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　　變幅減速機(jī)及馬達(dá)均為歐洲進(jìn)口。

　　通過(guò)變幅卷?yè)P(yáng)改變變幅滑輪組之間的鋼絲繩長(zhǎng)度使臂架變幅。

　　起升機(jī)構(gòu) 起升機(jī)構(gòu)由起升馬達(dá)、起升減速機(jī)、制動(dòng)器、鋼絲繩過(guò)放保護(hù)裝置、鋼絲繩及主、副吊鉤組成。制動(dòng)器為內(nèi)藏濕式常閉制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)分為主卷?yè)P(yáng)、副卷?yè)P(yáng)兩大部分?？蛇x裝具有快放功能的起升卷?yè)P(yáng)。起升減速機(jī)及馬達(dá)均為歐洲進(jìn)口。

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速機(jī)、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)齒輪及回轉(zhuǎn)支承等組成，內(nèi)嚙合，可進(jìn)行360°回轉(zhuǎn)作業(yè)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由單獨(dú)的定量齒輪泵供油，閉式系統(tǒng)，在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上裝有雙向緩沖閥及單向阻尼閥來(lái)控制轉(zhuǎn)臺(tái)的平穩(wěn)啟動(dòng)、回轉(zhuǎn)和停止。

　　回轉(zhuǎn)減速機(jī)及馬達(dá)均為歐洲進(jìn)口。

　　軟軸式機(jī)械回轉(zhuǎn)鎖定，操作方便：用以保證在工作完畢或運(yùn)輸時(shí)，上車能可靠鎖定。

　　回轉(zhuǎn)支承：?jiǎn)闻徘蚧剞D(zhuǎn)支承。

　　回轉(zhuǎn)速度：0～2.6rpm。

　　液壓系統(tǒng) 本起重機(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的泵控系統(tǒng)，具有操作輕便、靈活，工作平穩(wěn)可靠等特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)由主泵、控制閥、液壓馬達(dá)、液壓油箱、冷卻器等組成。

　　主要液壓元件均為歐洲進(jìn)口，高效節(jié)能、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)。

　　液壓油冷卻器：散熱功率高達(dá)60kW。液壓油箱容積：460升。

　　電氣系統(tǒng) 整車控制為電控系統(tǒng)，電氣主要包括：電源、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、指示燈、報(bào)警器、照明、雨刮器、喇叭、空調(diào)、PLC控制、安全裝置等，上述裝置保證了起重機(jī)的安全作業(yè)及良好的工作環(huán)境。

　　在遇到緊急情況時(shí)，可按下紅色緊急停止按鈕，切斷整個(gè)電源，起到緊急停止的作用。

　　蓄電池為高容量免維護(hù)蓄電池。

　　發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，直列6缸，全電控+高壓共軌燃油系統(tǒng)，具有優(yōu)異的冷啟動(dòng)性能。

　　型號(hào)：QSL9，排量：8.9升，額定功率：224kw/2100r/min，最大輸出扭矩：1369N.M，滿足歐美非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(TlER 3/STAGE ⅢA)。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)兼容高硫燃油，對(duì)柴油的適應(yīng)性強(qiáng)。

　　燃油箱容積高選600升，并附帶大流量燃油加油泵。