90分
70分
80分
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| 名稱 | 參數(shù) |
| 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 | 31700(kg) |
| 最大設(shè)計(jì)軸荷(前/后) | 6500/25200(kg) |
| 整備質(zhì)量 | 10600(kg) |
| 軸荷(前/后) | 3800/6800(kg) |
| 最高行駛速度 | 72(km/h) |
| 最大爬坡度 | 34% |
| 最小轉(zhuǎn)彎直徑 | ≤20m |
| 最小轉(zhuǎn)彎直徑 | 235mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 代號(hào) | WP6.240 | |
型式 | 直列六缸增壓中冷 | ||
燃油種類 | 輕柴油 | ||
排量 ml | 6750 | ||
額定功率 / 轉(zhuǎn)速 kW/r/min | 176/2300 | ||
最大扭轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)速 N·m/r/min | 900/1400～1600 | ||
變速箱參數(shù) | 型號(hào) | 6J85T | |
型式 | 機(jī)械式有級(jí)變速 | ||
操縱方式 | 機(jī)械式手操縱 | ||
檔位數(shù) | 6個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒檔 | ||
速比 | 前進(jìn)檔 8.04、4.52、2.64、1.66、1.000、0.833, 倒8.05 | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 2 | ||
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 轉(zhuǎn)向型式 | 方向盤 | |
方向盤外徑 mm | 480 | ||
轉(zhuǎn)向軸 | 萬向聯(lián)軸節(jié)式 | ||
轉(zhuǎn)向器 | 型號(hào) | PY-GX110C-Z/Y-B | |
型式 | 整體式循環(huán)球 液壓助力轉(zhuǎn)向器 | ||
轉(zhuǎn)向油泵 | 型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)帶 | |
型式 | 齒輪式 | ||
ZLJ5323JQZ汽車起重機(jī)專用底盤是我公司依據(jù)市場(chǎng)情況，以用戶需求為導(dǎo)向，憑借多年設(shè)計(jì)、制作經(jīng)驗(yàn)，采用多種先進(jìn)技術(shù)自主開發(fā)的新一代高性能產(chǎn)品。底盤的設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量檢查均嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。車輛的尾氣排放符合GB17691-2005國Ⅲ和GB3847-2005的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其安全裝置符合CCC認(rèn)證要求。
本產(chǎn)品采用我公司自主開發(fā)、由專業(yè)車身廠制作的全景觀流線型駕駛室，外型新穎、獨(dú)特，具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)特性;駕駛室的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括各開關(guān)、操縱手柄、信號(hào)燈的設(shè)置以及操縱均以人機(jī)工程學(xué)為理論基礎(chǔ)，為駕乘人員造就舒適的乘坐環(huán)境和方便的操作條件;采用電控發(fā)動(dòng)機(jī)，更加節(jié)能環(huán)保;控制系統(tǒng)運(yùn)用了總線技術(shù)，具有發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷功能;采用6×2驅(qū)動(dòng)型式，驅(qū)動(dòng)性能良好;運(yùn)用液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，輕便靈活;采用雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)，確保制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠。
在最初的設(shè)計(jì)理念中充分考慮到用戶的維修成本和方便性，駕駛室內(nèi)各儀表均采用獨(dú)立的單表，各氣路、油路的連接件均大量采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件。
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徐州久發(fā)QY8
特雷克斯中..
