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卡特彼勒329D2/D2 L液壓挖掘機(jī)
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 性能特點(diǎn)
  • 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  • 施工案例

名稱 參數(shù)

性能/效率
?減少多達(dá) 11% 的油耗
?通過管理泵和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步控制功能提高了燃油效率
?符合 Tier 2 排放法規(guī)和中國(guó)國(guó) 2(2015 年)噪聲法規(guī)
?用電動(dòng)注油泵(EPP)更換了手動(dòng)注油泵
?添加了壓力傳感器以測(cè)量反向流量控制壓力,從而提高液壓效率

操作簡(jiǎn)單
?駕駛室采用人性化設(shè)計(jì),易于操作控制
?多個(gè)座椅和操縱手柄調(diào)整選件提升了舒適性
?駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視野提高了生產(chǎn)率
?經(jīng)過優(yōu)化的省力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞
?新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大40%,分辨率提高4倍,且可以顯示42種語言

可靠性/維修保養(yǎng)方便性
?堅(jiān)固耐用的車身專為最嚴(yán)苛的作業(yè)條件而設(shè)計(jì)
?所有電線均為彩色,帶有編碼,并采用厚編織護(hù)套保護(hù),便于識(shí)別和長(zhǎng)久使用
?改裝的 X 型機(jī)架結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)了使用壽命,提高了耐用性
?重負(fù)荷型動(dòng)臂和斗桿為標(biāo)準(zhǔn)配置
?脂潤(rùn)滑型履帶(GLT)提供更長(zhǎng)的使用壽命
?新型燃油噴射系統(tǒng)提高了可靠性

降低成本
?提高過濾效率和機(jī)器的耐用性
?500 小時(shí)保養(yǎng)周期
?提供兩種不同的功率模式:大功率(HHP)和省油模式。省油模式最多可減少 11% 的油耗,而絲毫不會(huì)損失挖掘力或提升力

技術(shù)
?集成的Cat技術(shù)解決方案可以增加產(chǎn)量并最大限度地降低運(yùn)營(yíng)成本
?Product Link? 可以將機(jī)器的關(guān)鍵信息報(bào)告給任何位置
?Cat AccuGrade? 技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確操作

全新外觀
?全新的商業(yè)外觀為機(jī)器帶來時(shí)尚現(xiàn)代的氣息


發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定可靠、節(jié)省燃油。

可靠的 Cat C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)
Cat C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)符合 Tier 2、歐 II 和中國(guó)國(guó) 2 排放法規(guī)。C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)融合了久經(jīng)考驗(yàn)、堅(jiān)固耐用的部件和精密的制造工藝,確保能夠可靠、高效地運(yùn)行。這款發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)考驗(yàn),對(duì)低質(zhì)燃油不太敏感,而且油耗更低,因此擁有更高的可靠性。對(duì)于希望節(jié)省燃油的客戶,省油模式功能最多可節(jié)省11% 的油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制功能將在無負(fù)載或輕負(fù)載條件下激活,可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以將油耗減至最低。

空氣濾清器
徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。當(dāng)積灰超過預(yù)設(shè)水平時(shí),監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。

濾清系統(tǒng)
C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)采用經(jīng)過改進(jìn)的濾清系統(tǒng),確保燃油噴射系統(tǒng)部件具有良好的可靠性。更換周期大幅延長(zhǎng)并且濾清器的數(shù)量增加到三個(gè)。粗濾器和雙細(xì)濾器提高了過濾效率和機(jī)器的耐用性。

 

操作臺(tái)

監(jiān)視器
329D2/D2 L 上安裝了新型監(jiān)視器,屏幕增大 40%,顯示分辨率提高四倍。液晶監(jiān)視器配備了用于指示關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、冷卻液溫度和機(jī)油溫度的警告燈和蜂鳴器。監(jiān)視器可以清晰顯示所需的重要信息,方便進(jìn)行有效和高效的操作,并可顯示多達(dá) 42 種語言,以滿足當(dāng)今多元化的工作團(tuán)隊(duì)要求。從主菜單中,可以了解濾清器和油液更換時(shí)間間隔,并可查看選裝的后視攝像頭的影像,進(jìn)一步提高了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全性和生產(chǎn)率。

座椅
機(jī)械座椅或空氣懸浮座椅可以靈活調(diào)節(jié),以適應(yīng)各種身材的操作員。所有座椅都可進(jìn)行后仰、升降滑動(dòng)調(diào)節(jié)以及高度和傾斜度調(diào)節(jié)。

氣候控制
329D2/D2 L 采用強(qiáng)制過濾通風(fēng)的增壓駕駛室。可以選擇新鮮空氣或循環(huán)空氣,這使操作員在炎熱和寒冷的環(huán)境中都能更加舒暢地工作。

控制裝置
操作員可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)左右兩側(cè)的操縱手柄,從而獲得更高的舒適度、生產(chǎn)率和警覺性。先導(dǎo)型操縱手柄控制裝置操作省力,設(shè)計(jì)精良,使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢(shì),以盡量提高舒適度并減輕疲勞感。

駕駛室結(jié)構(gòu)和底座
駕駛室外殼通過粘性橡膠底座安裝在機(jī)架上,不僅減振降噪,而且還能提高操作員的舒適度。沿駕駛室底邊四周裝有粗大的鋼管,改善了抗疲勞和減振能力。

 

 

液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)
Cat 液壓系統(tǒng)提供搬運(yùn)物料所需的動(dòng)力和精確控制。

部件布局
液壓系統(tǒng)和部件的位置設(shè)計(jì)合理,可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線更短,從而減少了摩擦損失和壓降。

液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)
在任何工作條件下,液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)利用兩個(gè)液壓泵中的任何一個(gè)均可達(dá)到 100% 的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。隨著機(jī)具速度

液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)采用雙液壓泵系統(tǒng)來提供充足的壓力,確保實(shí)現(xiàn)極佳的挖掘性能和生產(chǎn)率。加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。

輔助液壓閥
控制回路作為附件提供,旨在增強(qiáng)多功能性。它們可用于操作多種中、高壓機(jī)具,例如液壓剪、抓斗、液壓錘、粉碎機(jī)、多用途處理機(jī)、振動(dòng)平板夯等等。

先導(dǎo)系統(tǒng)
獨(dú)立的先導(dǎo)泵可以平穩(wěn)、精確地控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛操作。

動(dòng)臂和斗桿再生回路
在動(dòng)臂下降和斗桿收回的操作過程中,動(dòng)臂和斗桿再生回路可以節(jié)省能量,從而提高效率、縮短循環(huán)時(shí)間并減少壓力損失,以實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)率、更低的運(yùn)營(yíng)成本和更好的燃油效率。

液壓油缸緩沖器
緩沖器位于動(dòng)臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長(zhǎng)部件使用壽命。

液壓?jiǎn)?dòng)操縱桿
當(dāng)液壓?jiǎn)?dòng)操縱桿處于空檔位置時(shí),會(huì)阻隔所有前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛功能。


底盤系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)

機(jī)械手焊接
Cat 挖掘機(jī)上多達(dá) 95% 的結(jié)構(gòu)焊接由機(jī)械手完成。機(jī)械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。

履帶
329D2/D2 L 履帶連桿已組裝且使用潤(rùn)滑脂密封,以減少內(nèi)部襯套磨損、降低行駛噪音、延長(zhǎng)使用壽命和降低運(yùn)營(yíng)成本。

標(biāo)準(zhǔn)底盤系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)底盤系統(tǒng)非常適用于需要頻繁改變位置、工作空間受限制、地面不平或多石的機(jī)器應(yīng)用場(chǎng)合。

車身設(shè)計(jì)和履帶支重輪架
X 形的箱型截面車身具有極佳的抗扭曲能力。機(jī)械手焊接的履帶支重輪架是壓制成形的五邊形部件,強(qiáng)度極高,使用壽命長(zhǎng)。

加長(zhǎng)型底盤系統(tǒng)
加長(zhǎng)型底盤系統(tǒng)(L)的穩(wěn)定性和提升能力達(dá)到最佳。這種既長(zhǎng)又寬、結(jié)實(shí)耐用的底盤系統(tǒng)提供了一個(gè)非常平穩(wěn)的工作平臺(tái)。

配重
5.9 mt(6.5 t)標(biāo)準(zhǔn)配重是使用加長(zhǎng)型底盤系統(tǒng)進(jìn)行重載提升的理想選擇。配重使用螺栓直接安裝在主機(jī)架上,進(jìn)一步提高了剛性。

支重輪和引導(dǎo)輪
履帶支重輪、托鏈輪和引導(dǎo)輪均采用密封潤(rùn)滑設(shè)計(jì),使用壽命長(zhǎng),并可延長(zhǎng)機(jī)器在工地上的作業(yè)時(shí)間。

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