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　　● 5節(jié)46米U形主臂，2節(jié)16米副臂，最大起升高度62.5米;

　　● 綜合起重能力全面超越行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品15%以上，基本臂最大起重力矩270t.m，全伸臂最大起重力矩

　　140t.m ，全伸臂最大起重量為11.5t;

　　● 四橋全輪轉(zhuǎn)向的越野型汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)：良好的通過(guò)性、越野性、機(jī)動(dòng)性，行駛可靠性;

　　● 吊臂采用國(guó)家專(zhuān)利的任意伸縮方式技術(shù)，工作效率顯著高、作業(yè)工況適應(yīng)能力強(qiáng);

　　● 全面升級(jí)的操控性能，工作速度、動(dòng)作平順性和微動(dòng)性完美平衡;

　　● 運(yùn)營(yíng)成本低，承載力強(qiáng)，具有帶配重行駛能力，降低用戶轉(zhuǎn)運(yùn)配重的成本：9噸超強(qiáng)的自裝卸配重，

　　正常行駛帶7噸配重，低速行駛可帶9噸配重;

　　● 基于操作安全、效能提升的人機(jī)工程優(yōu)化升級(jí)。