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大方DJY200型輪胎式架運梁機
總分:90
  • 技術參數
  • 性能特點
  • 結構特點
  • 施工案例

名稱 參數
外形尺寸 431000×7900×11200 mm
車速 空載平地 5km/h 滿載平地 1.2km/h
最大載運能力(含起升吊具機構) 200000kg
整機質量 (不含起升吊具機構) 98000kg
工作總質量 298000kg
微動 0.18km/h
坡度 空載縱坡 5 % 滿載縱坡 2 % 橫坡 2 %
最大牽引力(1km/h時) 13000kg.f
輪胎規(guī)格 8.25-15 18PR
輪胎數量 64個
軸載質量 18625kg
轉彎模式 縱行、斜行、橫行、原地回轉
縱行轉彎半徑R min 80000 mm
平臺升降總行程 600 mm
工作風級 6級
凈空跨距 29500 mm
起升機構工作級別 M 6
起升速度 0~500 mm/min
起吊高度 8000 mm
變幅速度 <1500mm/min
變幅范圍 12000 mm
發(fā)動機型號 F8L413F
功率/轉速 150kw/2300r/min
外形尺寸(長×寬×高) 431000×7900×11200 mm
凈空高度 5600 mm
鄭州大方橋梁機械有限公司承擔了磁懸浮快速列車工程大部分運、架設備的研制工作,相繼開發(fā)出擁有自主知識產權的200t輪胎式門式起重機,300t輪胎式運梁車和300t運價一體化機等產品。其中第一臺200t輪胎式門式起重機于2001年9月27日在鄭州完成了多項性能測試,一次試車成功。各項性能指標達到了設計要求。

  該機采用全液壓和微電控制技術,整機具有直線行駛、橫向行駛和斜行等多種行走模式,其技術性能屬國內領先,達到了國外先進水平。它的研制成功不僅填補了國內空白,還打破了國外公司在中國的壟斷,把我國的重載車輛技術水平提高到新的高度。

工程實例:上海磁懸浮快速列車

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