名稱 | 參數(shù) |
主要功能
世界一流的設(shè)計(jì)、卓越的性能、更低的油耗以及上 佳的可靠性。
性能/效率
?油耗減少了9%
?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步控制
?符合 Tier2 排放法規(guī)和中國國2(2015年)噪聲法規(guī)
?用電動(dòng)燃油注油泵 (EPP)更換手動(dòng)注油泵
?添加壓力傳感器以測量反向流量控制壓力,從而提高液壓效率
操作簡單
?駕駛室采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),易于操作控制裝置
?多個(gè)座椅和操縱手柄調(diào)整選件提高了舒適性
?駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場視野提高了生產(chǎn)率
?經(jīng)過優(yōu)化的省力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞
?新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大40% ,分辨率提高4倍,并具有42種語言可供選擇
可靠性/維修保養(yǎng)方便性
?堅(jiān)固耐用的車身專為最嚴(yán)苛的作業(yè)條件而造
?所有電線均為彩色,帶有編號(hào),并采用厚編織護(hù)套保護(hù), 便于識(shí)別和長久使用
?改裝后的X型機(jī)架結(jié)構(gòu)延長了使用壽命,提高了耐用性
?重負(fù)荷型動(dòng)臂和斗桿為標(biāo)準(zhǔn)配置
?潤滑脂和潤滑履帶(GLT)提供更長的使用壽命
?新型燃油噴射系統(tǒng)提高了可靠性
降低成本
?500 小時(shí)保養(yǎng)周期
?提供兩種不同的功率模式:大馬力(HHP)和ECO模式。ECO模式可減少多達(dá)9%的油耗,而絲毫不會(huì)損失挖 掘力和提升力
技術(shù)
?集成的Cat技術(shù)解決方案增加產(chǎn)量并最大限度地降低運(yùn)營成本
?Product Link?報(bào)告從機(jī)器到任何位置的關(guān)鍵信息
?Cat AccuGrade?技術(shù)能夠進(jìn)行精確的操作新外觀
?全新商業(yè)外觀為機(jī)器帶來煥然一新的時(shí)尚外觀
發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定可靠、節(jié)省燃油。
可靠的Cat C7.1發(fā)動(dòng)機(jī)
Cat C7.1發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)符合Tier 2 、歐II和中國國2排放法規(guī)。C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)融合了久經(jīng)考驗(yàn)、堅(jiān)固耐用的部件和精密的制造工藝,確保能夠可靠、高效地運(yùn)行。這款發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)考驗(yàn),對低質(zhì)燃油不太敏感,而且油耗更低,因此擁有更高的可靠性。
對于想節(jié)省燃油的客戶,ECO模式功能可節(jié)省高達(dá)9% 的耗油量。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制功能會(huì)在無負(fù)載或輕負(fù)載條件下激活,可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,最大限度減少油耗。
空氣濾清器
徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個(gè)艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。
當(dāng)積灰超過預(yù)設(shè)水平時(shí),監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。
濾清系統(tǒng)
C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的過濾系統(tǒng)得到改進(jìn),確保了燃油噴射系統(tǒng)部件的可靠性。延長了更換周期并將濾清器的數(shù)量增加到三個(gè)。粗濾器和雙聯(lián)細(xì)濾器提高了過濾效率和機(jī)器的耐用性。
操作臺(tái)
操作臺(tái)
人性化設(shè)計(jì)讓您全天保持極佳的舒適度和生產(chǎn)率。
監(jiān)視器
326D2 L上新型監(jiān)視器的屏幕增大40%,顯示分辨率提高四倍。
LCD監(jiān)視器配備用于關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓 力、冷卻液溫度和機(jī)油溫度的警告燈和 蜂鳴器。監(jiān)視器清晰顯示所需的重要信息,方便進(jìn)行有效和高效的操作,可使用多達(dá)42種語言對監(jiān)視器進(jìn)行編程,以滿足現(xiàn)在多元化的工作團(tuán)隊(duì)要求。
從主菜單中可了解濾清器和油液更換 時(shí)間間隔,還可從選裝的后視攝像頭 中投射影像,進(jìn)一步提高作業(yè)現(xiàn)場的 安全性和生產(chǎn)率。
座椅
機(jī)械座椅或空氣懸浮座椅可以靈活調(diào) 節(jié),以適應(yīng)各種身材的操作員。所有 座椅都可進(jìn)行后仰、升降滑動(dòng)調(diào)節(jié)以 及高度和傾斜度調(diào)節(jié)。
控制裝置
操作員可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)左右兩 側(cè)的操縱手柄,從而帶來更高的舒適度、生產(chǎn)效率和警覺度。先導(dǎo)型操縱 手柄控制裝置操作省-力,設(shè)計(jì)精良,使操作員能夠保持自然的腕部和臂部 姿勢,以盡量提高操作員的舒適度并減輕其疲勞感。
氣候控制
326D2/D2 L采用強(qiáng)制過濾通風(fēng)的增壓駕 駛室??梢赃x擇新鮮空氣或循環(huán)空 氣,這會(huì)使操作員在炎熱和寒冷的環(huán) 境中工作時(shí)更愉快。
駕駛室結(jié)構(gòu)和底座
駕駛室外殼通過粘性橡膠駕駛室底座 安裝在機(jī)架上,不僅減振降噪,而且 還能提高操作員的舒適度。駕駛室的 底部周邊使用粗大的鋼管,提高了抗 疲勞和抗振能力。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)
Cat液壓系統(tǒng)提供搬運(yùn)物料所需的動(dòng)力和精確控制。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)采用兩臺(tái)液壓泵系統(tǒng)來提供充足的壓力,確保實(shí)現(xiàn)極佳的挖掘性 能和生產(chǎn)率。
先導(dǎo)系統(tǒng)
獨(dú)立的先導(dǎo)泵可以平穩(wěn)、精確地控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。
液壓油缸緩沖器
緩沖器位于動(dòng)臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。
液壓啟動(dòng)操縱桿
當(dāng)液壓啟動(dòng)操縱桿處于空檔位置時(shí),會(huì)隔離所有前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛功能。
部件布局
液壓系統(tǒng)和部件的位置設(shè)計(jì)合理,可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制 閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線更短,從而減少了摩擦損 失和壓降。
輔助液壓閥
控制回路作為附件提供,增強(qiáng)了多功能性。它們可用于操作中高壓機(jī)具, 諸如液壓剪、抓斗、液壓錘、粉碎機(jī)、多用途處理機(jī)以及振動(dòng)平板夯。
動(dòng)臂和斗桿再生回路
在動(dòng)臂下降和斗桿收回的操作過程中, 動(dòng)臂和斗桿再生回路可以節(jié)省能量,從而提高效率、縮短循環(huán)時(shí)間并減少壓力損失,以實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)率、更低的運(yùn) 營成本和更好的燃油效率。
液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)
在任何工作條件下,液壓交互感應(yīng)系 統(tǒng)利用兩個(gè)液壓泵中的任何一個(gè)均可達(dá)到 100% 的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。隨著機(jī)具速度加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。
底盤系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)
結(jié)實(shí)耐用,滿足您對Cat挖掘機(jī)的所有期望。
機(jī)械手焊接
Cat挖掘機(jī)上多達(dá)95%的結(jié)構(gòu)焊接由機(jī)械手完成。機(jī)械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。
標(biāo)準(zhǔn)底盤系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)底盤系統(tǒng)非常適用于需要頻繁改變位置、工作空間受限制、地面不平或多石的機(jī)器應(yīng)用場合。
車身設(shè)計(jì)和履帶支重輪架X形箱型截面車身具有極佳的抗扭曲能 力。機(jī)械手焊接的履帶支重輪機(jī)架是壓制成形的五邊形部件,強(qiáng)度大,使用壽命長。
加長型底盤系統(tǒng)
加長型底盤系統(tǒng)(L)的穩(wěn)定性和提升能力達(dá)到最佳。這種既長又寬、結(jié)實(shí)耐用的底盤系統(tǒng)提供了一個(gè)非常平穩(wěn)的
工作平臺(tái)。
支重輪和引導(dǎo)輪
履帶支重輪、托鏈輪和引導(dǎo)輪均已密封潤滑,因此使用壽命長,并可延長機(jī)器在工地的作業(yè)時(shí)間。
履帶
326D2/D2 L履帶連桿已組裝好并用潤滑脂密封,以減少內(nèi)部襯套磨損,降低行駛噪音,延長使用壽命并降低運(yùn)營 成本。
配重
4.8 mt(5.2t)的標(biāo)準(zhǔn)配重是加長型底盤系統(tǒng)進(jìn)行重載提升的理想選擇,并且它使用螺栓直接安裝在主機(jī)架上,進(jìn)一步提高了剛性。