平，且具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
（9）大尺寸液晶顯示器，全中文界面。通過顯示器進(jìn)行功能擴(kuò)展，保存已發(fā)生的故障以備今后查看，并可編程實(shí)現(xiàn)”黑匣子”功能,記錄故障發(fā)生的位置及時(shí)間。同時(shí)顯示器可對(duì)系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行修改或標(biāo)定。其技術(shù)上的先進(jìn)性、功能上的完備性以及使用上的方便性為國內(nèi)外之首。
（10）在國內(nèi)外，中聯(lián)是第一個(gè)將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)應(yīng)用于滑模攤鋪機(jī)供用戶選用，實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理、技術(shù)服務(wù)超前、及時(shí)。
（11）滑模設(shè)計(jì)有較大突破：采用機(jī)械連接的、可更換的強(qiáng)化框架結(jié)構(gòu)，模底采用特種耐磨鋼板制作，使用壽命是一般材料的3倍。
（16）獨(dú)特的螺旋支承端設(shè)計(jì)，既能適應(yīng)螺旋因受較大阻力出現(xiàn)的撓度變化，又能承受螺旋兩個(gè)方向交替作用的軸向力。工作穩(wěn)定，可靠。
（17）發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用降噪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，符合環(huán)保要求。
（18）整機(jī)布局合理，維修拆裝方便，人性化的設(shè)計(jì)為機(jī)手提供一個(gè)較國外同類產(chǎn)品好得多的操作環(huán)境，減輕機(jī)手疲勞。