90分
80分
90分
90分
100分
| 名稱 | 參數(shù) |
| 1.2 型號(hào) | XT530C(TB) |
| 1.3 動(dòng)力 | 柴油(汽油) |
| 1.4 駕駛方式 | 坐式 |
| 1.5 載重 kg | 3000 |
| 1.6 載荷中心距 mm | 500 |
| 1.7 軸距 L4 mm | 1700 |
| 1.8 前懸距 L3 mm | 485 |
| 1.9 后懸距 L5 mm | 495 |
| 2.1 自重 kg | 4300 |
| 2.3 軸載荷 滿載 kg | 6510 790 |
| 2.3 軸載荷 空載 kg | 1720 2580 |
| 3.1 輪胎形式 | 充氣/實(shí)心 |
| 3.2 輪胎型號(hào) 前輪 | 28x9-15-12PR |
| 3.2 輪胎型號(hào) 后輪 | 6.50-10-10PR |
| 3.3 車輪數(shù)量 | 2--2 |
| 3.4 前輪距 b2 mm | 1000 |
| 3.5 后輪距 b3 mm | 970 |
| 4.1 門架傾角(標(biāo)準(zhǔn)門架) α/β ° | 6--12 |
| 4.2 外形尺寸(帶貨叉) Lxbxh mm | 3750x1225x2090 |
| 4.3 自由提升高度 h7 mm | 100 |
| 4.4 最大提升高度 h2 mm | 3000 |
| 4.5 護(hù)頂架高度 h6 mm | 2090 |
| 4.6 門架起升3米時(shí)最大高度 h1 mm | 4120 |
| 4.7 坐高 h5 mm | 990 |
| 4.8 貨叉尺寸 (1×b4×s) mm | 1070X125X45 |
| 4.9 最小直角堆垛通道寬度(附加載荷長度和間隙) AST mm | 4105 |
| 4.1 轉(zhuǎn)彎半徑 Wa mm | 2420 |
| 4.11 車輪處寬度 b1 mm | 1225 |
| 4.12 最小離地間隙 滿載 mm | 110 |
| 4.12 最小離地間隙 空載 mm | 135 |
| 5.1 行駛速度 空載 Km/h | 0~20 |
| 5.1 行駛速度 滿載 Km/h | 0~20 |
| 5.2 提升速度 滿載 Mm/s | 550 |
| 5.2 提升速度 空載 Mm/s | 600 |
| 5.3 下降速度 空載 Mm/s | 450 |
| 5.3 下降速度 滿載 Mm/s | 500 |
| 5.4 最大牽引力(配新昌490) (滿載) N | 18000 |
| 5.4 最大牽引力(配新昌490) (空載) N | 9300 |
| 5.5 爬坡度 % | 18 |
| 5.6 行車制動(dòng) 操縱/控制 | 腳踏/液力 |
| 5.7 停車制動(dòng) 操縱/控制 | 手動(dòng)/機(jī)械 |
以電腦數(shù)位模擬出最平穩(wěn)的低重心，同時(shí)車體選用高強(qiáng)度鋼板精密焊接而成，確保在搬運(yùn)、行走過程中更穩(wěn)健、可靠。
? 寬闊的腿部活動(dòng)空間設(shè)計(jì)
使駕駛員操作寬敞，上下方便。
? 人體工程學(xué)抗疲勞座椅
舒適的人體工程學(xué)抗疲勞座椅，符合各種不同體型的身材，并適合長時(shí)間操作，具有以下特征。
1、防滑材質(zhì)，駕駛員能夠平穩(wěn)乘駕。
2、體型調(diào)整板鈕，能讓不同體型的人選出最適合最忌的減震模式。
3、半固定式靠背調(diào)整桿，可調(diào)整靠背舒適度。
4、可調(diào)節(jié)安全帶，可減少事故的發(fā)生(選配)。
? 歐規(guī)高處排氣口設(shè)計(jì)
符合歐規(guī)的高處排氣口設(shè)計(jì)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放在空中，減少二次粉塵，改善作業(yè)環(huán)境(選配)。
? 智能下降、緩動(dòng)系統(tǒng)
下降緩沖智能感知、并于貨叉10mm-30mm時(shí)，下降速度自動(dòng)減緩，使貨物及棧板不撞擊地面，保護(hù)您的珍貴貨物及高級(jí)地面。
? 可調(diào)節(jié)方向盤
可調(diào)節(jié)方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境狀況、操作者體型做出調(diào)整，長時(shí)工作也不會(huì)疲勞。
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