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　　·GCP&IEM遠程監(jiān)控診斷

　　GCP&IEM全球設(shè)備及配件查詢系統(tǒng)實現(xiàn)了對設(shè)備的全球監(jiān)控。用戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)對設(shè)備進行遠程實時監(jiān)控、了解設(shè)備狀態(tài)。技術(shù)專家可以通過此系統(tǒng)對操作、服務(wù)人員進行遠程技術(shù)支持，能有效提高故障排除效率、縮短故障停機時間。GCP&IEM還具有設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、遠程監(jiān)控、故障診斷、裝機管理、工況監(jiān)督、數(shù)據(jù)存儲等功能，為設(shè)備的維修提供數(shù)據(jù)保障。

　　·獨立變頻減搖系統(tǒng)

　　利用力矩平衡分配算法對集裝箱重量、起升高度、減搖鋼絲繩長度等數(shù)據(jù)進行分析，然后分別控制4個變頻驅(qū)動的減搖電機，實時控制每根減搖繩輸出力矩，實現(xiàn)吊具的雙向減搖功能。同時可實現(xiàn)在不移動整機的情況下對吊具進行橫向及縱向平移，極大的提高了吊箱作業(yè)效率。

　　·集裝箱自動軌跡及自動吊箱系統(tǒng)

　　根據(jù)對設(shè)備各機構(gòu)位置信息和堆場集裝箱信息的存儲利用和數(shù)據(jù)庫管理，實現(xiàn)機構(gòu)自動軌跡運行及最優(yōu)軌跡控制，在確保安全的前提下提高操作員工作效率、減輕其勞動強度。

　　·吊具柔性著箱技術(shù)

　　采用先進的軟件智能減速技術(shù)，配合硬件檢測保護設(shè)備，實現(xiàn)對箱動態(tài)調(diào)整減速時間和位置，從而減少對設(shè)備的沖擊，提高設(shè)備使用壽命。

　　·高性能變頻驅(qū)動系統(tǒng)

　　運用行業(yè)專用的重載變頻設(shè)備，結(jié)合先進的控制算法，既能滿足執(zhí)行機構(gòu)低速大扭矩穩(wěn)定運行的需求，又能靈活穩(wěn)定加減速，保證機構(gòu)運動時的加減速特性。

　　·大車智能糾偏技術(shù)

　　通過實時檢測車架相對于軌道的偏斜，以此偏斜量作為控制信號，通過控制變頻器調(diào)整兩邊驅(qū)動電動機的轉(zhuǎn)速，手動(或自動)修正車架的偏斜，以避免大車啃軌，從而保證設(shè)備安全運行，減緩車輪與軌道的磨損，提高設(shè)備使用壽命。

　　·動態(tài)無功補償和諧波抑制技術(shù)

　　采用快速濾波式低壓電力電容組合補償方案，實時監(jiān)測負載無功功率，繼而進行實時分相動態(tài)補償，使整機功率因數(shù)達到0.95以上，從而抑制無功變化導(dǎo)致的電壓波動。裝置中的諧波抑制電抗器，能有效消除設(shè)備運行產(chǎn)生的諧波，減少對電網(wǎng)的影響。無功補償和諧波抑制對于降低設(shè)備能耗、延長設(shè)備使用壽命、維護電網(wǎng)穩(wěn)定具有重要作用。