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名稱 | 參數(shù) |
外形參數(shù) | 總長(mm) | 11390 | 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | D10.38-40 | ||
總寬(mm) | 2500 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列六缸、水冷、直噴式、增壓中冷柴油機(jī) | ||||
總高(mm) | 3990 | ||||||
罐體外形尺寸(Lmm×Φmm) | 6724×2450 | 排量(L) | 9.726 | ||||
軸距(mm) | 1800+3600+1350 | 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||||
輪距前/后(mm) | 2022,2041/1830 | 額定功率(kW/rpm) | 276/2000 | ||||
前懸/后懸(mm) | 1500/3140 | 最大扭矩(N.m/rpm) | 1560/1200-1500 | ||||
最小離地間隙(mm) | 260 |
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接近角/離去角(°) | 19/13 |
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性能參數(shù) | 底盤廠家 | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司 | 最高車速(km/h) | 80 | |||
底盤型號(hào) | ZZ1317N3667D1 | 最大爬坡度(%) | 30 | ||||
制動(dòng)距離 (m) | ≤9.0 | 最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) | 23.5 | ||||
油耗(標(biāo)定工況)(L/100km) | 41.7 | 最大駐坡度(%) | ≥20 | ||||
整車整備質(zhì)量(kg) | 17960 | 最大總質(zhì)量(廠定)(kg) | 31000 | ||||
前軸/后軸(kg) | 8200/9760 | 前軸/后軸(廠定)(kg) | 13000/18000 | ||||
額定載質(zhì)量(kg) | 12910 | 直接檔最低穩(wěn)定車速(Km/h) | 20 | ||||
專用參數(shù) | 攪動(dòng)容量/罐體容積(m3) | 15/24.2(公告5.7方)* | 罐體傾斜角(°) | 9 | |||
進(jìn)料速度(m3/min) | ≥3 | 進(jìn)料斗上口尺寸(mm) | ≥650 | ||||
出料速度(m3/min) | ≥2 | 進(jìn)料斗上口距地面高度(m) | ≯3.95 | ||||
出料殘余率(%) | ≤0.5 |
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項(xiàng)目 | 標(biāo) 準(zhǔn) 配 置 | 選 裝 配 置 | |||||
底
盤
配
置
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | D10.38-40 | D10.34-40(249KW) D12.34-40(249KW) D12.38-40(279KW) | ||||
離合器 | B型φ430拉式膜片離合器 |
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變速器 | 重汽產(chǎn)十檔變速箱 |
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后橋 | HC16--高可靠性鑄造橋殼輪邊減速雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋,主減速比5.73 |
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前橋 | HF9---HOWO新9噸前軸(盤式制動(dòng)器) |
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車架 | 前寬后窄梯形車架,沖壓鉚接結(jié)構(gòu) 縱梁內(nèi)裝有副車架。 |
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懸架系統(tǒng) | 前懸架為多片鋼板彈簧,吊耳式結(jié)構(gòu),有雙向作用式減震器,后懸架采用多片、等斷面鋼板彈簧 |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 進(jìn)口ZF 8098液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向器速比22.4 |
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制動(dòng)系統(tǒng) | 行車制動(dòng):雙回路氣壓制動(dòng),鼓式車輪制動(dòng)器 駐車制動(dòng):彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng) 輔助制動(dòng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng) |
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輪胎 | 數(shù)量為12,型號(hào)為12.00-20 | 型號(hào):12.00R20,11.00-20,11.00R20 | |||||
空調(diào) | 重汽專用空調(diào) |
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蓄電池/發(fā)電機(jī) | 12V 165A.h(2個(gè)) |
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駕駛室形式 | HW76平頭全金屬液壓前翻 |
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專
用
配
置 | 高壓油泵* | ARK PV110泵 |
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液壓馬達(dá)* | ARK MF110馬達(dá) |
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減速器* | TOP P90S減速器 |
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散熱器 | 常州凱通散熱器 |
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供水系統(tǒng) | 氣壓供水(450L水箱),自制噴頭 | 電動(dòng)水泵(配套高壓水槍) | |||||
沖刷架 |
| 頂置沖刷支架 | |||||
燈具 | 工作尾燈1個(gè) |
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附件 | 工具箱 | 通體輪罩、主槽擋料裝置 | |||||
* 說明:①滿足攪動(dòng)容量條件:混凝土塌落度≤180mm,車輛以20km/h的速度通過坡度i≤14%的坡道,混凝土不外溢。
凌宇系列混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體沿襲歐美流行風(fēng)格,整車造型別致美觀。結(jié)構(gòu)緊湊合理,罐體材料采用國內(nèi)知名鋼廠優(yōu)質(zhì)鋼材,針對(duì)上裝不同部件采用不同種類特種鋼材,罐體使用壽命是一般廠家的1.5倍。(具體解釋:罐體、葉片采用耐磨性更好的低合金耐磨鋼,上裝副梁采用抗拉強(qiáng)度更好的矩形管型鋼,底盤連接件采用硬度、強(qiáng)度更高的鑄造合金鋼。)
采用數(shù)控等離子設(shè)備及國際領(lǐng)先的工裝卡具,保證零部件的制造精度。關(guān)鍵焊縫采用數(shù)控自動(dòng)焊接,以保證焊縫強(qiáng)度。流水線生產(chǎn)模式、模塊化的作業(yè)保證產(chǎn)品批量一致性。結(jié)構(gòu)件采用噴丸預(yù)處理工藝;噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝進(jìn)行。行業(yè)領(lǐng)先的工藝有效保證整車質(zhì)量。
凌宇系列混凝土攪拌運(yùn)輸車覆蓋了攪拌行業(yè)3-20方全部方量的產(chǎn)品。底盤主要采用東風(fēng)、重汽、陜汽、歐曼、解放、聯(lián)合卡車、江淮、紅巖、北奔、大運(yùn)、日野、三菱、五十鈴等混凝土攪拌車專用底盤。并針對(duì)不同底盤需求定制不同上裝制造方案,以達(dá)到整車最優(yōu)匹配,真正做到產(chǎn)品最廣。
領(lǐng)先工藝締造品質(zhì)
下料:罐體、附件及內(nèi)部料采用大型數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控沖床等設(shè)備下料,具有誤差小、精度高的優(yōu)點(diǎn),既有效保證了產(chǎn)品的幾何精度,又大大提高了生產(chǎn)效率。
焊接:中集集團(tuán)焊接水平在全國同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,攪拌車罐體節(jié)圓采用液壓卷板機(jī)進(jìn)行滾圓成型,國內(nèi)唯一的中心軸定位工裝有效保證了罐體的同軸度及圓度,關(guān)鍵工位均采用自動(dòng)焊進(jìn)行焊接。全自動(dòng)的焊接生產(chǎn)線正在研發(fā)當(dāng)中。
(攪拌車罐體中心定位夾具專利:ZL200820069837.1)
涂裝:罐體及零部件采用拋丸工藝,除油、除銹、提高了油漆在工件表面的附著力,為噴漆打下良好基礎(chǔ)。噴漆采用豪華客車涂裝工藝,整車無塵噴漆,并采用烤漆工藝處理,面漆質(zhì)量和防銹性能行業(yè)領(lǐng)先。是行業(yè)唯一將客車涂裝工藝運(yùn)用到工程車輛的企業(yè)。
總裝:合理的總裝工藝布局,嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,為優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)和產(chǎn)能提供了保障。液壓系統(tǒng)在專用的密閉環(huán)境中進(jìn)行安裝,確保液壓系統(tǒng)清潔,用戶在使用中質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。
檢測(cè):整車調(diào)試完畢,在全自動(dòng)檢測(cè)線上分別對(duì)前輪側(cè)滑、燈光、制動(dòng)系統(tǒng)等強(qiáng)檢項(xiàng)目進(jìn)行逐項(xiàng)檢測(cè),保證整車質(zhì)量的可靠性及安全性。
產(chǎn)品特點(diǎn)
專利葉片:攪拌葉片曲線采用申報(bào)國家專利的修正對(duì)數(shù)螺旋曲線,在提高進(jìn)出料速度的同時(shí),保證了混凝土的勻質(zhì)性。增加葉片耐磨保護(hù)裝置,可以實(shí)現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損,延長整車壽命。
(混凝土攪拌運(yùn)輸車用葉片專利號(hào): ZL200820069338.2)
葉片工藝:葉片制作工藝采用專用冷壓模具沖壓成形,與筒體的焊接采用新的工藝方法,表面無明顯印痕。
液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)采用德國、意大利、美國的液壓傳動(dòng)領(lǐng)域頂級(jí)品牌,結(jié)構(gòu)緊湊,性能卓越,最大可能地滿足不同用戶的要求。
操縱系統(tǒng):采用三點(diǎn)操縱,駕駛室內(nèi)及尾部兩側(cè)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)攪拌筒的控制,靈活方便快捷。
供水系統(tǒng):擁有450L超大水箱,保證攪拌及清洗用水;加粗的水路管路以及多種上水方式,最大程度的方便客戶;水泵水路水箱出水口增加過濾裝置,保證進(jìn)入水泵的清潔度,有效延長水泵壽命。
人性化設(shè)計(jì):
? 整車尾部加裝大功率工作尾燈,既能夠滿足夜間施工的要求,又能保障人員與車輛的安全性。
? 踏步采用沖壓成型,防滑耐磨,美觀大方;扶手設(shè)計(jì)合理,上下安全方便。
? 駕駛室操縱有自鎖功能,防止誤操作,提高了車輛行駛的安全性。
? 可根據(jù)用戶需求安裝遙控操縱、水路計(jì)量、罐口密封等智能化裝置。