70分
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名稱 | 參數(shù) |
運(yùn)輸狀態(tài)(長×寬×高) | 16300mm×3100mm×3380mm |
工作狀態(tài)(長×寬×高) | 9356mm×4300mm×22200mm |
工作狀態(tài)整機(jī)重量 | 78000kg |
額定功率 | 246kW |
最大流量 | 2X264L/min |
動(dòng)力頭最大扭矩 | 260kN.m |
最大鉆孔深度 | 80m |
最大鉆孔直徑 | 2000mm |
標(biāo)配鉆桿 | 5X14m Φ440mm |
YTR260B旋挖鉆機(jī)在設(shè)計(jì)和工藝上吸取了國內(nèi)外著名品牌產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),主要性能參數(shù)達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平,關(guān)鍵零部件均采用國際知名品牌產(chǎn)品,保證了整機(jī)的可靠性。可配套短螺旋鉆頭、普通鉆斗、撈砂鉆斗等鉆具,可鉆進(jìn)粘土層、砂礫層、卵石層和風(fēng)化泥巖層。具有工作效率高、場地適應(yīng)性強(qiáng)、環(huán)保效果明顯等優(yōu)點(diǎn),被廣泛適用于鐵路公路橋梁、城市交通建設(shè)及高層建筑等樁基礎(chǔ)工程的施工,是大中型樁基礎(chǔ)工程施工的高效成孔設(shè)備。廣泛用于鐵路、公路、橋梁、城市交通建設(shè)及高層建筑等樁基礎(chǔ)工程的施工。配套相應(yīng)鉆具可鉆進(jìn)粘土層、砂層、卵石層和中風(fēng)化巖石層。
1.加裝額頭油缸,實(shí)現(xiàn)滑輪架的自動(dòng)折桅,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率;
2.加裝桅桿支地油缸,保證鉆機(jī)在強(qiáng)力起拔時(shí)更穩(wěn)定,保證桅桿受力情況更加良好;
3.液壓系統(tǒng)采用了先進(jìn)的負(fù)流量控制,實(shí)現(xiàn)流量的按需供應(yīng)。同時(shí)疊加電功率控制防止超載,最大限度的利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,具備先進(jìn)的節(jié)能技術(shù);
4. 主卷揚(yáng)后置,采用加長型大直徑卷筒,實(shí)現(xiàn)鋼絲繩單層纏繞,大大提高了鋼絲繩的使用壽命;
5. 采用當(dāng)今最先進(jìn)的手動(dòng)與自動(dòng)相互切換的電子調(diào)平裝置,能對桅桿進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并能自動(dòng)調(diào)節(jié),保證桅桿在施工作業(yè)中始終保持鉛直狀態(tài),可有效地保證工程對樁孔垂直度要求;
6. 具有高速甩土功能,倒土更快捷。