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　　散熱風(fēng)扇由馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，更加節(jié)能;并可選裝溫控系統(tǒng)，調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使水溫達(dá)到理想狀態(tài)，讓柴油機(jī)在最佳狀態(tài)下工作。

　　寬敞舒適的操作環(huán)境 玻璃選用防紫外線法國F綠玻璃，防止紫外線對(duì)駕駛員的傷害。

　　內(nèi)置減震吸聲的內(nèi)飾材料，有效降低室內(nèi)噪音，減少對(duì)駕駛員的干擾。

　　操縱機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，方向機(jī)和座椅可調(diào)節(jié)，保證駕駛員能找到最舒適的工作方式。

　　標(biāo)配冷暖型空調(diào)、USB接口MP3音響設(shè)備，為駕駛員提供舒適的工作環(huán)境，提高施工效率。

　　靈活高效的全液壓驅(qū)動(dòng)工作裝置 鏟刀采用全液壓控制，操縱靈活便捷，輕松完成修平、開溝、挖塹、刮壁等作業(yè)。

　　滾盤式工作裝置。四點(diǎn)接觸鋼球滾盤結(jié)構(gòu)，受力好、精度高;全密封，免調(diào)整、壽命長。

　　鏟刀采用耐磨鋼板整體壓淬成型的重型刀片，使用壽命長;雙卡槽結(jié)構(gòu)不易脫出、損壞。

　　可選裝推土板、松土器、松土耙、加長或減短鏟刀和自動(dòng)找平裝置，滿足不同工況需求。

　　穩(wěn)定的傳動(dòng)系統(tǒng) 后橋采用三段型整體式全浮支承，配置美國Rockwell原裝“NO-Spin”防滑差速器。

　　后橋兩邊由雙排鼓形軸承支撐，鏈條串聯(lián)傳動(dòng)的平衡箱內(nèi)外立板都經(jīng)加強(qiáng)處理，在任何惡劣的路面上都能獲得強(qiáng)大的附著力。

　　專有技術(shù)制造的輪邊制動(dòng)器油缸，能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)蹄間隙，免調(diào)整。

　　采用鑲嵌式加強(qiáng)型銅渦輪，極大提高渦輪箱可靠性。

　　高可靠的液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)采用開式傳動(dòng)，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣工況。

　　配備泊姆克泵，為液壓系統(tǒng)提供平穩(wěn)動(dòng)力。

　　液壓油缸全部使用進(jìn)口密封圈，有效提高其穩(wěn)定性。

　　行車制動(dòng)采用Mico原裝充液閥和制動(dòng)閥，使全液壓行車制動(dòng)系統(tǒng)更加安全可靠。

　　駐車制動(dòng)采用國際先進(jìn)的電磁閥操縱液壓釋放制動(dòng)器，駐車制動(dòng)操作輕柔簡(jiǎn)便。

　　變速箱系統(tǒng)采用動(dòng)力切斷技術(shù)，有效保證行車安全以及避免不解除手制動(dòng)行車造成手制動(dòng)器損壞。

　　大馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 高效變速 420平地機(jī)可配置上柴或東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，均在國內(nèi)應(yīng)用廣泛，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)高，油耗率低。

　　柳州ZF 6WG200變速箱由國際領(lǐng)先ZF制造，性能卓越，傳動(dòng)效率高、壽命超長。