| 名稱 | 參數(shù) |
| 外形尺寸：長(zhǎng) X 寬 X 高 | 7667 x 2783 x 2823 (mm) |
| 整機(jī)重量：鋼履帶 | 14 T |
| 標(biāo)準(zhǔn)斗容 | 0.56m3 |
| 鏟斗挖掘力 | 90kN |
| 斗桿挖掘力 | 69kN |
| 最大牽引力 | 96kN |
| 行走速度（最大/最?。?/strong> | 5.0 / 3.2 (km/h) |
| 爬坡能力 | 35° |
| 接地比壓 | 36kPa |
| 回轉(zhuǎn)速度 | 11.1rpm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | ISUZU AA-4BG1TCG-04 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 4缸、4沖程、水冷 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 4.329L |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率/轉(zhuǎn)速 | 89kw / 2200rpm |
| 燃油箱容量 | 245L |
| 主泵類型 | 2個(gè)變量柱塞泵 |
| 主泵流量 | 2 x 139L/min |
| 主溢留閥壓力 | 31.4 / 增壓34.3 (Mpa) |
| 液壓油箱容量 | 152L |
| 最大挖掘高度 | 8411mm |
| 最大卸料高度 | 6125mm |
| 最大挖掘深度 | 6125mm |
| 最大垂直挖掘深度 | 4304mm |
| 最大挖掘半徑 | 8249mm |
| 最大停機(jī)面挖掘距離 | 8113mm |
| 最小回轉(zhuǎn)半徑 | 2508mm |
| 輪距 | 3000mm |
| 履帶總長(zhǎng) | 3736mm |
| 平臺(tái)離地間隙 | 916mm |
| 平臺(tái)尾端回轉(zhuǎn)半徑 | 2200mm |
| 底盤寬度 | 2600mm |
| 履帶寬度 | 600mm |
| 底盤離地間隙 | 410mm |
| 履帶高度 | 824mm |
| 運(yùn)輸長(zhǎng)度 | 7667mm |
| 司機(jī)室頂高 | 2847mm |
| 上車寬度 | 2519mm |
山河智能挖掘機(jī)，自主研發(fā)，具有目前世界最先進(jìn)技術(shù)，充分重視安全、環(huán)保、高效作業(yè)和人機(jī)工程
| ·經(jīng)濟(jì)性 1三種作業(yè)模式，改善燃油消耗 'H'模式:負(fù)載較重，作業(yè)效率高 'S'兼顧作業(yè)與燃油消耗，中等負(fù)載 'L'負(fù)載較輕，燃油優(yōu)先模式,降低燃油消耗 |
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| ·耐久性 日本原裝ISUZU發(fā)動(dòng)機(jī) 中冷、渦輪增壓，提供強(qiáng)勁功率 堅(jiān)固的機(jī)身，更高可靠性 |
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| ·駕駛室 正壓型駕駛室高密封性，低噪音 帶駕駛室減振座，振動(dòng)小 標(biāo)準(zhǔn)裝備冷暖空調(diào)器 自由度可調(diào)節(jié)的懸浮式和可帶重量調(diào)節(jié)的減震機(jī)構(gòu)座椅使駕駛員可以保持舒適的操作姿勢(shì) 防滑板使在機(jī)器上的檢修更安全，如果發(fā)生意外，駕駛室可充分保護(hù)駕駛員的安全 安裝了寬大的左、右后視鏡，視野更開闊,可選裝駕駛室頂護(hù)板,易于安裝 |
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·合理的機(jī)器結(jié)構(gòu)和人機(jī)工程，保養(yǎng)更方便 |
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| ·大型彩色液晶顯示器對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)控和保養(yǎng) 簡(jiǎn)便易懂的大型多功能彩色顯示器 中、英文雙語(yǔ)言顯示，支持國(guó)內(nèi)外用戶使用 標(biāo)準(zhǔn)配置SWRMS，隨時(shí)隨地為您反饋機(jī)器信息 |
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| 一、高效低耗的日本原裝ISUZU發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng) 川崎大排量液壓泵及KYB最新研制B系統(tǒng)通過功率跟隨控制,使ISUZU發(fā)動(dòng)機(jī)的功率得到充分發(fā)揮，加上可實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量的作業(yè)優(yōu)先重載模式，兼顧作業(yè)與燃油消耗的標(biāo)準(zhǔn)模式、重視燃油節(jié)省的經(jīng)濟(jì)模式以及空載時(shí)可自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)點(diǎn)過控制，在實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率的同時(shí)，降低了燃油消耗 | |
| ·原裝進(jìn)口ISUZU發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝進(jìn)口ISUZU大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，加上強(qiáng)大的挖掘力，使得挖掘機(jī)具有更高工作效率。 通過中央集成控制，設(shè)備的液壓損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗等均能得到有效控制。 發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷降低，使用壽命更長(zhǎng)，SWE230LC的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為125KW，SWE330LC的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為183.9KW。 SWE230LC采用了6缸的CC-6BG1TRP發(fā)動(dòng)機(jī)，SWE330LC采用了AA-6HK/XQP發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了高可靠性和耐久性。 |
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·自動(dòng)怠速 |
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| ·低排放 原裝進(jìn)口ISUZU發(fā)動(dòng)機(jī)，使氮氧化物排放明顯減少，符合EPA Tier2級(jí)和歐盟2級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。 | |
| 二、符合EPA2級(jí)和歐盟2A級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| ·液壓技術(shù) 采用國(guó)際領(lǐng)先品牌KPM大排量主泵，KYB節(jié)能控制最新B系列液壓系統(tǒng)，具有復(fù)合 操作性好，動(dòng)作精確等眾多優(yōu)點(diǎn)，可以使駕駛員容易和隨心所欲的操作工作裝置，輕松實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率。 水散熱器、油冷卻器、空空中冷卻器采用橫向排列的并置式冷卻系統(tǒng)，散熱效果更好，有效避免了過熱現(xiàn)象的發(fā)生。 液壓裝置及其電氣系統(tǒng)的主要部件等均采用國(guó)際先進(jìn)品牌。 |
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| 三、高大、寬敞、舒適的駕駛室 | |
·低噪音 |
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| ·懸浮式帶減震功能座椅 駕駛員可以設(shè)定扶手和控制臺(tái)合適的操作姿勢(shì)。懸浮式座椅利用提拉式手柄方便地調(diào)整座椅高度和縱向位置。180度調(diào)節(jié)范圍的座椅靠背，可以把座椅調(diào)節(jié)成完全仰臥的姿勢(shì)。 較長(zhǎng)行程并附加彈簧的彈性減振座，大幅度地降低挖掘作業(yè)時(shí)對(duì)駕駛室座椅處產(chǎn)生的振動(dòng)沖擊。使駕駛員在工作中得到最舒適的操作性和充分的休息。 |
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| ·加壓密封技術(shù) 高密封性駕駛室，使駕駛室內(nèi)產(chǎn)生正壓，從而達(dá)到保持空調(diào)效果、降低噪音及室內(nèi)空氣環(huán)境干凈、清潔。 | |
| 四、高剛性駕駛室充分保護(hù)駕駛員的安全 | |
·防滑板 |
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| ·專用駕駛室 模具成型、大截面柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的駕駛室，有力保證駕駛室的整體耐久性。加強(qiáng)型框架及回轉(zhuǎn)架使得整個(gè)駕駛室抗沖擊吸收能力大大加強(qiáng)。結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)配置的安全帶，駕駛員的作業(yè)安全得到保證。 ·安全鎖桿 使用安全鎖桿后，可以使設(shè)備液壓閉鎖，從而防止誤操作。另外，采用只有在液壓閉鎖狀態(tài)下，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的空擋啟動(dòng)系統(tǒng)。 |
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| 五、高耐久性保證了機(jī)器的長(zhǎng)期穩(wěn)定施工 | |
·堅(jiān)固的機(jī)身，更高的可靠性 | |
| ·動(dòng)臂 動(dòng)臂采用大橫截面設(shè)計(jì)，各主要受力部位得到加強(qiáng)，從而最大限度的避免了應(yīng)力集中，提高了使用壽命。 ·斗桿 使用了三維CAD設(shè)計(jì)和有限元分析等優(yōu)化設(shè)計(jì)的斗桿，內(nèi)部增加加強(qiáng)板，強(qiáng)度大大提高。 ·鏟斗 鏟斗采用了高耐磨性的鋼板，提高鏟斗使用壽命，除標(biāo)準(zhǔn)型鏟斗以外，還備有重型作業(yè)鏟斗，加大型鏟斗等多種鏟斗。用戶可根據(jù)施工要求靈活選擇。 |
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| 六、大型彩色液晶顯示器,讓您輕松地對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)控和保養(yǎng) | |
| ·中英文雙語(yǔ)彩色液晶顯示器 防眩型彩色液晶顯示器,在強(qiáng)光下也能清晰顯示。 中、英文切換顯示，方便國(guó)內(nèi)外用戶的需求。 ·附加作業(yè)模式（選購(gòu)） 破碎器作業(yè)模式：破碎作業(yè)模式時(shí)，可以根據(jù)破碎器的型號(hào)調(diào)整對(duì)應(yīng)的流量。 |
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| ·設(shè)備管理監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)：控制器監(jiān)控燃油油位，冷卻液溫度，蓄電池充電和空氣堵塞等，如果控制器發(fā)現(xiàn)任何異常，將在·液晶屏幕上顯示并報(bào)警。 保養(yǎng)功能：當(dāng)?shù)竭_(dá)更換周期時(shí)，監(jiān)視器在液晶顯示屏上通知油和濾芯的更換時(shí)間已到，須進(jìn)行保養(yǎng)。 故障數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能：為了有效的故障診斷，監(jiān)視器存儲(chǔ)異常情況及數(shù)據(jù)。 |
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| ·作業(yè)量?jī)?yōu)先和燃油節(jié)省優(yōu)先功能 在顯示器上可非常方便的進(jìn)行作業(yè)模式的切換 “H”模式：負(fù)載較重,但作業(yè)過程較快。 “S”模式：兼顧作業(yè)與燃油消耗,中等負(fù)載。 “L”模式：負(fù)載較輕，低燃油消耗優(yōu)先。 | |
| 七、合理的機(jī)器結(jié)構(gòu)和人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使機(jī)器的保養(yǎng)更方便 | |
| ·并列式冷卻器 由于水散熱器，油冷卻器和空空中冷器被橫向并排安置，易于清潔，拆卸和安裝。鋁制的水散熱器，中冷卻器和油冷卻器具有很高的冷卻效率。 ·標(biāo)準(zhǔn)裝備油水分離器，二級(jí)燃油濾芯及油濾芯 油水分離器可除去混進(jìn)燃料中的水份，防止燃料系統(tǒng)發(fā)生故障，維修也非常簡(jiǎn)單方便。 遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的機(jī)油濾芯、油水分離器和柴油粗濾，維護(hù)保養(yǎng)更加方便。 | |
·延長(zhǎng)更換周期 | |
| ·傾斜式履帶架 采用傾斜式“X”型履帶架，減少泥土堆積，同時(shí)泥土落下孔擴(kuò)大，清掃變得更輕松。 ·可沖洗式地板墊 采用帶凸緣的可水洗式地板墊，同時(shí)地板自身增設(shè)了排水口，排水方便，易于保持駕駛室底板墊的清潔。 | |
| 八、其它配置 | |
| ·日本原裝KYB主控閥 預(yù)留備用閥一聯(lián)，可根據(jù)用戶要求作為其它替換或可選加3聯(lián)。 | |
斗山DX120挖
三一重工SY1..
卡特彼勒307..
沃爾沃EC140..
廈工XG822EL
