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徐工XS182E液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 性能特點(diǎn)
  • 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  • 施工案例

名稱 參數(shù)
額定轉(zhuǎn)速 r/min 2200
額定功率 kW 140
外形尺寸 (長X寬x高) mm 6222×2390×3077
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SC8D190.1G2
機(jī)振機(jī)振力@高/低振幅 kN 340/240
名義振幅(高/低) mm 1.86/0.93
振動(dòng)頻率 Hz 28/33
最小轉(zhuǎn)彎外半徑 mm 4370
理論爬坡能力 % 55
靜線壓力 N/cm 529
前輪分配質(zhì)量 kg 11500
工作質(zhì)量 18000
速度范圍 I km/h 0~4
速度范圍 Ⅱ km/h 0~5
速度范圍 Ⅲ km/h 0~6.4
速度范圍 Ⅳ km/h 0~10
XS182E/XS202E/XS222E單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)為超重型振動(dòng)壓路機(jī),主要適用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層及填方的壓實(shí)作業(yè),是高等級(jí)公路、高速鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。該機(jī)采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)及抗打滑的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能更好地適應(yīng)高原及西部沙漠地區(qū)的工程施工。

  動(dòng)力系統(tǒng)

  上柴SC8D190.1G2發(fā)動(dòng)機(jī),功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小。

  驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

  采用進(jìn)口變量泵變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。四檔無級(jí)變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。

  傳動(dòng)系統(tǒng)

  采用重型驅(qū)動(dòng)橋,帶防打滑差速器,能夠根據(jù)路面狀況自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭矩分配,確保壓路機(jī)在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力。

  振動(dòng)系統(tǒng)

  采用進(jìn)口變量泵定量馬達(dá)組成閉式液壓系統(tǒng),雙頻、雙幅,科學(xué)合理的靜線載荷與激振力配置,確保對(duì)不同類型的材料、不同厚度的鋪層進(jìn)行有效壓實(shí)。

  制動(dòng)系統(tǒng)

  由驅(qū)動(dòng)橋、振動(dòng)輪邊減速器上的制動(dòng)器和閉式液壓系統(tǒng)的靜液制動(dòng)組成制動(dòng)系統(tǒng),具有行車、停車、緊急三種功能,確保駕駛安全可靠。

  振動(dòng)輪

  振動(dòng)輪采用內(nèi)筒式振動(dòng)室結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、剛性好,具有雙頻雙振功能,靜線壓力以及激振力大,作業(yè)效率高,振動(dòng)軸承采用進(jìn)口的專用振動(dòng)軸承,壽命長,可靠性高。

  故障報(bào)警系統(tǒng)

  儀表上的報(bào)警裝置,可隨時(shí)提供保養(yǎng)和維修信息,避免設(shè)備帶“病”作業(yè),預(yù)防設(shè)備損壞。

  操縱系統(tǒng)及駕駛室

  根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理,將各種儀表、顯示器、操作按鈕都集中在傾角可調(diào)的操縱箱的儀表板上,將油門手柄和前進(jìn)后退手柄右置,提高了操作的舒適性。

  駕駛室密封性能好,配備收錄機(jī)、懸浮式座椅,內(nèi)部空間大并配裝大面積玻璃,視野開闊,為駕駛員提供了安全舒適的操作環(huán)境。

  大角度前翻的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,使得維修部位一覽無遺。

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