名稱 | 參數(shù) |
最小工作質(zhì)量 kg | 13900 |
最大工作質(zhì)量 kg | 30000 |
接地比壓 kPa | 250~480 |
I 速 | 0~8 |
II 速 | 0~16 |
理論爬坡能力 % | 20 |
最小轉(zhuǎn)彎外半徑 mm | 9000 |
最小離地間隙 mm | 290 |
壓輪重疊量 mm | 70 |
輪胎規(guī)格 | 13/80-20 |
壓實(shí)寬度 | 2365mm |
發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) | SC8D180G2B1 |
額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/(r/min) | 132/2000 |
前輪搖擺量 mm | ±50 |
輪胎數(shù)量 | 前4后5 |
軸矩 mm | 3840 |
配重塊質(zhì)量 Kg | 15000 |
配重水質(zhì)量 kg | 1100 |
輪胎花紋 | 光面Smooth |
發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 g/kW?h | 232 |
水箱容積 L | 1100 |
液壓油箱容積 L | 100 |
燃油箱容積 L | 180 |
駕駛舒適
·寬敞、明亮的空調(diào)駕駛室,視野開(kāi)闊、舒適、愜意;配合雙邊操縱,能完全避免壓邊、彎道、拐角中的壓實(shí)死角。
操縱便捷
·操縱安排有雙方向盤(pán),雙座椅,兩套獨(dú)立操作控制系統(tǒng);變速采用電動(dòng)控制手柄,兩檔變速設(shè)計(jì),能分別滿足壓實(shí)和轉(zhuǎn)移工地的需求,同時(shí)電控操縱輕便靈活,手感舒適,大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度。
性能優(yōu)越
·采用充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí),對(duì)壓實(shí)材料無(wú)破損作用??梢酝ㄟ^(guò)增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來(lái)提高壓實(shí)性能。由于輪胎的彈性所生產(chǎn)的揉壓作用,使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移,形成均勻、密實(shí)、無(wú)裂紋的表面,可延長(zhǎng)路面使用壽命。
·采用前輪搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí),保證輪壓接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分,都能得到均勻壓實(shí)。
·配置間歇灑油系統(tǒng),有效降低輪胎胎面瀝青的粘附,提高工作質(zhì)量。
結(jié)構(gòu)獨(dú)特
·傳動(dòng)系統(tǒng)采用具有無(wú)級(jí)變速性能的液力變速器傳輸動(dòng)力。變矩器啟動(dòng)、變速平穩(wěn)、無(wú)沖擊,減少對(duì)壓實(shí)路面的剪切力,提高路面的壓實(shí)質(zhì)量。變矩器采用液力傳動(dòng),使壓路機(jī)具有自適應(yīng)性,保證柴油機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常在額定工況下工作,延長(zhǎng)壓路機(jī)使用壽命。
安全可靠
·制動(dòng)系統(tǒng)分為緊急剎車制動(dòng)和手制動(dòng)。緊急剎車制動(dòng)采用氣頂油蹄式制動(dòng)系統(tǒng),整機(jī)安全性能耐用可靠;手制動(dòng)采用,膜片彈簧制動(dòng)器,和腳制動(dòng)相輔相成又互為制約,安全可靠。
·儲(chǔ)氣筒容積增大一倍,儲(chǔ)備系數(shù)高,保證安全可靠,尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動(dòng)工況。國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)和全輪制動(dòng),制動(dòng)效能更高,反應(yīng)速度快,制動(dòng)距離短,可靠性更高。
功能領(lǐng)先
·XP262/XP302智能間歇式灑水系統(tǒng),大大提高灑水系統(tǒng)的可靠性,將灑水作業(yè)給施工路面質(zhì)量的影響程度降到最低。
·灑油系統(tǒng),可有效降低輪胎胎面瀝青的粘附,提高工作質(zhì)量。
節(jié)能環(huán)保
·高性能的低噪音增壓柴油機(jī),質(zhì)量可靠,經(jīng)濟(jì)性能好。
維修方便
·發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)啟容易;采用可掀翻蓋板結(jié)構(gòu),使得電瓶、水泵系統(tǒng)、鏈條等檢查調(diào)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)非常簡(jiǎn)便。