名稱 | 參數(shù) |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 R mm | 4500 |
拖掛高度 Z mm | 450 |
后懸 C mm | 820 |
前懸 Q mm | 700 |
輪距 后 N mm | 1470 |
軸距 B mm | 2080 |
全高 H mm | 2420(標(biāo)準(zhǔn))2620(空調(diào)) |
全寬 W mm | 1995 |
全長 L mm | 3820 |
手制動(dòng)坡度 % | 30 |
最大爬坡度(無負(fù)載) % | 30 |
制動(dòng)距離(無負(fù)載20km/h) m | 5 |
空載車速 二擋 Km/h | 22(前后相同) |
空載車速 一擋 Km/h | 8(前后相同) |
牽引重量 兩節(jié)以上拖車 t | 75 |
牽引重量 一節(jié)拖車 t | 50 |
最大牽引力 KN | 45 |
最小離地間隙 X mm | 190 |
總重 Kg | 7280 |
前軸 Kg | 1680 |
后軸 Kg | 5600 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 制造商 | ISUZU |
發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) | A-6BGZQC-02 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 額定功率/轉(zhuǎn)速度 Kw/rpm | 82/2000 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 最大扭距 Nm/rpm | 415/1400-1600 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 缸數(shù)/排量 n/L | 6/6.494 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 全負(fù)荷最低油耗 g/Kwh | 233 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 無負(fù)荷轉(zhuǎn)速(最低/最高) rpm | 720/2270 |
傳動(dòng)型式 | 液力傳動(dòng) |
懸掛 | 縱置葉片鋼板彈簧懸架 |
轉(zhuǎn)向方式 | 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 |
行車制動(dòng) | 全液壓動(dòng)力制動(dòng) 四輪 |
停車制動(dòng) | 機(jī)械式 作用于變速箱中間軸 |
輪胎 前/后 2/4 | 2/4 |
輪胎 規(guī)格 前/后 | 7.50-16-12PR/8.25-15-14PR |
輪距 前 M mm | 1700 |
? 發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本五十鈴工程機(jī)械專用的6BG1柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,噪音低,可靠性高。
? 傳動(dòng)系統(tǒng)采用液力變矩器、濕式離合器傳動(dòng),換檔方便,沖擊小,可靠性高。
? 轉(zhuǎn)向?yàn)槿簤簷M置油缸轉(zhuǎn)向橋,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。 制動(dòng)為前盤后鼓四輪制動(dòng),制動(dòng)性能更加安全可靠。
? 前、后懸架系統(tǒng)采用葉片式鋼板彈簧懸架,并裝有液壓阻尼減震器,大大降低整車的震動(dòng)和噪音。
? 駕駛室為整體式全封閉駕駛室,密封好,噪音低,駕駛室安裝采用四點(diǎn)橡膠懸置,震動(dòng)小,駕駛室內(nèi)配有空調(diào)系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、天窗,提高駕乘舒適性。
? 牽引座采用防脫銷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),保證牽引作業(yè)的安全性,前擋板強(qiáng)化設(shè)計(jì),適用于推頂作業(yè)。